讴歌rdx属于什么档次
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不一样的拥有，讴歌RDX，让我变得不一样
优质回答今天想来跟大家聊一聊我的爱车，讴歌RDX，作为豪华中型SUV它的亮点可不少，在相处的这几个月的时间里，我真的意识到了拥有它之后的幸福，真的可以说是改变了我的生活，一辆好车不仅仅能让你的生活出行品质提升更能让你的交际圈提升，正所谓就是面子问题能极大的满足你的虚荣心。
首先RDX的外观真的是帅到爆炸，超大的前格栅给人的感觉就是相当有气势，再有就是中间超大的LOGO，大到可以当面镜子用，真的一点也不夸张。
车身侧面腰线很明显，而且门框下方的镀铬条也是点睛之笔。
车尾运动感十足，十分有辨识度的尾灯让你过目难忘，还有两根粗壮的排气，真的是力量的象征。
全车车门都带有无钥匙进入功能。
后门上面都有这个儿童安全锁，如果后面坐小朋友的话，建议关门之前把这个锁上，确保安全。
后排空间还是蛮大的，这点丝毫不用担心，作为一台家用中型SUV空间还是非常有保证的。
前排座椅全部支持电动调节，而且带有腰部支撑调节，跑长途的时候非常实用。
整车做工用料很上乘，符合一台豪华车的标准。
支持两段记忆功能的座椅。
ELS音响效果非常赞，低音很好。
功能配置很齐全，电子系统很丰富，该有的几乎全都有。
真皮多功能方向盘握感好到没有朋友，而且各个功能分配很合理，极易上手。
悬浮大屏很现代化而且360°环绕影像清晰度还是不错的。
HUD抬头显示功能是直接投射到玻璃上的，很清晰而且显示内容很丰富。
各项功能按键分布很合理，人机工程学做的非常不错，前排座椅带有通风及加热功能，电子按键换挡也是很新颖。
这就是不一样的讴歌RDX，是一台黑科技满满的豪华SUV。
讴歌RDX不值得买的原因，为啥很多人都说买RDX后悔？
优质回答; 拥有一款豪华大气、动力强劲、综合性能表现优异的汽车相信是许多车主的一个梦想，而讴歌“RDX”的出现似乎恰好满足了条件，但是随着该车的上市销售，许多车主却反映买这款车却后悔了？
讴歌RDX是本田旗下的一款高端豪华 SUV，厂商指导价在32-46万元，该车外观运动激进，五边形钻石切割中网搭配犀利的LED大灯给人霸气威武的视觉感受，辨识度非常高。内饰采用讴歌的家族化设计，分体环抱式中控布局凸显出强烈的运动气息，精致的做工也不乏豪华车应有的质感。
动力上讴歌RDX全系搭载2.0T直喷VTEC涡轮增压发动机，匹配横置10AT变速箱，最大功率195KW，峰值扭矩达380牛米，综合表现比BBA同级车型更胜一筹，并且该车还配备讴歌的核心技术“SH-AWD四驱系统”，拥有极好的操控性。
就是这么一款把运动以及豪华感完美结合的汽车，却在国内市场一直得不到消费者青睐，这里认为主要原因有以下几点：
1、消费者对该汽车的认知不够清晰。前几代的讴歌RDX其实是与本田CRV共享平台打造出来的，这使得许多人误认为讴歌RDX就是“换壳”的本田CRV，尽管现款已经换为独立平台，但这个观念一直影响着众多消费者。
2、讴歌品牌的推广不到位。讴歌目前存在着国内4S店数量少、4S店内车型款式少、4S店装修设计不够豪华等的不足，这些不足可能会导致消费者无法切实地了解这款车，试驾车型受限，豪华感体验不足也直接影响了消费者对该品牌的印象。
3、品牌影响力低。讴歌在国内的知名度非常低，用户基数少，而恰好与“长安”相似的车标也让网友调侃该车为“长安王”，讴歌行驶在路上很难让人联想到这是一款三四十万的豪华汽车。
4、定位不准确。在三四十万元的价位下，讴歌陷入了“年轻人买不起、中年人看不上”的尴尬场面。在国内需求量巨大的SUV市场中，消费者更看重的是品牌效应以及乘坐舒适性，讴歌的空间及舒适性在同级车型中并不占优势，并且在国内拥挤的市区道路，主打动力性能的讴歌RDX显然有点格格不入。
但是人无完人、车无完车，每一款车都有自身的优缺点，既买之则安之，只有自己喜欢的才是最好的车，并没有什么后不后悔的。
人们很难接受与已学知识和经验相左的信息或观念，因为一个人所学的知识和观念都是经过反复筛选的。合众百科关于讴歌rdx介绍就到这里，希望能帮你解决当下的烦恼。
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