奔驰召回—奔驰召回逾52万辆汽车的原因

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本文提供以下多个参考答案，希望解决了你的疑问：

• 1、奔驰召回｜存在汽油泄漏隐患，奔驰召回近67万辆汽车！
• 2、奔驰将在全球召回近百万辆汽车，召回的原因是什么？
• 3、奔驰汽车又一次被召回到底是何原因？
• 4、如何看待此次奔驰召回67辆车的事件？
• 5、多款热销车在列，奔驰再陷召回门，涉及66万余车主！

奔驰召回｜存在汽油泄漏隐患，奔驰召回近67万辆汽车！

优质回答日前，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司、福建奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。将自2020年12月18日起召回以下车辆，共计668954辆。

召回范围包括：

1、奔驰中国汽车销售公司，进口奔驰共计25900辆：

2014年11月5日至2017年5月31日生产的进口C级汽车，共9606辆；

2015年3月4日至2017年5月30日生产的进口SLC级汽车，共577辆；

2014年5月23日至2017年5月31日生产的进口CLS级汽车，共4717辆；

2013年2月7日至2017年5月31日生产的进口E级汽车，共14257辆;

2016年4月14日至2017年5月31日生产的进口GLC汽车，共6743辆。

2.北京奔驰汽车有限公司，共计620369辆：

2014年4月22日至2017年5月31日生产的C级汽车，共236518辆；

2014年2月24日至2017年5月31日生产的E级汽车，共173818辆；

2013年6月21日至2015年12月13日生产的GLK级汽车，共70979辆;

2015年6月15日至2017年5月31日生产的GLC汽车，共139054辆。

3.福建奔驰汽车有限公司，共计12685辆：

2016年3月5日至2017年6月5日生产的国产V级车辆，共9032辆；

2016年8月18日至2017年4月28日生产的国产VS20 VITO车辆，共3653辆；

召回原

本次召回范围内部分车辆发动机的高压燃油泵与低压燃油管的结合处，在受到长期的热负荷影响后密封性将降低，在低温条件下车辆冷启动时，可能发生渗油，不符合《机动车运行安全技术条件》GB 7258-2017燃料系统的安全保护的相关规定，存在安全隐患。

梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司及福建奔驰汽车有限公司将通过授权经销商为召回范围内的车辆免费更换高压燃油泵燃油管，以消除安全隐患。

相关企业将通过挂号信等方式通知有关客户此次召回事宜，同时召回范围内的客户也可以拨打服务热线：400-818-1188（服务时间为周一至周日，全天24小时）了解更多信息。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰将在全球召回近百万辆汽车，召回的原因是什么？

优质回答梅赛德斯奔驰是全球汽车行业顶尖企业之一，奔驰系列汽车在全世界也受到了广大群众的欢迎，但是这并不代表奔驰系列的汽车并没有任何问题，根据央视网信息报道，梅赛德斯奔驰官网表示，由于旗下的一些设备问题，将会采取措施召回近百万辆汽车。

之所以召回如此众多数量的汽车，是因为非常严重的车型助力器以及制动踏板阻力导致刹车出现严重问题，所以生产时间范围在零四年至一五年期间所生产的各种型号的系列车型将会被召回，因为存在的安全隐患非常严重，制动助力器会导致刹车距离加长，这样就会让大家在日常驾驶汽车的时候出现安全隐患，甚至是由于助力器的腐蚀问题导致出现安全事故，一旦这个部件出现损坏，那么驾驶人只能够依靠自身力量来进行刹车，但是依靠人力很难对刹车系统施加足够的压力，所以制动助力器就是为了帮助大家能够更好地达到刹车效果而且帮助大家施加更大的力量，奔驰系列汽车一直秉持着安全第一的行车原则，所以在第一时间了解到制动器出现安全隐患之后，就已经发布官方消息在全球范围内召回了近百万辆汽车。

这样的行为完全符合德国严谨的风范，尤其是对于自身品牌形象的维护方面，德国的奔驰系列汽车可以说已经做到了同行业当中最好，而且问题也仅仅是由于部分车辆的制动助力器可能存在问题，就花费巨大的财力和物力来召回近百万辆汽车。这也是为什么奔驰系列汽车受到欢迎的最主要原因，对于任何存在的问题，奔驰系列汽车都会第一时间找到解决方法，不会让任何驾驶人员在驾驶奔驰汽车的时候存在安全隐患，甚至是由于奔驰系列汽车的故障问题导致出现安全事故。

奔驰汽车又一次被召回到底是何原因？

优质回答因为有些车子出了些问题。奔驰，德国百年汽车品牌，汽车文明的先驱者与引领者，被认为是最成功的高档汽车品牌之一，其登峰造极的技术水平、精湛过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。

奔驰，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。奔驰三叉星已成为世界上最著名的汽车及品牌标志之一。内外兼修的SLK跑车配4汽缸2.3升大型增压发动机，最高输出马力为193匹，每百公里耗油8.2公升，0-100公里/小时的加速时间只需6秒，极速237公里/小时，同时发动机配有可变阀门延时装置与电子控制磁铁一起工作，为凸轮轴驱动链内的一个腔提供油压，从而轻轻转动凸轮轴并根据凸轮和活塞运动改变阀门启、闭时间。

为符合不同车主的品味，SLK又配备了5速电子控制自动传动装置，该装置能够测量司机使用加速器的敏捷度并根据车速变化、发动机承载大小、巡航控制条件及发动机温度来确定变速及对策。SLK还有折叠式硬顶车型，在全球倡导安全的大气候下这无疑是顺理成章的构思，硬顶收藏在尾箱内，只要按一下按钮，电子水压系统便会把硬顶盖上。总之，全新的SLK跑车，有着全新的构思设计，出众的外貌，丰富的内涵，任何人站在它的面前都会怦然心动。

奔驰汽车公司并不是由本茨先生一人创办的，它是两大汽车巨人的合作，他们就是汽车发明的鼻祖卡尔·弗里德里希·本茨和戈特利布·戴姆勒。1926年这两大汽车公司合并为一家形成了戴姆勒·奔驰公司。此时戴姆勒早已去逝。而卡尔·本茨也已经是82岁高龄了。然而造化弄人这两位汽车发明巨匠不知什么原因，虽然两人分别在仅距80km的两座小城内，却从未见过一次面。成为汽车史上的一大憾事。但他们的继承人不负众望，使两位伟人所开创的事业得以发扬光大，使奔驰汽车公司成为了世界上第一流的汽车公司。

如何看待此次奔驰召回67辆车的事件？

优质回答这么多年不管外界则么说奔驰减配，品质差，但是在销量上我们还是可以看出来消费者对奔驰还是喜爱有加的，尤其是这一代奔驰远近闻名的大连屏，档次感那是甩了宝马奥迪好几条街。

然而，奔驰这次召回的数量多达67万辆，让尊贵的奔驰车主一时不知所措。其实理性的看待汽车召回本，它本是汽车厂家对消费者积极负责的表现，应该得到消费者的理解和好评，但是频繁的召回就很让人费解了，不知道是奔驰这次是在造车在哪一个环节出了问题，下面我们详细了解一下。

此次召回是今年上半年以来奔驰第十次在华召回事件（这个次数好像是有点多），上半年累计召回的数量更是达到了70.5万辆，超过了2019年全年累计销量。奔驰C级、E级、GLC、GLK等热门车型无一幸免，不仅如此还涉及进口奔驰3.5万辆。这次连进口车型也不幸中招，看来这次不能简单地把锅甩给中国一方的管理不善什么的，这是奔驰内部供应链从下到上的问题。那么此次又是哪里出了问题？据了解，奔驰此次召回是因为发动机燃油管存在泄露的风险，极端情况下甚至可能存在汽车自燃的危险。

涉及到自燃的奔驰车主要搭载的都是搭载M274发动机的车型，因为M274发动机是最近两年奔驰的主力机型，从C到E，量之大，让人想想就头皮发麻。没想到沃尔沃这么快就步了奔驰的后尘一波未平一波又起，在奔驰宣布因燃油管的问题召回之后的两天，一向标榜自己安全的沃尔沃也出了点事，这次的主角是安全带，召回的数量更是比奔驰多了两三倍，达220万辆， 号称是93年品牌历史上最大规模的一次召回。

需召回的车辆中，有41.2万辆在瑞典，美国有30.8万辆，中国有24.5万辆，德国有17.8万辆，还有16.9万辆在英国。受影响的车型为2006年至2019年期间生产的沃尔沃S60、S60L、S60CC、V60、V60CC、XC60、V70、XC70、S80和S80L。此次召回原因此次召回的原因与车辆安全带相连的一根钢丝，长时间使用会因为磨损过度存在安全隐患，钢丝磨损有可能降低前排座椅安全带的约束能力。沃尔沃的解决方式把整个钢丝换成固定支架结构，强度会大大增强。

 这次奔驰和沃尔沃的召回力度还是挺大的，这不禁让我们消费者对汽车安全性产生担忧，虽然召回不需要消费车承担费用，但是如果真发生了意想不到的事故，受伤害的还是我们消费者啊，所以还是希望车企在造车的过程中能够严格把控产品质量，这不仅是对自己负责，也是对消费者负责，不是吗？

多款热销车在列，奔驰再陷召回门，涉及66万余车主！

优质回答文魏无羡

要么就不召回，要么就玩一票大的，对于车企的召回已经见怪不怪，毕竟是机械产品，有一些质量问题也是可以接受的，但是像奔驰这样的召回就确实有点难以接受了，一召回就是几十万辆的召回，还涉及国产、进口车型。

近日，通过国家市场监督管理总局了解到，奔驰汽车宣布召回，目前已经向总局进行了备案，这一次召回数量不少，累计召回数近67万辆，覆盖奔驰旗下的多款车型，基本上奔驰现在售卖比较火的车型都赫然在列。

详细的召回清单如下截图，消费者可以仔细看看，有没有自己购买的批次车型，如果有，那么不好意思，你中招了。

对于什么原因召回，奔驰也对外做出回复，部分车型的高压燃油泵与低压燃油管的连接之处有问题，在长期的热负荷影响之下，其密封性会降低，如果是低温条件下冷启动车辆，会出现渗油的问题，存在较大的安全隐患。

这一问题目前涉及的车型颇多，无论是进口的奔驰汽车，亦或者国产的北京奔驰、福建奔驰都有这种问题隐患，涉及车型数量更是逼近67万辆，足见问题的波及面十分广大，面对如此数量的召回，这一次奔驰恐怕要付出不小的代价。

召回通告发布以后，奔驰也给出了解决方案，那就是由经销商对召回范围内的车辆进行免费更换高压燃油泵、燃油管，以此来消除隐患。

值得关注的是，这是奔驰第一次出问题吗？这是奔驰第一次召回吗？显然都不是，对于奔驰来说，召回已经是家常便饭，属于常有的事。有数据显示，2019年奔驰累计召回24起，平均一个月2起召回，召回数量累计在145.82万辆，而奔驰2019年国内市场的销量也就70万左右，召回的数量是卖出的数量两倍。

显然，2019年的召回壮举在2020年得到延续，2020年奔驰已经召回了10起，抛开2月、3月新冠疫情召回事项停摆，实际上奔驰在2020年的召回表现丝毫不输2019年，而且截止到目前，奔驰2020年的召回数量已经达到了70.5万辆，这才只是过去了半年，下半年如果继续保持这种状态，2020年又是20多起召回140多万辆召回。

一边是铺天盖地的召回事件，一边又是热火朝天的销量，尽管拥有这么多的召回问题，依然无法阻挡消费者对奔驰的喜爱。2019年的战绩就不好说了，奔驰赢的很彻底，即便是顶着轰动全国的西安奔驰漏油事件，依然取得了55.97万辆的年销量，同比增长19.2%。

2020年本是车市寒冬，但是对于奔驰来说，依然是高速增长。数据显示，2020年1-5月份，北京奔驰累计销量为5.86万辆，同比增长30.8%，不仅没有下滑，而且还实现了30%的增长。有的时候，你不得不承认奔驰汽车的成功。

还是那句话，奔驰一边铺天盖地的召回，一边又热火朝天的售卖，两种极端的表现附加在一个汽车品牌身上，谁能说清到底哪里出了问题？

（壹车界，全视界！本文由【车界】新媒体编辑部原创出品，本文作者魏无羡，转载需注明作者与出处。）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

人们很难接受与已学知识和经验相左的信息或观念，因为一个人所学的知识和观念都是经过反复筛选的。合众百科关于奔驰召回介绍就到这里，希望能帮你解决当下的烦恼。