吉普兄弟连
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中国吉普兄弟连是谁创建的
最佳答案杨建华
Jeep兄弟连目前是国内及亚太最大的单一品牌（Jeep）汽车俱乐部，提起Jeep兄弟连的创始人杨建华，在越野圈子里几乎没有人不知他的名字，大家都亲切地称他为杨队，杨队担任北京兄弟联合越野汽车租赁俱乐部有限公司及北京华炜立丰汽车服务有限公司的总经理。兄弟连创始人[1] 杨建华总经理现年42岁，作为兄弟连的掌门人，骨子里透着坚毅顽强的性格，造就了铁打般的硬汉风格形象。杨队热爱“越野、极限、突破自我、挑战一切不可能”的Jeep品牌精神与文化，崇尚并实践着“无往不至，无所不能”的Jeep精神。宽人严已、待人真诚、纯朴率真、侠义豪爽的性格让杨队身边聚集了成千上万的真朋友。杨队的人格魅力与实际行动影响着众多追随者，在他身上凝聚了积极进取的拼搏精神。专业专注是杨队对于Jeep的态度，他于2005年自己撰写了《玩转大切》，为国内众多改装公司、汽车俱乐部、经销商和车主提供了方向指导，曾发表了《新款大切的浑善测试报告》与《新款大切的西藏测试报告》，在业内引起了极大反响，同时助力了新Jeep在中国市场的推广。 杨队在1984年不到16岁就成为北京当时年龄最小拥有驾照的驾驶员，在部队参与装备了北京213吉普车，接受了专业的越野和高速驾驶培训，车不仅开得好，还精通维修；1990年杨队开办了海淀区第一个私人汽车修理厂，过硬的技术和诚信的经营理念让他掘到了第一桶金；1992年，他花17.25万元买了自己的第一辆车——北京2021越野车；当时国内拥有私家车的人凤毛麟角。1996年杨队正式进军房地产业；2003年非典时期，突然闲了下来的杨建华买了一辆北京产的吉普大切诺基4.7，并于7月份参加了新浪网的车迷组织“切大队”，开始了“与吉普在路上”的光辉岁月，开启了初级的越野生活；2004年初获得了新浪网年度最佳新人奖和最佳组织活动奖两项大奖之后，他毅然决然离开，选择开拓自己的一片天。
求《兄弟连》中他们在操场上集训时唱的行军歌以及他们坐卡车进入德国时的唱歌
最佳答案blood on the risers
美国101空降师的军歌，二战欧洲战区主题歌，原曲是一首基督教赞歌，用这个曲调的歌最有名的是美国内战北方的军歌：《Battle hymn of the republic》，据说是林肯生平最喜欢的歌曲 。曼联队歌《GLORY GLORY MAN UNITED》也是这个曲，但是词不同。 《Blood on the Risers》是《兄弟连》电视剧中出现的一首军歌，当时曾在欧洲地区的盟军伞兵中广为传唱。乍听上去，这首歌节奏稳健、旋律高昂，充满战斗精神。而实际上，这首歌的歌词描写的是一名菜鸟伞兵在跳伞练习的时候，因为过度紧张，没有挂上降落伞开伞的尼龙带就纵身越出机舱，伞具失灵，最后坠落地面的过程。期间还略带讽刺地描写了他坠落时的心理活动。歌词：
He was just a rookie trooper and he surely shook with fright.
He checked off his equipment and made sure his pack was tight. He had to sit and listen to those awful engines roar.
You ain't gonna jump no more.
Chorus: Gory, gory, what a hell of way to die.
Gory, gory, what a hell of way to die.
Gory, gory, what a hell of way to die.
He ain't gonna jump no more.
"Is everybody happy" cried the sergeant looking up.
Our hero feebly answered, "Yes", and then they stood him up.
He jumped into the icy blast, his static line unhooked.
And he ain't gonna jump no more.
He counted long, he counted loud, he waited for the shock.
He felt the wind, he felt the cold, he felt the awful drop.
The silk from his reserve spilled out and wrapped around his legs. And he ain't gonna jump no more.
The risers swung around his neck, connectors cracked his dome. Suspension lines were tied in knots around his skinny bones.
The canopy became his shroud, he hurtled to the ground.
And he ain't gonna jump no more.
The days he lived and loved and laughed kept running through his mind.
He thought about the girl back home, the one he left behind.
He thought about the medicos and wondered what they'd find.
And he ain't gonna jump no more.
The ambulance was on the spot, the jeeps were running wild.
The medics jumped and screamed with glee, rolled up their sleeves and smiled.
For it had been a week or more since last a 'chute had failed. And he ain't gonna jump no more.
He hit the ground, the sound was "Splat," his blood went spurting high.
His comrades they were heard to say, "A helluva way to die."
He lay there rolling 'round in the welter of his gore.
And he ain't gonna jump no more.
There was blood upon the risers, there were brains upon the 'chute. Intestines were a-dangling from his paratrooper suit.
He was a mess, they picked him up and poured him from his boots. And he ain't gonna jump no more。
他仅仅是一个新伞兵，他真的在战斗中颤栗，他核对他的装备，打紧他的伞包，他不得不坐在机舱中听着烦躁的引擎咆哮。你再也不想多跳一次。
复唱：盖瑞，盖瑞，TMD糟糕的死法；盖瑞，盖瑞，TMD糟糕的死法；盖瑞，盖瑞，TMD糟糕的死法。他再也不想多跳一次。
"有人高兴吗？"军士长大声喊着看去，我们的英雄们微弱的回答：是！，然后他们使自己站起来，跳进冰冷的疾风中，降落伞从伞钩上解脱。他再也不想多跳一次。
他用长长的洪亮的声音数着，等待开伞那一刹的强大震动，他感觉到风，感觉到寒冷，感觉到可怕的下降，伞从伞包冲飞出，将他的腿缠绕。他再也不想多跳一次。
伞绳缠住他的脖子，将他包裹在伞蓬中，伞绳死死的缠绕在他瘦弱的身体上，伞衣成了他的寿衣，他高速坠向地面。他再也不想多跳一次。
那天他还想着生活、想着爱情，欢笑着飞奔，他想带女孩回家；他左后面一个兄弟在想军医如何能找到他。他再也不想多跳一次。
脚下有了平衡，吉普在野地上飞驰，军医跳了下来，苦笑着卷起袖子；为了这个从一周前甚至更长．．．．．．自从降落伞失效后。他再也不想多跳一次。 他砸在地面上，传出液体飞溅的声音，鲜血从他身上高高的喷出，他的战友中有人说了声："这是个糟糕的死法！"他再也不想多跳一次。
鲜血粘在伞绳上，脑浆在．．．．．．降落伞上，肠子挂在伞兵衣外摇晃，他是一团糟了，他的战友将他收拾起来放进了他的军靴里。他再也不想多跳一次。
Jeep兄弟连的征程回顾
最佳答案在五年前，杨队说过要用十年年的时间把Jeep兄弟连打造成全球吉普爱好者的朝圣地，回顾过去，历经五年的种种坎坷甚至是磨难，一路艰辛曲折而充满快乐，默默地脚踏实地从无到有、从小到大，仅用了五年的时间，Jeep兄弟连从2005年百余位队友、50辆吉普发展到目前98人的企业团队和2800多台注册车辆、12000多名会员的俱乐部，取得了连竞争对手都敬畏的成绩与行业地位，积累了有自身特色的俱乐部成功运营经验。
杨建华的人物经历
最佳答案1984年不到16岁杨建华就成为北京当时年龄最小拥有驾照的驾驶员，在部队参与装备了北京213吉普车，接受了专业的越野和高速驾驶培训，车不仅开得好，还精通维修；
1990年杨建华开办了海淀区第一个私人汽车修理厂，过硬的技术和诚信的经营理念让他掘到了第一桶金；
1992年，杨建华花17.25万元买了自己的第一辆车——北京2021越野车；当时国内拥有私家车的人凤毛麟角。
1996年杨建华正式进军房地产业；2003年非典时期，突然闲了下来的杨建华买了一辆北京产的吉普大切诺基4.7，并于7月份参加了新浪网的车迷组织“切大队”，开始了“与吉普在路上”的光辉岁月，开启了初级的越野生活；
2004年初获得了新浪网年度最佳新人奖和最佳组织活动奖两项大奖之后，他毅然决然离开，选择开拓自己的一片天。
2005年杨建华与志同道合的朋友创立大切兄弟连俱乐部（Jeep兄弟连前身），在兄弟连的精神感召下众多的车友走到了一起，成为队友更成为兄弟，同年3月Jeep兄弟连网站正式上线，成为了广大Jeep越野爱好者的网络精神家园。
2005年杨建华撰写了《玩转大切》，为国内众多改装公司、汽车俱乐部、经销商和车主提供了方向指导，曾发表了《新款大切的浑善测试报告》与《新款大切的西藏测试报告》，在业内引起了极大反响，同时助力了新Jeep在中国市场的推广。
2006年杨建华及其队友共同出资100万人民币，在Jeep兄弟连俱乐部的基础上正式成立了北京兄弟联合越野汽车租赁俱乐部有限公司，使兄弟连俱乐部成为目前中国唯一一家具有经营实体的汽车俱乐部，从此Jeep兄弟连俱乐部开始从民间组织走向企业化正规运营的道路。
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