豪华车销量榜2024

今天合众百科就给我们广大朋友来聊聊豪华车销量,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

多个答案解析导航：

• 1、车企四月产销成绩！问界销冠领跑全场，理想降速，小米成黑马
• 2、6月增程式车销量解读，问界M7夺冠军，第二名差距稍大
• 3、德系车上半年销量揭晓，帕萨特进前三，宝马5系降至第19
• 4、上半年“卖爆单”的豪华车：宝马狂甩36万辆，理想挤进前三

车企四月产销成绩！问界销冠领跑全场，理想降速，小米成黑马

优质回答4月已过，全年时间进度来到了33%。

随着新月份的到来，车市的们又到了比拼上一个月销量的环节，今年的4月尤为引人注目，因为作为国内重要的车展月，车企们都会在这个月拿出看家本领，而且自中旬起，还陆续有新品牌、新车型问世，所以这次的成绩好坏非常关键。

从公布的数据来看，大家似乎都是高歌猛进的状态，那么事实是否真的如此呢？距离初定的年销量还有多远呢，这次咱们就挑选了几个最受关注的品牌来看看。

首先来看看小米汽车，5月1日，小米汽车对外公布了小米SU7的亮眼销售成绩。自4月3日首次交付以来，仅一个月的时间就交付了7058辆新车，可以说对于一个全新的品牌，首款车型首月就有将近1万台的交付量，这一成绩应该说很出乎行业预期。

要知道小米SU7作为一款运动取向的C级纯电轿车，要实现这样的成绩，几乎只有小鹏P7在最开始上市的时候才达到过，后面中国品牌的运动纯电车型一直反响平平，再加上小米汽车第一个月能够交付的渠道仅有50多家，所以这个交付效率可谓是高到惊人。

特别值得一提的是，在4月25日的车展上，小米汽车宣布SU7自发布以来的28天内，订单量已经达到了约7.58万辆，并且已经交付了5781辆，那么计算一下，这意味着在车展开幕后的短短5天内，小米汽车的订单量增加了约1.23万辆，增长相当迅猛。

虽然小米SU7在上市的第一个月就交付了7058辆，但小米的创始人雷军对此保持谨慎乐观的态度，他为今年设定了一个10万辆的销售目标，目前仅完成了7%左右。尽管与其他车企相比，7%的进度看起来并不突出，但雷军在车展上表示，小米SU7的订单量已经达到了88063辆，其中女性购车者占了28%，BBA车主占了29%，而苹果用户的比例更是高达52.5%。看来完成目标是不成问题了，最大的问题是如何提升产能。

咱们具体分析一下，目前小米汽车在北京经济技术开发区的整车制造工厂是按照两期规划来建设的，尽管设计产能有15万辆，但受到零部件供应链和生产流程优化的影响，小米汽车目前的产能还没有完全达到这个水平。根据生产计划，到今年3月，小米汽车的月产量已经超过了3000辆，到了4月，这个数字进一步增加到了4000到5000辆。预计到年底，月产能将稳定在6000辆左右。

因此按照目前的产能计算，要消化掉8.8万台的订单，至少需要一年多的时间。而为了实现今年销售10万辆的目标，小米汽车在接下来的8个月里，平均每月需要销售1.2万辆。

面对这个挑战，小米汽车已经表态，表示正在全力以赴地扩大产能，加快交付，如果真能成的话，小米汽车就会成为中国汽车行业第一个上市即交付、交付即上量、上量就过十万的造车新势力，那么你觉得小米汽车今年能达标吗？

接下来咱们再盘一盘华为，4月，鸿蒙智行共交付新车29632辆，连续4个月蝉联中国市场新势力品牌月销量冠军。

其中，最近处于风口浪尖的问界，4月交付25086辆车，同比大增929%，1-4月累计交出110928辆，累计同比增长689%，问界M9的表现尤为亮眼，共交付13391辆，位列50万元豪华车型第一名，甚至超过了之前国产宝马X5的单月销量成绩，话说，这样的成绩原本是理想希望MEGA做到的，现在问界M9依靠增程混动做到了。

按照问界定的40万辆目标计算，截至目前完成进度已经达到28%，结合今年问界的表现，基本可以提前庆祝了。

虽然鸿蒙智行的整体发展强势，但细分品牌的数据却不够亮眼，比如问界新M7销量为10896辆，交付势头开始呈现下滑，至于智界S7再4月则交付了4546辆，在4月23日上市的问界新M5，上市24小时累计大定达4031辆，表现看起来还不够出色。

有意思的是，前段时间华为内部宣布余承东将卸任华为终端BG CEO一职，未来余承东或许将更多的精力在汽车业务上。

从5月份的情况来看，如果问界新M5能够按照计划顺利地进行大规模交付，同时问界M7的销量下降趋势能够得到有效控制，再加上智界S7的销量能够有所提升，那么鸿蒙智行的月销量就有望突破3万辆的大关，也就能坐稳国内新势力第一的位置了，咱们可以期待一下。

至于问界的劲敌理想汽车方面，开始显露颓势。4月交付新车25787辆，同比增长0.4%，可以说同比和去年没有变化，销量低于鸿蒙智行，和问界品牌接近。

1-4月累计交付106187辆，同比微涨36%，换句话说，理想汽车在3月发布了一系列新车之后，销量又回到了原点。

对于现状，理想汽车也采取了诸多措施，在4月份对其产品销售策略进行了多次调整，首先，他们对24款L系列车型进行了价格调整，降价幅度在1.8万到2万元之间，同时将理想MEGA的价格下调了3万元。此外，理想汽车还决定取消原本计划推出的Air版车型。

不仅如此，还将理想L6新车型给抬了上来，其售价定为24.98万元，并且已经获得了20000台的订单，6天内累计交付超2000台，但这样的数据不能算很“爆”，可以说新车对品牌整体的助推作用并不是很明显。

好在经过价格调整后，理想L7的销量也有了明显的回升，大约在2000辆左右。然而，理想L8和L9的销量表现则相对平稳。

话说回来，理想汽车今年定下的年销量目标是60万辆，目前已经达成了18%的进度，为了确保能够达到今年的销售目标，理想汽车在余下的8个月里需要平均每月销售6.2万辆汽车，不得不说难度极大。

接着咱们再来说老大哥比亚迪，5月5日，比亚迪公布了其4月份的新能源汽车销售情况。

从数据来看，4月份比亚迪的新能源汽车销量达到了31.32万辆，与去年同期的21.03万辆相比，实现了49%的同比增长。此外，3月份比亚迪的销量为30.24万辆，截止到4月底，比亚迪乘用车2024年累计销量936446辆，已经逼近百万辆大关。

在2023年，比亚迪的全年销量达到了302万辆，而今年，比亚迪为自己设定了更高的目标360万辆。如果接下来每个月的销量都能超过30万辆，那么比亚迪实现年度目标完全不成问题。

从比亚迪的销量构成来看，比亚迪王朝和海洋系列的销量表现尤为突出，达到了297864辆，同比增长了49.7%，其中月销超3万辆的就有6款车型。这6款车型分别是秦、宋PLUS、宋Pro（宋L）、海鸥、元和驱逐舰05，销量依次为51170辆、43738辆、37122辆、34832辆、34701辆和32800辆。

在20万市场，汉、唐仍然是销量担当，比亚迪汉家族在单月的销量达到了21509辆，唐家族4月销量14176辆。此外，腾势汽车在4月份的销量为11122辆。值得一提的是，定位于百万级国产豪华市场的仰望汽车，在4月份交付了952辆，也呈现出了高端市场的强劲需求。

还有一点不知道大家注意到没有，自海鸥车型上市以来，由于出色的市场表现似乎抢走了比亚迪旗下另一款小型纯电动车海豚的风头，导致海豚的销量受到了一定影响。根据4月份的销量数据，海豚成为了比亚迪海洋系列中少数销量出现下滑的车型之一，当月销量仅为10067辆。

在海外市场上，比亚迪4月出口量41011辆，同比增长了176.6%。从目前比亚迪海外市场的表现来看，今年将会是比亚迪海外市场大爆发的一年，只能说老大哥不愧是老大哥，无论国内还是国外市场都能玩转！

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6月增程式车销量解读，问界M7夺冠军，第二名差距稍大

优质回答随着2024年6月的结束，国内乘用车市场的一场激烈竞争逐渐尘埃落定。众车网通过深度分析最新数据，为您揭示这场市场战役的真实战果，并探索未来的可能走势。值得注意的是，尽管整体市场销量受到多重因素影响，同比下降22.76%，环比下降0.97%，但在增程式汽车这一细分市场中，却展现出了不同的风景，成为业界关注的焦点。

第1名：问界M7（17501辆）

问界M7的售价区间为24.98-32.98万元，在2024年6月份的销量为17501辆，同比增长3%，环比增长71.9%，相比5月多售出7320辆，在增程式车中销量位列保持第1，表现依旧强劲，比榜单中排在第2位的理想L7多售出6775辆。

第2名：理想L7（10726辆）

理想L7在2024年6月份的销量为10726辆，同比下降18.17%，环比增长12.43%，相比5月多售出1186辆，在增程式车中销量位列保持第2，与第3名深蓝S7的差距为3416辆。

第3名：深蓝S7（7310辆）

深蓝S7的售价区间为14.99-21.79万元，在2024年6月份的销量为7310辆，环比增长22.3%，相比5月多售出1333辆，在增程式车中销量位列稳居第3，与第1名问界M7的差距为10191辆。

问界M5、岚图FREE销量涨势明显

前三名之外，还有几款车型的销量也值得关注，分别是位于第5名的问界M5以及位于第8名的岚图FREE，在6月份的销量表现中，这几款车型均出现了较大的销量上升。

第5名：问界M5（6796辆）

问界M5在2024年6月份的销量为6796辆，同比增长45.24%，环比增长21.73%，在增程式车中销量位列第5。相比于5月，问界M5的销量增加了1213辆。

第8名：岚图FREE（1939辆）

岚图FREE在2024年6月份的销量为1939辆，同比增长68.61%，环比增长131.94%，在增程式车中销量位列第8。相比于5月，岚图FREE的销量增加了1103辆。

众车网观点：

在6月份的增程式车销量排行榜中，问界M7、理想L7以及深蓝S7三款车型展现出了卓越的市场表现，销量遥遥领先，赢得了众多消费者的青睐与认可。如果您近期正计划购买一款增程式车，那么这份榜单将是您不可多得的购车参考。

首先，问界M7凭借其出色的综合性能和智能驾驶技术，在市场中脱颖而出。它不仅拥有高效的增程式动力系统，还提供了宽敞舒适的乘坐空间和先进的智能驾驶辅助系统，满足了消费者对高品质出行的追求。

其次，理想L7以其独特的设计和卓越的性能，吸引了大量关注。这款车型注重细节和品质，提供了出色的驾驶体验和舒适的乘坐环境。同时，它还拥有先进的智能互联功能和丰富的安全配置，为消费者带来了全方位的用车体验。

最后，深蓝S7作为一款新兴的增程式车型，也在市场上取得了显著的成绩。它以时尚的外观、出色的续航能力和动态的驾驶性能，吸引了众多年轻消费者的目光。深蓝S7还注重环保和可持续性，体现了现代汽车产业的发展趋势。

综上所述，问界M7、理想L7和深蓝S7三款车型在6月份的增程式车销量榜单中脱颖而出，展现了它们各自独特的魅力和优势。如果您正在考虑购买一款增程式车，不妨深入了解这些热销车型的特点和优势，相信它们一定会为您的购车决策提供有价值的参考。

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德系车上半年销量揭晓，帕萨特进前三，宝马5系降至第19

优质回答【2024年上半年德系车零售销量排行榜】在各海外品牌中，德系车算是表现最为出色的车系，今年同比跌幅也低于其他海外车系。乘联会数据显示，2024年1-6月德系车市场零售销量1,907,625辆，同比减少6.2%，在乘用车市场上的份额达到19.4%，但相应2021年依然减少2.9个百分点。

具体来看，上半年累计销量超过6万辆（月均销量破万辆）的德系车共有12款车型，其中包括8款轿车和4款SUV车型。德系车在市场上的优势主要体现在轿车方面，上半年排名前七位的德系车全部属于轿车。大众朗逸和速腾是销量最高的两款德系车，上半年零售销量分别为137452辆和110051辆，低于去年同期的销量。不过前两年表现出色的大众宝来销量则持续下滑，上半年销量只有48362辆，同比减少36.5%，仅排名第15位。

作为中型车销量冠军，大众帕萨特上半年销量超过10万辆，达到103034辆，在德系车销量榜中排名第三位。其姊妹车型迈腾销量76241辆，排名第七位。

奥迪A6L是上半年中大型车销量冠军，零售销量86512辆，在德系车销量榜中排名第4位。其竞争对手奔驰E级销量则只有64143辆，排名第11位。换代上市的宝马5系表现不佳，上半年销量只有38105辆，排名第19位。

作为最受欢迎的豪华中型车，奔驰C级和宝马3系上半年零售销量分别为81711辆和77161辆，排名第5和第6位。奥迪A4L销量则要低不少，只有54914辆，排名第14位。

在豪华中型SUV中，销量最高的是奔驰GLC，上半年以71889辆的销量排名第8位，同比大涨51.6%；奥迪Q5L零售销量65456辆，排名第10位。宝马X3销量57577辆，排名第13位。

大众的两款中型SUV途观L和探岳销量也高于去年同期，上半年分别以65816辆和60157辆的销量排名第9和第12位。

但大众的紧凑型SUV销量不大，途岳上半年销量为41299辆，排名第18位，探歌销量26981辆，排名第26位。

来自华晨宝马的宝马X5和宝马X1销量分别为46941辆和46506辆，排名第16和第17位，均高于去年同期的销量。

在德系新能源中，销量最高的是大众ID.3，上半年零售销量37398辆，在德系车销量榜中排名第20位。宝马i3销量28935辆，排名第23位。此外，大众ID.4 CROZZ销量为20031辆，排名第31位。

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上半年“卖爆单”的豪华车：宝马狂甩36万辆，理想挤进前三

优质回答上半年在国产品牌继续高歌猛进的时候，一众豪华品牌也面临了较大的压力，纷纷选择了罕见的大幅降价，部分车型甚至出现了腰斩的定价水平，除了往昔的“七折豹”“五折凯”等之外，就连一贯强势的BBA也跟随调价，接下来我们就来盘点2024年上半年各豪华品牌的销量表现。

NO.1 宝马

1-6月销量：363787辆

宝马作为德系豪华品牌的代表，在上半年取得了363787辆的销售成绩，虽然排名榜单第一，但其也出现了5.4%的下滑，足见其压力，最近宝马宣布将在下半年退出价格战，而从6月的均价来看，宝马拥有32万的平均水平，相较此前有所下滑，如果后期均价水平要进行修复，对于品牌价值也能有所提升。

NO.2 奔驰

1-6月销量：350692辆

一向主打豪华的奔驰在今年上半年取得了350692辆的销售成绩，仅次于宝马排名榜单第二，但从增速表现看出现了同比10.1%的下滑，相较宝马下滑更多，而从均价表现来，奔驰在6月的均价为42.3万，相比宝马多了10万左右。

NO.3 理想

1-6月销量：192921辆

理想作为国产自主新势力的代表品牌，目前主打L系列的SUV车型和MPV车型理想MEGA，从销量上看L系列在家用市场拥有较强的影响力，而定位纯电动力的理想MEGA却并不怎么卖座。综合1-6月来看，理想整体销量达到192921辆，实现了同比36.6%的增长。

NO.4 问界

1-6月销量：180192辆

受华为加持的问界从M系列车型的推出后实现了快速增长，同样与理想拥有重叠定位的车型在未来的竞争中也值得期待，从1-6月的销量来看，问界共实现了180192辆的新车销售，同比增速达到了639.4%，随着智能化下半场进程的开启，问界拥有领先的竞争优势。

NO.5 雷克萨斯

1-6月销量：84849辆

此前的加价王雷克萨斯为了应对竞争激烈的国内市场，也低调地减小了加价力度，从6月的均价来看，雷克萨斯保持了36.5万的水平，从1-6月的销量表现来看，雷克萨斯取得了84849辆的新车销售，或许是价格调整带来的性价比提升，雷克萨斯上半年实现了20.3%的增长。

NO.6 沃尔沃

1-6月销量：73356辆

沃尔沃在豪华品牌中素来以主打安全著称，无论是主动还是被动安全等级均保持较高水平，因此沃尔沃也深受精英和家用消费者所青睐，从上半年的销售表现来看，沃尔沃取得了73356辆的销售成绩，同比微幅下滑1%。

NO.7 腾势

1-6月销量：49624辆

腾势虽然出生于奔驰和比亚迪的合资，但是却并未在之前有好的表现，直到比亚迪单独持股后，腾势似乎迎来了新生。无论是MPV的明星腾势D9，还是逐步扩展的SUV车型系列，腾势的销量都在国产豪华品牌中保持领先，其上半年取得了49624辆的销售成绩，同比微幅下滑4%。

NO.8 路虎

1-6月销量：37340辆

拥有英国皇室御用座驾的路虎品牌承载着英式豪华品牌的内在灵魂，不过面对国内日渐激烈的竞争环境，路虎也同样只能进行降价，不过依然保持着前十名中第二的车型均价，达到了72.8万，而其上半年销量达到37340辆，出现了8.3%的同比下滑。

NO.9 林肯

1-6月销量：28097辆

作为美式豪华的代表品牌，林肯这些年试图在国内实现复兴，但从实际销量表现来看效果一般，上半年林肯取得了28097辆的新车销售，相比去年同比下滑了14.6%。从均价角度来看，林肯在6月的均价为30.1万。

NO.10 保时捷

1-6月销量：26674辆

始终坚持不降价的保时捷最终在上半年出现了相对较大的销量下滑，其1-6月取得了26674辆的销售成绩，出现了同比39.4%的大幅下降，而其79.6万的6月均价问鼎榜单，从保时捷的品牌定位来看，保时捷在电动化和智能化的优势并不明显，单纯强调操控已经不太适合当前的时代需求。

总结：

从上半年国内豪华品牌的销量表现来看，国产品牌的崛起已不可控阻挡，无论是理想还是问界，都在销量上取得了巨大进步，这源于其三电系统和智能化的领先表现，而对于传统的豪华品牌而言，上半年单纯依靠降价的战略或许要告一段落，这让下半年的品牌销量蒙上了一层阴影。

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从上文内容中，大家可以学到很多关于豪华车销量的信息。了解完这些知识和信息，合众百科希望你能更进一步了解它。