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本文分为以下多个解答，欢迎阅读：

• 1、大众Viloran定名威然，比埃尔法大，起售不到35万
• 2、预算30万，威然能否将奥德赛混动拉下神坛？网友：看完空间再说
• 3、大众Viloran来了，尺寸赶超GL8，预售35万内，价格真的很大众
• 4、上汽大众首款大型豪华商务MPV Viloran威然上市，对标别克GL8
• 5、上汽大众Viloran实车到店，外观很精致，内部空间超大
• 6、大众Viloran配置信息曝光 二排配行政级礼宾座椅

大众Viloran定名威然，比埃尔法大，起售不到35万

答上汽大众高端大型MPV——Viloran目前已经启动了预售，主销车型380TSI尊贵版不高于40万，330TSI豪华版不高于35万，而入门版的330TSI商务版价格会更低。5月4日，上汽大众公布了新车中文命名“威然”，并将于5月28日正式上市销售。新车基于大众MQB B平台打造，主打高端商务/家用市场，和该细分市场热销车型丰田埃尔法、别克GL8相比尺寸上占有绝对优势。

车身尺寸方面，大众Viloran长宽高分别为5346×1976×1781mm，轴距达到3180mm。通过数据对比可以看出，新车长度、宽度、轴距参数远超丰田埃尔法，同样也大幅领先别克GL8 ES等竞品，更大的尺寸意味着新车拥有更充裕的后排空间。动力方面新车搭载2.0T发动机，分为高低功率调校，传动系统匹配7速双离合变速箱，动力输出部分，高功率380TSI发动机功率略低于别克GL8搭载的2.0T可变缸发动机。

造型方面，大众Viloran采用了家族化设计语言，前脸横幅式进气格栅与LED灯组相连，保险杠为贯穿式设计，并使用镀铬装饰进行点缀。车身侧面为双腰线设计，两侧均配有电动侧滑门，下方选用20英寸拼色轮毂。尾灯组造型修长，内部集成“C”字型灯带，排气采用隐藏式布局。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

预算30万，威然能否将奥德赛混动拉下神坛？网友：看完空间再说

答文/磊磊

上汽大众首款大型豪华商务MPVViloran威然正式上市，新车提供330TSI商务版、330TSI豪华版、380TSI尊贵版、380TSI旗舰版四款车型，建议零售价28.68万元-39.98万元。

威然前脸运用了大众家族化设计语言，使用了大面积进气格栅，并通过多条横向式镀铬饰条进行装饰，与前大灯融为一体。格栅中间是全新扁平化的logo。

外形层面，我们不得不佩服奥德赛的设计师。一套推出于2014年的设计语言，在2020年的今天，仍毫无年老色衰之感，反倒透露出一些年轻新锐。而应用于混动车型的全新设计前脸，更带来了与众不同的鲜活。

威然内饰采用了T型布局，辅以木纹、金属等材质装饰。座椅使用了菱形格纹理皮革搭配上双缝线设计，再加上10色内饰氛围灯，进一步凸显这款车的豪华感。这款车还配备了10.25英寸液晶仪表和9.2英寸中控屏幕。车机系统内置车载导航，支持CarPlay和CarLife等等。

内饰层面，与外观一样，不很年轻的设计，却有着并不古旧的风格。整体设计规整易上手，中央大屏与触控式空调面板的搭配亦具备一定的时尚新鲜。浮岛式中控台的应用，更扩充出足称广阔的储物空间。

奥德赛搭载一块8英寸的中控触控屏，整合了蓝牙电话、多媒体、倒车影像等功能。逻辑清晰，功能得体，只是设计平淡的UI界面多少显露出本田这枚钢铁直男的性格。

作为“后浪奔涌”的威然，在乘坐空间这件事上，可谓不遗余力。具体来说，威然实际乘坐空间，和GL8不相上下，可称相当宽敞。

而在“第二排”这一必争之地，大众的设计师认真构建出了相当不错的体验。菱格纹理真皮座椅外观豪华，坐感舒适，通风/加热/按摩功能建立起商务出行的神清气爽。固定式多功能扶手既营造出一定的豪华属性，整合其中的杯架/储物格/USB充电接口等功能，也能带来不错的使用感受。高品质丹拿音响，提供了充分的耳蜗愉悦。

值得一提的是威然对商务仪式感的构建。它的车灯迎宾模式能在夜间锁闭或解锁车辆时，让大灯持续一定时间的点亮，并让尾灯呈现跃动音符般的灯光跳跃及动态流水效果。光影地毯模式能够在车辆解锁瞬间，亮起一道贯穿前门至后保杠附近的灯带。自发光LED迎宾踏板则能够在开闭车门的瞬间亮起。

威然与GL8同样配备着颇具豪感的双侧电滑门，并可通过遥控钥匙、内门把手、外门把手、B柱按钮、中控台按钮共5种方式一键启闭，使用体验较为方便。大面积全景天窗的应用，则赋予威然颇为通透的车内采光感。与此同时，侧窗遮阳帘和隐私隔音玻璃的使用，带来了安静而足够私密的车内空间。

后备厢空间则是威然强势竞争力的另一显现。和GL8相比，在启用第三排座椅时，威然的后备箱空间确实是要大出一些的。

空间层面，更高一级的车身尺寸为它创造出更多一些的车内空间。而对于这些空间的利用，则显露出本田这位空间大师的技艺高超。二排双高铁商务座式座椅展示了这款车的舒适。可收纳入地板的三排座椅、下落式负一层行李厢等“偷空间”设计，再次扩充了奥德赛身上本就不小的实用面积。滑动式车门也为乘客进出创造了相当程度的方便。

威然的高配车款搭载一款最大功率220马力的2.0T发动机，匹配7速湿式双离合变速箱。就实际驾驶体验来说，高功率2.0T发动机动力储备丰厚，配合双离合变速箱利落爽朗的调性，驾驶体感颇为畅顺积极。并且威然还支持标准、运动、经济三套驾驶模式可选，运动模式下，变速箱能将发动机的转速保持于2000转/分区间，从而带来随踩随有的动力积极感。

操控层面，威然这套底盘同样采用着偏向舒适的调校风格，能较为全面、圆滑地过滤掉路面上的细碎颠簸。

动力层面，奥德赛混动版在油耗和动力两个维度上体现着它与传统汽油车的截然不同。基于本田I-MMD混合动力系统的特质，大部分时间里，奥德赛混动有着偏向电动车的动力输出质感，油门响应直接爽朗、随踩随有。更低的油耗，也足以体现出它经济维度的价值。

操控层面，奥德赛的底盘功架有着MPV品类中较为罕见的扎实，甚至能够隐约触及事关运动的爽朗。而相比中期改款前不甚舒适的NVH表现，中期改款车型的隔音能力有了一定程度的提升，底盘也多了些许柔韧，同时混动系统本身制造的噪音也少了很多。整体而言，混合动力版本的奥德赛依然是那台偏向硬核的本田，只是相比起它的初始形态，已然懂得体恤、甘甜适口。

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大众Viloran来了，尺寸赶超GL8，预售35万内，价格真的很大众

答日前，汽场获悉，大众旗舰MPV Viloran（以下简称巍昂）公布预售价格，330TSI豪华版35万内，380TSI尊贵版40万内。

作为大众旗下定位豪华商务的MPV，巍昂的整体造型和别克GL8还是有很大区别的，MPV+溜背的设计和市场上常见的MPV车型大相径庭，给大家一种新鲜感。毕竟溜背造型现在SUV上很流行，用在MPV上还比较少见。

前脸设计老少咸宜，设计感觉较为大气，主要是在大众经典设计的基础上做了些改动，比如前脸镀铬格栅尺寸加大，下方贯穿式保险杠拉伸了视觉宽度，看着并不老套，反而气势更强。

尾部方面，从车标处向外延伸的两条镀铬装饰穿插在尾灯内部，形成了一种贯通，全新品牌LOGO下方还印有车型英文标识。

新车侧面腰线从前翼子板延伸至尾灯组，预计会配备双侧电动侧滑门，下方选用20英寸轮毂。

从目前尺寸参数来看，大众巍昂的长宽高尺寸为5346*1976*1781mm，轴距为3180mm，这甚至都完成了对GL8超越。但是巍昂采的溜背造型意味着后排头部空间或许受到影响，大众势必要优化车型内部的空间进行优化。

动力方面，大众巍昂丝毫没有悬念，用的大众经典的2.0T EA888发动机，分高/低功率，传动系统匹配7速双离合变速箱，动力表现稍落后于别克GL8，不过油耗表现更佳。

尽管大众巍昂是MPV细分市场的新兵，但它背靠大众这颗大树，品牌和品质都有所保障，所以巍昂要想取得成绩很容易，但要想和别克GL8掰手腕，那就需要下一番功夫了。

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上汽大众首款大型豪华商务MPV Viloran威然上市，对标别克GL8

答5月28日，上汽大众首款大型豪华商务MPVViloran威然正式上市，新车是诞生于乘用车平台的MPV，提供330TSI 商务版、330TSI豪华版、380TSI尊贵版、380TSI旗舰版四款车型，建议零售价28.68万元-39.98万元。威然上市后，标志着上汽大众在轿车、SUV和MPV三大领域完成了高端旗舰产品的布局。

在外观上，大众威然采用了最新的家族式设计语言，大面积的进气格栅，中网用了6根镀铬饰条装饰，前大灯和中网融为一体，中间镶嵌着大众的LOGO,很有大众的设计风格。引擎盖向上隆起的线条颇具力量感。前保险杠造型犀利，采用镀铬饰条装饰，和汽车前脸搭配起来显得格外大气上档次。

新车侧面多线条设计，俯冲的姿态看起来更加修长，延伸了整台汽车的视觉，十分动感。采用了双侧电动侧滑门设计，凸显了汽车的商务感。搭配多幅式大尺寸轮毂，兼具运动性。在A柱和C柱区域都设计了三角窗，车内视野更加宽阔。大众威然的车身尺寸是5346/1976/1781mm，轴距为3180mm，是一款7座MPV车型，车内采用2+2+3的座位布局。

在内饰上，大众威然延续了大众的设计风格，简洁大气。中控台采用了搪塑，拉丝饰板来提升车内档次，摸起来手感不错。9.2英寸触控显示屏，10.25英寸全液晶仪表，搭载全新在线服务系统，触屏系统界面增加了联网音乐、自然语音识别、手机App远程控制等功能，科技感十足。

威然的二排座椅采用了高档的真皮打孔座椅，菱形格子纹理，看起来十分精致，座椅可以电动调节， 主动通风，加热功能于一身，3种模式x3种档位气动按摩功能。双贵宾行政座椅采用头等舱座椅中央扶手，头枕采用航空睡眠头枕，提升了MVP车型的舒适性。

另外，大众威然还拥有Traffic Jam Assist交通拥堵辅助系统，ACC3.0第三代的自适应巡航系统，全景影像，Lane Assist车道保持系统，AEB城市紧急制动带毫米波前雷达行人横穿识别，配备自适应巡航等多项配置，提升汽车的驾驶安全感。

在动力上，大众威然搭载2.0T高低功率涡轮增压发动机，高功率发动机最大功率163kW，峰值扭矩350Nm；低功率发动机最大功率137kW，最大扭矩320Nm，匹配7速湿式双离合变速箱。

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上汽大众Viloran实车到店，外观很精致，内部空间超大

答近日，有网友拍摄到了上汽大众Viloran实车到店的照片，它的外观采用了很精致的设计，内部的空间超大。上汽大众Viloran未来的主要竞争对手为别克GL8 ES，并且它的实力绝对不在GL8之下。前段时间，上汽大众Viloran已经公布了预售价格，它的330TSI豪华版车型的售价将会在35万元以内，它的380TSI尊贵版的售价在40万以内。

上汽大众Viloran的前脸造型非常的精致，它采用了大量的镀铬条的装饰，显得很有层次感。Viloran的进气格栅采用了一个倒梯形的造型，大灯和进气格栅采用了一体化的设计，大灯采用了家族化的造型。Viloran的前脸底部采用了贯穿式的包围，包围上也采用了镀铬条的装饰，两侧的空气导流槽采用了很有立体感的风格。

上汽大众Viloran的侧面造型也非常的时尚，它采用了很年轻化的车身设计，Viloran的车顶有一个轻微下沉式的弧度，车的D柱采用了前倾式的设计，它的侧面腰线采用了起伏式的风格打造，不过它的侧面整体看上去不像是一款车身超过5.3米的车型，看上去倒是像一款不大的休旅车，是因为它的造型确实非常的年轻化。

上汽大众Viloran的车尾部很有层次感，它的尾部中间有一个凹槽，后挡风玻璃采用了前倾式的设计，后挡风玻璃的下方和底部的包围比较突出。Viloran的尾灯造型也非常的动感，采用了很凌厉的造型设计，尾灯之间采用了贯穿式的镀铬条的装饰，它的底部包围也表现得很精致，采用了贯穿式的镀铬条的装饰，并采用隐藏式的排气。

Viloran的中控台和途昂的风格类似，造型很家族化，它的方向盘采用了三幅式平底设计，并采用了液晶仪表盘。Viloran的中控大屏采用了镶嵌式的设计，副驾驶的一侧采用了金属质感的面板装饰。Viloran的档杆采用了和途昂相同的造型设，前侧的地台也非常有质感。

Viloran采用的是2+2+3的座椅布局，它的第二排采用了两个独立的航空座椅设计，座椅的内侧有固定的遮挡，边上采用了可折叠的扶手。第二排的座椅档次感很强，采用了多项的电动调节风格。同时它的后备箱的空间表现也非常的不错，即使在第三排座椅打开的情况下也有很出色的装载空间。

上汽大众Viloran的长宽高分别为5346/1976/1781mm，轴距为3180mm，整体的块头非常大，车身尺寸比别克GL8有优势。动力方面，根据Viloran公布预售价格时的车名我们可以猜测这款车搭载的是2.0T的高低功率发动机，最大输出功率分别为220马力和186马力，分别对应的是380TSI车型和330TSI车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众Viloran配置信息曝光 二排配行政级礼宾座椅

答日前，我们从上汽大众的经销商处获得了大众Viloran的配置信息。这款中大型MPV的尺寸/轴距超过丰田埃尔法、别克GL8，并且其内饰规格、科技配置、舒适性配置超过大众途安、迈特威。根据此前官方消息，新车将于5月28日正式上市。

在本月较早前，大众Viloran已开启预售，新车共推出两款配置车型，其中330TSI豪华版的预售价格在35万元内，380TSI尊贵版的预售价格在40万元内。从配置上看，新车标配智能双侧防夹电动门、智动行李厢背门（带位置记忆功能）、Captain Chair行政级第二排礼宾座椅（前后混动调节、电动靠背调节、豪华礼宾扶手）、9.2英寸高级智能多媒体交互系统（带智能导航）、10.25英寸全数字液晶仪表、智慧车联系统、上汽大众超级APP/Carlife/Carplay、PLA3.0全方位智能泊车辅助系统、三区自动空调系统（含Clean Air PM2.5空气净化装置）

而顶配的380TSI尊贵版在外部配置、舒适性配置、安全性配置进一步加强，配备了IQ Light智能LED大灯（带AFS，MDFS功能）、Captain Chair行政级第二排礼宾座椅（带有更多舒适性功能）、ACC直适应定速巡航系统、Front Assist前部辅助系统（带自动刹车）、Lane Assist车道保持系统、Traffic Jam Assist交通拥堵辅助系统。

在车身尺寸方面，大众Viloran的长宽高分别为5346/1976/1781mm，轴距3180mm。这款新车对比大众迈特威、丰田埃尔法、别克GL8，在长度、宽度、轴距上具有优势。因为其扁平化的宽体车身设计，在高度上不如其它三款车型。从这些对比能看出，大众Viloran有着相当出色的内部乘坐空间。

外观方面，大众Viloran的前脸借鉴旗舰级SUV“途锐”的设计元素，采用大众最新的家族式语言设计，将大尺寸的多幅式镀铬进气格栅，与内置LED光源的一体式大灯相连，形成飞翼式的视觉效果。其下包围宽厚敦实，看起来颇有厚重感，采用贯穿式进气口，并内置多条镀铬横幅，从视觉上向外部拉伸，延展了整车的视觉宽度，看起来大气高贵，符合其高端商务MPV的定位。

车身侧面，大众Viloran的车身造型修长有力，营造出较强的运动姿态，采用双侧电动侧滑门设计，方便后排乘客上下车。此外，该车配备了20英寸密集辐条式样轮圈，给这款高端商务MPV提升运动感。

车尾设计简洁饱满，尾灯组采用流行的回旋式设计，由一条细长的镀铬饰条贯穿连接左右尾灯组，大众车标悬挂在镀铬饰条中央，下方标注“VILORAN”大写英文字母。后包围同样采用宽厚敦实设计，与前包围相呼应，并且采用镀铬饰条贯穿处理，有效延伸视觉宽度。总的来说，这款新车的车尾突出厚重感，造型较为精致，体现出高端车型的规格。

内饰方面，大众Viloran的驾驶舱设计比较简洁、大气，采用大面积的软质材料+木纹饰板，配备10.25英寸全液晶仪表、三辐式多功能方向盘、9.2英寸触摸中控屏，中控屏下方设置空调液晶控制面板。而大众Viloran全系均为2+2+3座椅布局，第二排座椅为独立的行政级礼宾座椅，第三排则为填充物较为柔软的并排座椅。

动力方面，大众Viloran将提供330TSI和380TSI两种功率车型可选，根据此前的申报信息，330TSI、380TSI动力车型将分别搭载低功率、高功率调校的2.0T涡轮增压发动机，其中380TSI动力车型搭载高功率2.0T发动机，其最大功率达到220马力。传动方面，与发动机均匹配的是7速DSG双离合变速箱。

葱头点评：

大众Viloran的外观更为年轻运动化，它的MPV商务风格不是那么明显，不会像别克GL8这种根深蒂固的商务车感觉。而这款新车在尺寸/轴距、内部空间上，和竞争对手拉开差距。它的配置比较丰富，尤其是第二排座椅有着不错的吸引力。这款全新车型的意义在于填补家族MPV的高端车型空白，作为旗舰级车型，在价格上具有小优势。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

看完本文，相信你已经对viloran有所了解，并知道如何处理它了。如果之后再遇到类似的事情，不妨试试合众百科推荐的方法去处理。