【到店实拍】马自达CX-5—依然是那一台让你想要驾驶的车

今天合众百科就给我们广大朋友来聊聊汽车实拍,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

多个答案解析导航：

• 1、【到店实拍】马自达CX-5—依然是那一台让你想要驾驶的车
• 2、新车近乎“0苯0甲醛”！实拍极狐汽车考拉
• 3、【到店实拍】 DS汽车-2020款 DS7 次顶配
• 4、实拍| 加长奔驰MPV，外观商务，内饰豪华堪比头等舱，价格是重点
• 5、实拍：2.0L欧泊银的凯美瑞，外观锋芒毕露，价格“不仗义”？
• 6、不朽的经典，近距离实拍国产最美家轿15款逸动！
• 7、魅力不减 实拍全新一代高尔夫

【到店实拍】马自达CX-5—依然是那一台让你想要驾驶的车

优质回答提起马自达，大家都会联想起马自达的“魂动”设计以及它的创驰蓝天技术，马自达也凭借这两点成功的车国内汽车市场占住了脚跟，虽然销量数据并不亮眼，但也依然坚挺的活着，马自达CX-5是马自达定位紧凑级SUV市场的产品，全新的马自达CX-5进行了小改款，依然延续了马自达的经典造型，在配置上也有所提升；今天我们一起来看看2020款的马自达CX-5表现如何！

本次到店实拍车型：2020款 改款 2.0L 自动两驱智慧型

在前脸设计上，全新的LED大灯成为了全系标配，中网下方一根粗大镀铬饰条一直延伸到大灯下方；中网采用了蜂窝式的进气格栅，整体视觉效果更加亮眼，强烈的运动气息也更加深受年轻人的喜爱，下方雾灯区域采用了隐藏式设计，让整个前脸看上去整体感更强，视觉效果也更加出色。顶配车型在LOGO下融入了毫米波雷达，随动大灯也出现在了顶配车型上；

在车身侧面，马自达CX-5的车身尺寸并没有太多优势，4555mm的车身长度在众多日系紧凑级SUV车型中是最小的。其余尺寸也属于中规中矩，并不出众。所拍摄车型为2.0L中配，配备了17英寸的铝合金轮毂，采用了多幅式的设计，更加富有张力；

车身尾部造型设计十分饱满，双边共双出的排气设计也更复合马自达的运动定位，狭长的尾灯设计也与前脸的LED大灯相呼应。

在内饰设计上，马自达CX-5采用了对称式的设计，中控台层次分明，在上部分采用了皮革包裹，搭配双缝线的处理，让整体内饰显得更加精致豪华，仪表盘采用了3.5英寸的圆形的彩色显示屏幕，搭配三炮筒式的设计，让整个仪表盘显得更加精致。

档把后方的按钮为操控屏幕的功能按钮，马自达的7英寸中控屏幕并不支持触摸功能，只能通过档杆后方的按钮操作，提升了驾驶的安全性；

在乘坐舒适性上，可能因为车型定位的缘故，马自达CX-5的座椅填充物相比竞争对手来说偏硬，整体包裹性也更好；在后排，整体空间偏小，与同级别车型相比差了很多，由于有四驱车型，中央地台的凸起较高，对于中间乘客乘坐体验并不友好。

车型推荐：2020款 改款 2.0L 自动两驱智慧型（官方指导价：18.98万，贵阳地区现有2万现金优惠，详询当地经销商）

作为全系次低配车型，在被动安全配置上，全系标配了主副驾安全气囊，前排侧气囊，前后排头部气帘，胎压报警；在所推荐的车型配置上出现了并线辅助，前后倒车雷达，倒车影像，倒车车侧预警，定速巡航，电动天窗，无钥匙进入无钥匙启动，真皮多功能方向盘，HUD抬头显示，carplay，carlife，LED大灯，自动大灯，感应雨刷，自动空调，在配置上也十分厚道。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新车近乎“0苯0甲醛”！实拍极狐汽车考拉

优质回答在当前这个时代，生娃带娃已经变成了不少家庭的绝对重心工作，不论是父母还是长辈，都愿意把自己能给出的最好一切，给到小宝贝，比如最好的玩具，最好的教育，最好的衣服等等；而有意思的是，“最好”这个词，其实除了品质与做工，也与材料息息相关，也正是因此；在近些年，当大家愈发开始重视这方面之后，如今市场上便有了一大批特需的“母婴级”用品，比如母婴级的各类家电、母婴级的地板等等，主打的，就是材料本身与挥发物的健康安全。

但在各类“母婴级”大爆发的同时，我们也注意到在亲子出行领域，尤其是封闭空间空气污染的大户“汽车”领域，却很少有车型能宣传自己的材质能达到母婴级安全标准。即使有，也是大几十万的豪华车型，比如六十多万起步沃尔沃XC90的水晶挡把，就有一个母婴级的宣传卖点。

那么，有没有一辆车，只需要绝大多数家庭能负担得起的10来万价格，就能给到消费者足够实用的空间和配置，以及足够安全的方方面面呢？

巧的是，我们探店实拍的正是这样的一台车，不久前在成都车展上正式预售仅需13.38万元起的极狐汽车考拉。而且它还有着不少的“亲子特需”设计，能成为真正意义上的“地表最强遛娃神车”。

近乎“0苯0甲醛”，牙胶级材质打造内饰！

初见极狐汽车考拉的第一眼，其实并不惊艳，外观就是一台有一些可爱与新能源潮流化的设计元素，但这些，并不能让他脱颖而出。但当我像往常探店一样，最后在车外深呼吸一口新鲜空气，然后拉开车门进去车内的时候，我瞬间就有了一种落差感。

这种落差感不是源于视觉，而是罕见地源于“嗅觉”。

其实很多消费者都知道，新车都会有“味道”，而且并不好闻，很多人说是“甲醛的味道”，但事实上甲醛是无色无味的；我们真正能闻到的，一开始大多是由合成革和塑料这些石化类产品产生的挥发物；而如果在车内待的时间稍久，甚至鼻腔和口腔后部还能有一种略带芳香，但让人不舒服的味道产生，这又是苯导致的。

但同为新车的极狐汽车考拉真的不一样，实话实说，在进入车内呼吸的一瞬间，我甚至有点怀疑这是一台已经上市生产出来许久的“老车”，不仅没有那种不舒服的味道，甚至感觉车内空气比车外面4S店内的表现还要健康。

而按照极狐官方的说法，极狐汽车考拉正是通过应用了大量高标准、高成本的低挥发、低有害的健康材质，在车内的源头控制挥发物质，并结合组合滤网，去除空气中的有害物质，持续分解甲醛，才真正做到了近乎“0苯0甲醛”的表现，其测试数据即便是对比业内健康车标杆的沃尔沃90系列，极狐汽车考拉车内的有机化合物挥发总量也降低了9成。

而按照行业标准的整车内饰气味等级1-6级来划分（数字越小气味越好），极狐汽车考拉新车的气味等级为≤3，沃尔沃旗舰的气味等级约为4、劳斯莱斯气味等级约为3.5；可以看出极狐汽车考拉已经成为车界材质空气安全的标杆，自然更契合亲子出行、母婴特需。

大量健康材质的使用还让极狐汽车考拉车内材质的“可口性”达到了史无前例的高度，当然，这个“可口性”是针对婴幼儿小宝贝们而言的，探索世界的他们很喜欢到处摸摸，到处尝一尝，而极狐汽车考拉绝大部分易接触的内饰材质，都达到了牙胶级水准，能让消费者家中的小宝贝们更自然地去释放天性，而不是被长辈一声怒喝“不准咬”。

此外，作为针对亲子出行、母婴特需而来的车型，极狐汽车考拉的上下车便利性也值得一提，不仅有同价位车型罕见的电动感应侧滑门设计，能带来更大的开口和更便利的开关表现，还有着小朋友也能较为轻松上下的低地台设计，配合右后侧B柱下部，根据儿童身高设计的内凹扶手，也能更好地锻炼家中宝贝自己上下车的独立性。

可以说，就便利性和材质安全而言，极狐汽车考拉就已经是这一特需市场中的“独苗”了。

安全感大有不同，考拉格外关爱“亲子出行”

当然，“车辆安全”肯定不止内饰用料的安全，作为交通工具，行驶于道路上的主被动安全表现，才是一辆车是否是好车的最根本依据。

主打“亲子出行”，要照顾更加脆弱的小宝贝的极狐汽车考拉，自然需要表现的比一般车型还要更好。

在婴幼儿需要使用的安全座椅层面，极狐汽车考拉原厂就提供了二排相关配置，并且联合好孩子，针对中国实际道路情况，将国标50km/h的儿童安全座椅碰撞试验提升到了80km/h，在结构强度提高了156%之后，能覆盖9成路况，给乘坐安全座椅的小宝贝更大的安全呵护。不仅如此，作为原厂设计，这个专属的儿童座椅还可以与整车联动控制完全融合，能智能识别宝宝的睡眠、哭闹等各种状态，并及时主动给予反馈，再加上不回头就能随时看到后排宝宝的“慧眼”功能，更是让亲子出行少一些意外，多一些安心。

此外，针对市面上绝大多数汽车后排安全气帘只考虑成人，但6岁以下的儿童身高大多在117cm以内，乘坐于后排的姿态和成人有很大不同的实际情况。极狐汽车考拉还特别将侧气帘进行了适应性改进，针对儿童头部位置特别加长，体积扩大12%达到37L，能在意外发生时尽最大可能保护孩子肩颈部。

当然，也有很多消费者认为“避免事故”其实是比“较少事故损伤”更重要的一环；而这一点其实消费者们也大可放心，从我们探店实拍来看，极狐汽车考拉也是具备L2级的辅助驾驶与主动安全功能的，包含主动刹车与车道保持这两项核心功能，且相关功能操作较为便利，宝爸宝妈们开车可以很方便地使用。

至于车体强度，极狐汽车考拉延续极狐品牌高强度高刚度车身设计标准，在AB柱和门槛等部位大量采用1.5GPa热成型钢材，车身扭转刚度达到37400Nm/deg，比诸多50万级豪华品牌车型还高20%。

最后总结：

同级甚至是跨级别唯一的近乎“0甲醛0苯”座舱，全市场罕见的专属原厂智能安全座椅设计，再加上各种好用且安全的贴心细节，极狐汽车考拉几乎就是如今宝爸宝妈们“带娃出行”的最优选择；而如果再考虑其价格，预售仅13.38-17.18万元，新能源车落地免征购置税，还有最高3年10万0息贷款等金融政策支持，在这一细分市场内，极狐汽车考拉就是那一台“没有竞品”的神车；而即便是跨市场来看，只要消费者有带娃需求，即便是对标更高价位的车型，极狐汽车考拉甚至也能一战。

而这样的表现，正是给到如今消费者们最好的福利。

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【到店实拍】 DS汽车-2020款 DS7 次顶配

优质回答今天来到了DS经销商-张家港海奇DS给大家拍一台车-2020款DS 7

此次2020款 DS7一共推出6款车型，指导价格区间为20.89-31.99万元

展厅的这台为DS 7 2020款 45THP 运动版，厂家指导价为：27.99万元。

由于是这次拍的是年款车型，新车在外观以及内饰设计上变化不大，主要为新增流行银车身配色和黑色RIVOLI CLAUDIA真皮内饰，蒙马特版则采用特别的蒙马特黑色皮革内饰。

配置方面，新款DS 7增加带记忆功能的主副驾座椅8向电动调节、驾驶员注意力辅助系统等。

菱格状的中网内部结构以及珠串式的LED日间行车灯都为它增加了优雅豪华的格调，而且镀铬装饰看起来也不艳俗。

最重要的是这套“巴黎之光”全LED大灯，内侧的三只可旋转的灯头再点亮的一瞬间的效果很棒。

长宽高尺寸分别为：4603*1891*1626mm，轴距为2740mm，车身尺寸方面相比于同级别宝马X1与奥迪Q3来说更大一点，轴距方面处于中间。身侧面虽然是比较标准的SUV造型，但是通过扁长的车窗轮廓、丰富的腰线以及有着浓厚运动感的19英寸轮圈等这些细节还是让它看起来挺别致的，不流俗。

轮圈的造型年轻动感，尺寸为19英寸，与之匹配的是来自马牌的偏向公路驾驶的轮胎，235/50R19

虽然定位是台紧凑型SUV，但是车尾的视觉感受并不小气，而且也挺有未来感的。设计的重点仍然是灯组，这种立体的内部结构有点儿让我想起了卢浮宫的玻璃金字塔，点亮后的效果一流。另外说个小细节，排气是双边共两出的直出排气，在现在这个盛行“假排气”的年代还是挺值得表扬的，不过想想也是，总统的座驾，要真是“假排气”或者隐藏排气的话，这气场也不太对路。

尾灯点亮效果很棒，两个倒车灯，两个雾灯都没有减配好评。

在内饰方面，DS7也是在营造豪华感，不管是在做工用料与配置，用手能碰到的地方基本上都用了软性的材质，这次改款用的RIVOLI CLAUDIA真皮内饰，更显的高级感。

方向盘周围你能看到的配置非常丰富，自动大灯、自适应巡航乃至全液晶仪表盘这些都不太值得一提，重要的有两点配置。首先是驾驶员疲劳监测系统，通过转向柱上方的两个红外探头探测驾驶员是否注意力集中，能在开小差的时候给提个醒；

另外一个是夜视系统，不仅能在液晶仪表上呈现画面，在实际道路上还可以探测到前方15到150米范围内超过50厘米高的人或动物，并根据距离远近标为黄色或红色来提醒驾驶者。

12.3英寸的液晶仪表盘显示细腻，可自定义。

车内时钟品牌来自法国赛车手腕表品牌B.R.M,

第一次开这车可能连启动按钮都找不到，其实被安排在了时钟的下方。

下方的12.3英寸中控多媒体屏操作流畅，并且支持主流的互联Carplay,CarLife和MirrorLink。

支持倒车影像

换挡机构采用的是电子档吧，四门一键升降被设计在了当把周围。

主副驾驶均为电动八向调节。

后排，如果是顶配则会增加一个分区空调设置，展车是一台次顶配车型，只有两个USB电源接口。

展车是一台1.6T高功率版本，最大功率215马力，峰值扭矩为300牛·米，

与这台发动机匹配的是8速手自一体变速箱。

作为一台涡轮增压车型，只需要加92的油。

店内实景：

目前从经销商处了解到，2020款DS7终端有三万块的优惠，具体优惠信息请根据当地经销商。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

实拍| 加长奔驰MPV，外观商务，内饰豪华堪比头等舱，价格是重点

优质回答现在中国有钱的消费者越来越多了，预算充足的大家都希望购买一辆豪车来改善生活，通常BBA是现阶段人们最多的选择之一。

奔驰汽车大家购买得比较多，购买到奔驰轿车，其实价格不菲。比如说奔驰的E级，40万-60万的价格，可以说是相当的昂贵了。

咱们其实可以换一个角度，这个价格为什么不买一辆奔驰的商务车呢？又有不少朋友认为奔驰MPV肯定比小轿车还要贵呀！其实并不是这样的，比如我们今天要聊的 奔驰V260L，价格和奔驰E级旗鼓相当。

今天我们实际拍摄的车型就是2018款的V260L尊贵加长版，这款V260L车型的厂家指导售价60.48万元。

我们从常州福建奔驰经销商处了解到，目前这款车型暂无优惠，接受预定。

外观方面，这款V260L车型的外观设计还是非常大气和商务的，车头采用了盾牌标识的进气中网，内部熏黑材质采用了横向叠放的设计，中间镶嵌着被有机玻璃覆盖的奔驰logo，看得出来这是一款极具气势的奔驰商务车。

车型的侧面看起来非常的修长，这是一款被加长的奔驰商务车V260L，车身的长度是它和普通V260的主要区别之一。有意思的是，这款V260L车型还配备了银色的车顶行李架以及多幅运动轮毂，看起来既大气又实用，MPV使用行李架的其实并不多。

车型的尾侧，说实话这款V260L车型的尾侧虽然辨识度很高，但总感觉设计有些欠缺。从后尾来看，并没有使用过多的设计语言。当然好处也有，就是干脆利落，虽然没有过于亮眼的设计，但同时也没有短板。

来看一下这款V260L车型的实际参数部分，它的长宽高分别为5370/1928/1920mm，轴距是3430mm，可以看得出来这是一款具有高舒适性长轴MPV。

内饰部分，这款V260L车型的内饰采用的是米色的内饰，氛围看起来非常的温馨，也非常的居家，其实商务感是有所减弱。中控台是我们常见的奔驰内饰风格，如果熟悉奔驰车的朋友应该可以轻易上手。整个内饰给我们的感觉是极其时尚，并且科技感十足。它的中控屏使用的是8.4英寸的悬浮屏幕，格调比较高，但可惜的是这款车型的中控使用的是普通的屏幕，有待提升。

至于第二排的舒适度，肯定是这款奔驰最得意之处了。第二排有两张座椅，这款车型的座椅布局为2+2+3的设计，后排座椅不但可以使用电动调节，而且配备了加热，通风和按摩功能。此外，如果你想要在车上办公，或者吃个简餐，那么这款V260L还配备了后排小桌椅的设计，而且为了进一步增加舒适度，这款车型还配备了加热制冷的杯架，配置较高。

来了解一下这款V260L车型的动力部分，采用的是2.0T的涡轮增压动力，最大功率211马力，峰值扭矩350Nm，与之匹配的变速箱是七挡手自一体的变速箱，百公里油耗约为8.9L。对于一款车长超5.3米的七座MPV，这样的油耗是可以接受的。

底盘结构部分，这款V260L车型采用的前麦弗逊式独立悬架，后悬架采用了半拖拽臂式独立悬架。这款车型的主要争议点就在于它的底盘转向部分，一款60万元的奔驰MPV车型，这样的配置有待进一步加强。

无论如何，这款约60万元的奔驰七座MPV，还是加长型的车，外观气势，动力部分还是非常不错的，而且配置高，座椅舒适，性价价比来说应该还是非常不错的。

如果你对这款车型也很感兴趣的，欢迎咨询常州各福建奔驰中心

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

实拍：2.0L欧泊银的凯美瑞，外观锋芒毕露，价格“不仗义”？

优质回答现在的丰田凯美瑞销量，比不上本田的雅阁车型，但并不代表 凯美瑞没有过人的实力。

日系三杰里面的三款车型销量已经非常的稳定，排在第一名的就是本田的雅阁，第二名的就是凯美瑞，第三名的就是天籁车型。

但是这两年凯美瑞一直在使出全力追赶雅阁车型，甚至只要凯美瑞愿意稍微动动优惠，就能迅速地反超雅阁。

今天我们就来聊聊丰田凯美瑞这款车型，其实凯美瑞这款车型绝对称得上是常青树车型，很多朋友从小到大的漫长年代中，凯美瑞一直处于热销的状态。所以说一款车子想要热销，其实有太多的运气成分在内，但像凯美瑞这样一直处于巅峰状态的车型可真不多。

全新的丰田凯美瑞这款车型，它的厂家指导价17.98万元到27.98万元。

从常州某广汽丰田经销商处了解到，这款车型的优惠幅度在2000-3000元左右，优惠也就是点到为止，价格“不仗义”，但是对于二手车保值率就能起到很好的保护。当然处于价格优惠考虑，也是为什么我觉得凯美瑞拥有足够的潜力来反超雅阁车型。

至于凯美瑞车型的外观，我们实拍的是2.0L动力的凯美瑞，外观和混动版的车型有稍许的差别。

这款凯美瑞车型的前脸非常的商务，和我们看到的运动型中级车并不太一样。凯美瑞的中网大嘴设置在下方，而一般运动型轿车是设计在上方，所以丰田凯美瑞拥有极高的辨识度。凯美瑞的细长状led大灯与上进气格栅进行了衔接，远远地看有些大V字造型的设计，这样犀利感以及纵深感都营造得非常不错。

仔细看这款车型的大灯，凯美瑞的led日间行车灯采用的是三线条的设计，非常的精致。

这款凯美瑞车型的侧面线条也是非常的饱满，它的上腰线给我们的感觉是外凸较为明显的，犀利运动感营造得相当不错。它的车窗四周使用了银色的镀铬饰条装饰，给我们营造一种温文尔雅的商务视觉感。

车型的尾部辨识度也是特别的高，我最喜欢的还是这款凯美瑞的尾灯设计层次感鲜明，而且点亮后效果非常的出色。凯美瑞车型还使用了双边共双出的排气管，一改老款隐藏式的设计，显得锋芒毕露。

内饰部分，其实丰田凯美瑞拥有好几款内饰可供选择，但是我们实拍的这组内饰是黑色加木纹饰板设计，古典中又透露些年代豪华感。

在中控部分，凯美瑞使用了一条曲线的银色饰条，将豪华氛围打造的又有些小俏皮，现代时尚感也透露其中。

车身数据来了解一下，全新的凯美瑞的定义是一辆中型车，长宽高分别为4885*1840*1455mm，轴距是2825mm，还有另一组车身数据长宽高分别为4990*1840*1455mm，轴距是2825mm，几乎一致，仅仅在车身长度上有稍许偏差。

动力系统，全新的凯美瑞其实有两款动力系统，2.0L自然吸气发动机以及2.5L自然吸气发动机加电机辅助的双擎版本，我们此次实拍针对的是2.0L动力的车型。

我们可以从车标可以轻易地辨别出这是一款2.0L自然吸气的车型，这款发动机最大功率178马力，峰值扭矩210N·m，与之匹配的变速箱是CVT的无级变速箱。

这款2.0L车型主要针对的是家用，它的百公里油耗仅仅约为5.7升，油耗非常的经济。很多人购买凯美瑞，除了看中凯美瑞非常不错的保值率，低故障率，其实最最看重的我认为是凯美瑞，一如既往的低油耗，而且随着车龄的拉长，油耗也不会明显增加。

至于底盘结构部分，其实也是比较常见的日系设计，前麦弗逊独立悬架，后E型多连杆独立悬架。

总体而言，全新的凯美瑞并没有明显的短板，当然你如果硬要说有什么不足的话就是这款车型的价格优惠少，操控真的很一般。至于操控一般我觉得也情有可原，比较家用为主。

此次我们实拍的外观颜色是欧泊银，这款车型的颜色是最为热门的，也是比较大气的，至于性价比，你觉得2019款的凯美瑞如何？

如果你也喜欢这款新凯美瑞车型，欢迎莅临常州广汽丰田经销商处一探究竟。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

不朽的经典，近距离实拍国产最美家轿15款逸动！

优质回答长安汽车这几年在造车的技术上风生水起，技术也越来越成熟，不断推陈出新，锐意进取。不管是什么车型，一推出就会受到消费者青睐，早已成为国内汽车第一品牌。今天我要说的是长安逸动，长安逸动这个车型对大家来说，并不陌生哈，在几年前一上市，她超高的颜值，和丰富的配置，受到广大消费者的热捧，一下就成为长安的当家花旦，曾经创造了连续二十七个月销量达到两万多辆的佳绩，成为长安汽车明星车型，一下打破合资车在家用轿车的垄断地位，成为中国最畅销的一款家用轿车，被消费者称为国产最美家轿。 今天给大家分享的上15款长安逸动，白色的外观看上去非常年轻时尚，前脸造型堪称经典，飞翼式的中网进气格栅配上犀利的柳叶眉大灯，看上去亲和力十足。腰身线条也是相当时尚动感，双腰线设计的腰身线条优美流畅，从尾灯贯穿至前大灯，看上去动感十足。尾部造型层次分明，尾灯设计时尚大气。15款长安逸动搭载的1.6L自然吸气发动机，匹配爱信五速变速箱，在动力上满足家用出行绰绰有余，操控也是流畅平顺。空间方面也是相当充足，2660mm的轴距使前后乘坐空间宽裕，坐五个人显得非常轻松，内饰做工精细，米黄色的内饰给人一种非常舒适的氛围，有一种家的感觉。配置方面也是相当丰富，多媒体显示屏，多功能方向盘，皮质座椅，电动天窗，后视镜加热等实用型配置。好了，话不多说，下面就带大家欣赏一下15款长安逸动的风采和魅力吧！上图咯！

国产精品车型，15款长安逸动，白色的外观看上去非常时尚年轻，浑身上下散发出青春的活力

逸动前脸造型时尚帅气，飞翼式的中网进气格栅看上去特别有亲切感，加上两侧犀利的柳叶眉式大灯，显得十分帅气

精美时尚的中网进气格栅来一个特写

柳叶眉式的大灯造型看上去非常漂亮，眼神也是相当犀利有神

四十五度角欣赏逸动腰身，线条优美，造型流畅，看上去动感十足

双腰线设计的腰身线条显得特别流畅，从尾灯贯穿至前大灯，

精致的门把手

圆形的油箱盖

后视镜造型大气，视野开阔，带转向灯和后视镜加热

逸动的尾部造型层次分明，配上漂亮大气的尾灯，显得非常性感迷人

从后四十五度角欣赏15款逸动，依旧彰显出强烈的运动气息

宽松舒适的后排乘坐空间

造型大气，布局合理的中控台

多媒体显示屏，功能强大，操控方便顺手

精致的档把，换挡平顺，操控流畅

空调按键布局合理，开启空调非常顺手

力量感十足的机械式手刹

皮质座椅做工精细，包裹性强，坐上去很有舒适感

车门都是用米黄色的皮质包裹，显得非常时尚温馨，每一个车门都配有储物格，方便放一些小的物件

前排乘坐空间也是相当宽松，坐在里面腿脚收放自如

多功能方向盘，操控灵活，指向准确

炮筒式的仪表盘，看上去非常时尚大气

长安逸动从12年上市以来，超高的性价比和宽松舒适的驾乘空间，以及精美帅气的外观，得到消费者一致好评和认可，同时也取得了非常不俗的成绩，成为国产自主品牌的一代经典车型。欣赏！

魅力不减 实拍全新一代高尔夫

优质回答【到店实拍】 高尔夫是大家非常熟悉的一款家用紧凑型两厢车，不仅是大众集团的核心产品，也是同级别中标杆车型。历经8代发展后，在全球获得了不俗的销量。如今全新一代高尔夫已经国产上市，我们也在第一时间拍摄到了这台新车，将自己定义为数字高尔夫的第八代车型又有哪些亮点呢，该如何购买，今天就让我们一起来看一下。

高尔夫的造型实际已经非常成熟，也深入人心，对于它的设计师来说改变并不容易。初看全新高尔夫，造型轮廓与上代车型相差不大，不过在风格上更为扁平，尤其是中网和车灯部分，可视面积被大大压缩，同时车灯上沿与中网相连，进一步突出了这一效果。

值得一提的中网上有一个贯穿式灯带，这样的设计常见于新势力车型上，而传统车企上并不多见，这也是高尔夫的一次“离经叛道”。不过有些人会觉得这个大灯不够有神，缺少了些精气神。好在大灯光源上均为LED，对于一台2020年末上市的新车这样的配置并“理所应当”。

外观上高尔夫还有R-Line风格套件供用户选择，外观套件与高尔夫R非常接近，战斗气息浓重。新车颜色共有五种选择，分别是极地白、锰石黑、月岩灰、玛雅金、以太红以及R-Line车型专属的星际蓝。如果不满意，还可以选择“黑武士”版，采用当前流行的黑化设计风格，视觉效果更为突出。

这代高尔夫长度增加了40mm，但宽度、高度和轴距都有所下调。具体数据，长宽高分别为4256/1788/1471mm，轴距2631mm，从侧面看新车也保留了高尔夫家族经典的紧凑车身，粗壮的C柱告诉大家它的身份。

细节上车门B柱上有VOLKSWAGEN的标识。

车尾同样秉承简洁的设计风格，倒L型尾灯同样为LED光源。全新一代大众车型都会将车系名称写在logo下方，提升了辨识度。

车内变化则要明显的多，中控台设计变得简洁，双屏幕占据了中控台上半部分，90%的功能也都集成在这里，中间为贯穿式空调出风口。这代车型宣称“数字化”，那么全液晶仪表盘、多媒体触控大屏是必不可少的，并且也有同级别最强的驾驶辅助功能，不过与不少中国品牌比，这个步伐还是小了些。在看不见的地方，高尔夫8将电气架构拓展到8个CAN模块、4个Lin模块和一个内部的以太网网络，并且提升了传输。由此带来的好处很多，比如：ESP等电子系统的响应更快，以太网网络的加入可以让中控屏幕、仪表盘的显示效果更流畅等。

多功能方向盘造型不错，功能是大众的常见布局，使用起来并不会有太多难度。

大灯操作有之前的旋钮式，改为按键式，样式与奥迪和保时捷相似，同一集团的相互借鉴也无可厚非。

全新的电子挡把小巧精悍，颇有新意，但屈服于设计后，非R-Line版车型少了手动模式，减少了一些驾驶的乐趣。

新车的座椅要变得舒服不少，填充物也变得柔软，是适合国情的调整。乘坐空间部分，前后排都还比较宽裕，作为一台家用紧凑型车已经够用了，空调出风口为全系标配。

后备厢比较规整，容积与老款一样，同样为380L，后排座椅放倒后可以提升车内空间。

动力部分，新车一共有2款发动机，200TSI车型搭载1.2T四缸涡轮增压发动机，最大功率116马力，峰值扭矩200N·m，280TSI车型搭载1.4T四缸涡轮增压发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250N·m，全系均为7速双离合器变速箱。大家期待的EA211 EVO系列发动机预计将在2023年引入国内。

总结：全新高尔夫外观和内饰发生了较大变化，给用户带来了不少新意，全新设计理念下，将数字化也引入其中，做到与时俱进。但传统车企在互联网技术、车机系统方面还有很大的进步空间。如今国内汽车市场竞争非常激烈，紧凑型两厢车市场正在被SUV车型蚕食，高尔夫面对的不再是竞争对手，而是那些价格相，但空间和配置更高的SUV车型。

最后我们来看一下哪款车型更适合购买，全新高尔夫共有5款车型，售价区间12.98-16.58万元，其中1.2T有两款，1.4T有三款，在这里我们更推荐14.98万元的280TSI DSG Pro版16.58万元的R-Line版，两者在配置全面性、颜值和价格方面表现较为突出。（文/图 车言堂）

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接受生活中的风雨，时光匆匆流去，留下的是风雨过后的经历，那时我们可以让自己的心灵得到另一种安慰。所以遇到说明问题我们可以积极的去寻找解决的方法，时刻告诉自己没有什么难过的坎。合众百科关于汽车实拍就整理到这了。