奥迪a6l大降价
今天合众百科就给我们广大朋友来聊聊奥迪a6降价25万,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
降幅高达10.41万，奥迪A6L是时候入手了吗？
最佳答案前言
从遥不可及“官车”到备受青睐的科技实力派，奥迪A6L在中国早已是细分领域里豪华和质感的代名词。而近日，编者获悉，奥迪A6L降价幅度已高达十万，以广州地区为例，目前全新奥迪A6L全系车型均有不同程度的优惠，其中最大幅度高达10.41万，即便是入门配置的车型也有6.56万元的优惠幅度。所以今天编者想和大家一起聊一下，降价高达十万的奥迪A6L，到底香不香，值不值得入手！
想要买中大型豪华轿车的人可能都不太在乎运动感，但并不是说运动感稍强的车大家就不喜欢。而奥迪A6L在外观设计上取了个巧，每一种配置车型都推出了两种设计风格，分为致雅型和动感型，两者在外观和配置略有区别，例如动感型则有着更加运动的S-line包围套件，以及运动气息十足的20英寸双五辐轮圈。
而从整体来看，相比旧款，现款奥迪A6L同样采用了标志性的六边形进气格栅，但在尺寸上比老款更大，给人的感觉也更加凶悍。同时，前包围上锋利的线条与发动机舱上隆起的筋线，让它的车头样式看上去非常激进。当然，素来有“灯厂”的美名的奥迪，在奥迪A6L身上也有一个合理的答案，不但全系标配矩阵式LED大灯，而且其结构精致辨识度非常高，而且深邃的头灯也是其外观科技感的体现。
与此同时，作为一辆偏向行政级的家轿，修长的车身是它最具气场的地方之一，而车侧前后双腰线的设计使这台被拉长轴距的车型看上去十分协调。另外，值得一提的是，奥迪A6L的尾部与老款相比，原先“圆润”的感觉在新车上几乎看不到了，更是多了几分“端庄感”，再者，A6L的尾灯虽然不像A7、A8那样采用连体尾灯，但也用一根镀铬条连接起来，也增添了不少高级感。
众所周知，“突破科技 启迪未来”是奥迪的广告语。而坐进车内时，不得不感叹全新奥迪A6L翻天覆地的变化，和老款的风格简直天差地别。浓郁的科技氛围加上高级的金属质感，渲染出非常强烈的驾驶欲望。其中，最为亮眼的当属奥迪A6L中控台上精致且充满科技氛围的三块液晶大屏，其镶嵌于黑色钢琴烤漆面板之中，这种同级独有的奥迪虚拟驾驶舱设计，其科技感可谓将对手远远甩在身后。同时值得一提的是，不但中控台上方的10.1英寸大屏显示效果与反应都非常出众，以及按压后会有物理触控反馈，而且下方还有一块8.6英寸的彩色触控屏，平时会显示空调控制系统，而当你需要在车载导航中输入文字时，它又可切换为一块手写板，而且手写判断能力也算得上是同级别顶尖水平。
更重要的是，奥迪A6L配备了丰富的主/被动安全配置，包括有并线辅助、车道保持辅助系统、车道偏离预警系统、主动刹车以及夜视系统都可以有效的提升行驶安全性。而辅助/操控配置方面，奥迪A6L配有360°全景影像，可在车内查看车辆四周路况；同时A6L还配有全速域自适应巡航系统，能够根据前车车速自动跟车，可一定程度的解放驾驶员双脚。此外，之前大众还主动要求中保研对奥迪A6L 40 TFSI豪华动感型（最低配）进行测试，虽然现在正式成绩还没公布，但是中保研上个月已经完成了正面25%偏置碰撞测试。从公布的照片来看，没有出现A柱变形、前轮大幅位移等异常情况，侧气囊也都正常展开，其成绩应该会是不错的。
最后动力部分，全新奥迪A6L取消了上代车型的1.8T发动机，入门动力提升至低功率版2.0 TFSI发动机，最大功率140kW，最大扭矩350N·m，旗舰版动力采用了全新奥迪A8L同款的3.0 TFSI V6发动机，最大功率增加到250kW，最大扭矩提升至500Nm。配备的7速S tronic变速箱升级为DL382，换挡仅需0.2s，传动效率高。
与此同时，3.0T版本的55TFSI车型还配备了48V轻度混合动力系统，车辆可实现更大功率的动能回收。轻混系统可为车上的科技装备提供充足的能源支持，并进一步优化启停和滑行等多功能驾驶系统。轻混最直观的优势在于百公里可减少0.7L油耗，并且一定程度上降低了排放，更加环保。
此外，在四驱版本的车型上，奥迪A6L采用了quattro ultra智能四驱，实现了从被动到主动的变化。适时四驱的电控反馈更快，根据智能算法提前0.5秒判断是否需要四轮驱动，并在0.2秒内完成前驱和四驱的切换，不但能让你开起来根本不会察觉到这么细微的变化，同时适时四驱的另外一个好处就是能提升燃油经济性。
*仅为广州地区售价数据，具体以当地经销商为准
在刚刚过去的2019年里，奥迪A6L取得了全年累计销量13.11万辆的表现，平均月销1万的成绩在豪华品牌里依旧可圈可点。这种稳扎稳打的市场表现，除了本身奥迪A6L在国内较大的影响力以外，与其相对均衡的产品力不无关系。同时，能从上表看出，奥迪A6L与同级别的宝马5系相比，其每个对比版本的终端售价都更加能令人心动。
而且奥迪A6L的版本也比较多，能满足更多不同需求的消费者，例如，如果是预算不是十分充足的，45 TFSI臻选致雅/动感型无疑是不错的选择；又或是奥迪quattro的信徒，觉得没有quattro的奥迪失去了灵魂，那么再加3万左右上到45 TFSI quattro版本也不为过，而其他更具体的版本需求可参见上表选择。所以，总而言之这么一台既能为家庭遮风挡雨，又能在生意场上给足面子的车，再加上如今特别美丽的价格，如果打算入手的话，现在确实是一个不错的时机。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
优惠不止10万！一汽奥迪A6L值不值得买？
最佳答案“价格战”没有尽头，现在不仅是燃油车，新能源、新势力都加入进来，一波更比一波狠。
30多万的一汽奥迪A6L值不值得买？有什么优缺点，今天我们就对奥迪A6L做一次全方位的解析，为什么大家都在说宁肯工地脱层皮，也要攒钱买奥迪，这辆“神车”奥迪A6L到底有什么魔力。闲言少叙，接下来就对其做一体验。
售价方面，一汽奥迪A6L的厂商指导价为42.79-65.68万元。其实，奥迪A6L一直以来都有着比较大的优惠，但是随着国内汽车市场竞争愈演愈烈，奥迪A6L目前在终端市场中全系都有着9-15万不等的优惠。优惠之后的一汽奥迪A6L的售价还是挺实惠的。
例如：今天体验的奥迪A6L 2024款 45 TFSI 臻选致雅型，官方指导价为45.49万元，优惠之后裸车价格为35.03万元。
外观方面，可以看出一汽大众奥迪A6L的整车设计依然走的是稳重大气的风格，商用家用都很合适。多边形中网内的条辐采用双层结构，增加了视觉的厚重感。前包围两侧的扰流板样式也有些变化，增添了几分时尚，引擎盖上隆起的筋线无疑提升了车辆的力量感。并且提供了矩阵式LED远近灯光源、LED日间行车灯、自适应远近光、自动头灯、前大灯雨雾模式、大灯高度可调以及大灯清洗装置和大灯延时关闭等功能。
两段式腰线更加凸显了车身的修长，硬朗的腰线可以说是完全向年轻化靠拢了，且态度鲜明。18英寸的多辐式轮圈，造型与车身十分匹配，并且匹配了225/55 R18的前后轮胎规格。而车辆的尾部设计多少有些奥迪A8的影子，缺少的是贯穿式尾灯和更多的镀铬装饰，但依旧称得上精神干练。另外它的排气口采用了隐藏式的排气，中间加以镀铬装饰条相连，就它的车型定位而言，我倒觉得未尝不可。
底盘悬架方面，使用了前五连杆独立悬挂+后五连杆独立悬挂，一汽奥迪A6L的减震器标定十分细腻，路面的振动基本都能有效过滤，所提供的高级感符合一辆豪华品牌中大型车应有的水平，方向盘的回馈力度非常合适，车头的响应也比较快。
并且，奥迪A6L的隔音表现比较优秀，各方面噪音的控制都比较不错，即便是高速行驶时，车厢内的噪音也不会影响乘客休息。
尺寸方面，新车的长宽高分别为5038/1886/1475mm，轴距达到了3024mm，身高为180cm的体验者来到前排，将座椅位置调整到最低，1拳的头部空间属于平均水平。保持前排座椅位置不变，体验者来到后排，头部空间为一拳，腿部空间在2拳，表现优异。此外，后排地板中间部分的鼓包不小，也会影响到后排中间乘客的舒适性。
座椅方面，真皮包裹的座椅会被身体嵌进去，对背部的贴合程度是一流的，但你依然不会感到像家里沙发的那种柔软，它还是会偏硬一些。而后排中间座椅的靠背很直，并不适合长途乘坐。
内饰方面，可以看出整个车内采用了科技感十足的虚拟座舱设计，而三块大屏的配置在同级中还属首次亮相，上下双屏设计巧妙融合了奥迪传统德式机械手感与新时代触控输入技术，将中控台的操作区高度集成化，输入与反馈信息高度集中化，并配有触控震感回馈。
而排挡前方的金属拉丝工艺面板拥有优雅的曲线，按键随曲线镶嵌在面板上方，毫无违和感，精致的圆形音量旋钮是面板上唯一凸起的控制单元，即使驾驶时也可以非常方便的进行操作。同时，旋钮还集成了开关、音量、上下曲等功能。
配置方面，主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警、道路救援呼叫、驾驶模式切换（运动、经济、标准/舒适、自定义/个性化）、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、可变转向比、前/后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、卫星导航系统、导航路况信息显示、道路交通标识识别、蓝牙/车载电话、支持CarPlay、语音识别控制系统（多媒体系统、导航、电话、空调）、车联网、4G网络、手机APP远程功能、自动空调、后排独立空调、后座出风口、温度分区控制等科技配置。
动力方面，搭载了型号为DTK的2.0T涡轮增压发动机，最大马力为245Ps、最大功率为180kW、最大扭矩为370N·m，与之匹配的则是7挡湿式双离合变速箱。官方0-100km/h加速为7.4秒，WLTC综合油耗为7.18L/100km。这台2.0T发动机的动力储备绝对不怂，无论是低扭还是高速超车，完全可以满足我们对动力的需求，而变速箱的表现符合预期，除在频繁1-2挡切换时能感觉到细微的顿挫外，其他表现比较出色，换挡足够快，对于驾驶员的节奏理解得当，开起来很顺手，很讨喜。
全文总结：经过我们对一汽奥迪A6L的静态和动态的全面解析，可以看出奥迪A6L的年轻化路线可以说走得非常成功了，时尚大气的外观设计、同级领先的整车科技配置、强劲的动力总成和不错的行车品质都可以满足家用出行和商务接待的用车需求，特别是优惠之后，一汽奥迪A6L拥有更高的性价比，所以我们觉得其还是值得购买的。
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奥迪也发狠了，A6L降7万多，入门2.0T轴距超3米
最佳答案在国内豪华中大型车市场，德系阵营的奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L，无疑是以佼佼者的形象和我们见面，由此也成为了一众消费者首要考虑的车型对象。本篇文章小编就和大家聊聊奥迪A6L的产品力表现如何？相比奔驰E级和宝马5系的优势到底有哪些呢？下面一起来看看吧！
首先从价格方面说起，官方指导价保持在42.79-65.68万元的奥迪A6L，目前全系有着7万多的终端优惠，由此分析，显然能够直观看出奥迪的诚意之足。毕竟入门版裸车价已经跌至35万出头，就算是2.0T高功率四驱臻选动感型，实际售价也不会超过40万，不得不说，奥迪A6L的价格还是很香的。
外观部分，奥迪A6L采用家族式设计语言，既有豪华中大型车该有的沉稳高级感，又具备迎合年轻人的时尚动感气息，可谓是奥迪A6L的一大杀手锏所在。前脸方面，尺寸硕大的多边形进气格栅运用其中，成为了车头的点睛之笔，并且中网在镀铬饰条的搭配下，更是进一步提升了整体的精致高级感。
车尾部分，奥迪A6L虽然没有使用贯穿式尾灯组合，但对称式的造型设计，同时灯壳表面进行熏黑处理，论起运动感营造也有着可圈可点的表现。除此之外，镀铬饰条贯穿车尾，和两侧尾灯组合相连接，再加上下包围对称设计的镀铬饰条，可谓做到了动感与精致兼顾。
接着来看奥迪A6L的内饰，平心而论，和目前在售的奔驰E级和宝马5系对比，奥迪A6L这种侧重于科技的设计风格，还是很符合主流消费者审美的。三屏的设计以及游艇样式的电子挡把，很好增强了座舱的前卫高级感，除此之外，根据版本的不同，奥迪A6L分别将镀铬饰条以及木纹饰板应用其中，豪华感无需多言。
尺寸方面，定位豪华中大型车的奥迪A6L，有着5050/1886/1475mm的长宽高和3024mm的车身轴距，对于这一尺寸数据，放在同级别中还是挺占优势的，由此也很好确保了内部乘坐空间。本人身高178cm，坐在奥迪A6L的后排，可以轻松翘起二郎腿，空间表现对得起豪华中大型车的身份。
最后来聊聊奥迪A6L的硬件，全系共分为2.0T低功率、2.0T高功率和3.0T三款发动机可供选择。前者的铭牌分别是40 TFSI以及45TFSI，各自坐拥140kW和180kW的最大功率，后者则有着最大功率250kW的动力输出，与之匹配七速湿式双离合变速箱。以40TFSI版本为例，实际开起来，性能表现只能算是一般水平，满足日常使用不成问题，但9.6秒破百的加速成绩，确实很难满足对动力有高要求的消费者。
因此如果预算比较充足的情况下，个人更建议大家入手45TFSI版本，毕竟是2.0T高功率发动机，另外账面参数也有强过低功率版本，根据个人的实测，7秒多就能完成破百加速，性能表现还是蛮抢眼的。对于55 TFSI的3.0T版本，个人不做推荐，若您有6缸情结或者不差钱想要一步到位的话，那么奥迪A6L 3.0T版本基本可以闭眼入了。
综合来说，有着官车称号的奥迪A6L，在国内市场可谓是家喻户晓的豪车。虽然现阶段相比奔驰E级或者宝马5系，论起排面有些逊色，但胜在产品力均衡，同时性价比高。个人感觉，如果你对奔驰E级和宝马5系不是特别痴迷，又想入手一辆认可度高的德系豪华中大型车，那么奥迪A6L绝对是个靠谱的选项。
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相信关于奥迪a6降价25万的知识，你都汲取了不少，也知道在面临类似问题时，应该怎么做。如果还想了解其他信息，欢迎点击合众百科的其他栏目。
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