宝马越野.宝马越野车2024新款

今天合众百科就给我们广大朋友来聊聊宝马越野,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

多个答案解析导航：

• 1、奔驰GLC迎来强敌！全新宝马X3和奥迪Q5曝光，明年上市
• 2、宝马X5/X6中期改款车型发布，新增混动版
• 3、“BBA”销量新座次，2024有啥新车？最快周四就上！
• 4、1月新车不停 四款新车型来了 路特斯EMEYA外观漂亮

奔驰GLC迎来强敌！全新宝马X3和奥迪Q5曝光，明年上市

答在豪华中型SUV领域，奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5是毫无疑问的标杆车型，三强格局稳如铁桶。虽然全新GLC有着先发优势，但全新X3和Q5已经在路上了，大战一触即发。来看看它们的最新消息吧。

全新宝马X3

预计2023年下半年发布，2024年正式上市

首先是全新宝马X3，它已经在国外开启路试了，预计将于今年年底发布，并于2024年上半年全球上市，国产版本也将同步推出。新车相比现款，在外观、尺寸以及配置上均有升级，比如大家期待的国产加长就有可能实现，毕竟大哥X5已经率先走了这一步。

外观方面，全新宝马X3的设计大家肯定不会陌生，因为它几乎是大号的全新X1。宝马现在奉行的是双家族外观战略，X7和7系等旗舰家族大哥就用分体式风格。而X1、X3和3系等入门和中端的车型，外观就是宝马常规的造型迭代。这样挺好的，首先更容易区分了，而且套娃脸也没有新鲜感嘛。

尽管是相同的设计，但可能是体型变大了，全新X3看起来更加稳重，不完全是年轻运动风。它密辐条式的新轮毂我很喜欢，视觉效果焕然一新。车身尺寸方面，长宽高尺寸分别为4719mm/1891mm/1676mm，轴距比现款增加了54mm，达到了2864mm。

内饰大家心里也有数了，还是全新X1上的那一套，全液晶仪表盘、12.3英寸中控屏幕以及BMW ID7智能系统等都安排上了。整体是更好看更精致了，不过大家心心念鸡腿挡把是彻底消失了，我们的宝马情怀又少了一点。

全新宝马X3动力方面相比现款变化不大，2.0T低功率发动机最大马力184匹，峰值扭矩为300牛米，高功版本则为245马力，350牛米，传动匹配8速手自一体变速箱。据悉还将加入48V轻混系统，提升整车的燃油经济性和动力。它还用上了新一代的xDrive四驱系统，硬件素质提升不少。

全新奥迪Q5

预计2023年下半年发布，2024年正式上市

奥迪Q5也不甘示弱，目前路试已经到最后阶段了，与我们见面的时间预计和全新X3，国产版也是2024年上市。双车齐至，要买车的可以再等等，新款相比现款是全方位的提升。

因为路试车有很高的伪装，所以现在看到的全新奥迪Q5都是外媒的渲染图，不过整体不受影响，实车基本大差不差。新车看起来外观焕然一新，视觉效果上更显科技运动风，大家熟悉的大尺寸多边形进气格栅没有缺席，多处细节都采用熏黑风格，辨识度很高。

侧面沿用了犀利的刀锋式腰线，还增加了车顶的流线弧度让视觉重心降低，看上去更加立体和具有运动感。新的多幅式刀锋轮毂电味十足，视觉冲击力更加强烈。尾部采用了当下流行的贯穿式尾灯，与即将推出的保时捷Macan EV高度相似，底部双边共双出的排气能看出这还是一台油车。

内饰方面真的大变样了，从曝光的内饰来看，新车换装了全新四幅式多功能方向盘。悬浮式液晶仪表和中控液晶大屏很吸睛，中控大屏下方保留了部分物理按键，换挡杆变成了拨片式，整体更加具有科技范的精致感，设计上还是更加偏向于营造运动氛围和驾驶掌控感。

动力方面，高功率车型将搭载2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统，匹配7挡湿式双离合变速箱，配备Quattro四驱系统，后期还将提供搭载2.0T发动机+电动机组成的插电式混合动力系统车型。而低功率车型将会换装EA211 EVO发动机，国内目前只有全新速腾搭载，但它在国外已经使用很多年，目前已经发展到第二代了，未来大众将会用它来全面替换已经使用多年的1.4T EA211发动机。

值得一提的是，奥迪宣布从2026年开始就只推出纯电车型，所以我们知道即将到来的全新一代Q5将会燃油发动机的绝唱。新车预计在2023年底正式发布，并于2024年上半年上市，喜欢Q5的可以考虑抄底现款，优惠力度很大，但等一等新款也可以，你会怎么选呢？

写在最后

奔驰GLC就像一个孤独剑客，一直在等自己的两个对手到来，毕竟全新宝马X3、奥迪Q5实力不可小觑，这个级别还是看它们三个，唯一的悬念就是价格了。大家觉得宝马奥迪定价多少才能将奔驰拉下马呢？欢迎评论区留言探讨一下！

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宝马X5/X6中期改款车型发布，新增混动版

答时隔多年，2024年款中期改款的宝马X5和X6终于发布，官方发布了大量新图。首当其冲的是分别搭载617匹马力的全新X5 M Competition和X6 M Competition引擎。

作为改款车型，2024年款宝马X5和X6在整体外观上没有大刀阔斧变动。不过，宝马的设计师们在前后保险杠上做出了一些重要的改变。新款车型配备了更修长的大灯和带有垂直通风口的新保险杠。X5看起来更加豪华，配备了镀铬进气格栅，而X6则标配M Sport套件和黑色进气格栅。

此外，宝马还为2024年款X5和X6车型配备了新的LED尾灯，并带有更复杂的光束。X5 M和X6 M则采用了更激进的车身套件，包括带有加大进气口的全新前脸设计，更加锐利的保险杠和进气格栅。还展示了涂有哑光黑色的X5 M Competition，使其看起来更加震撼。

在内饰方面，X5和X6系列也有不少改动。其中包括配备最新的宝马的曲面显示屏，将12.3英寸的数字仪表盘与14.9英寸的信息娱乐显示屏相结合。传统的换挡杆被一个小型切换按钮代替，位于iDrive旋钮旁。

根据市场的不同，2024年款宝马X5和X6提供了多种不同的发动机选择。其中包括X5 sDrive40i、X5 xDrive40i和X6 xDrive40i搭载3.0升双涡轮增压直列六缸发动机和48V轻混系统，输出375马力和540牛米的扭矩。X5 xDrive50e混动版搭载相同的发动机，但电动机更为强大，输出483马力和699牛米的扭矩。

最强高性能版方面，2024年款宝马X5 M和X6 M均采用一台4.4升双涡轮增压V8发动机，配备48V电气化系统，最大功率达到617马力，峰值扭矩为553磅英尺（750牛米）。

接下来中国市场的国产X5，相信年底也很快同步改款，不排除也会引入插电式混合动力系统，无论如何，一台可绿牌的宝马X5虽然价格高一点，但是免除很多拍牌和购置税等等，价格可能跟普通版，那还是不错的选择。

大家喜欢宝马X5还是同级别的奔驰GLE？欢迎到评论区互动留言。

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“BBA”销量新座次，2024有啥新车？最快周四就上！

答随着各大车企陆续公布2023年全年销量，我们熟悉的德系三强“BBA”销量榜首的争夺也随之展开。纵观2023年车市，无论是全球还是中国市场，整体都呈现出了波动的市场变化，但反观豪华车市场的销量却保持着稳中有升。

2024年，合资豪华品牌的发展趋势也很明显，在加推新车投放的同时，加速新能源转型的。今年，将有多款合资新车上市，尤其是在电动车市场，预热许久的几款重磅新车都将陆续登场。接下来，先来回顾2023年销量，再让我们先睹为快展望今年即将上市新车。

宝马

2023年，宝马集团在全球市场上，共交付包含宝马、MINI和劳斯莱斯在内合计2555341辆新车。其中，宝马销量为2253835辆，保持全球豪华车细分市场的第一名。其中，宝马的纯电动车型销量同比增长92.2%，达330596辆。

而在国内市场，宝马集团实现交付824932辆BMW和MINI，同比增长4.2%；尤其是宝马的纯电动车型全年共交付99972辆，同比增长超过138%，接近10万辆“大关”的出色表现展现出了豪华品牌在电动化上的成果。

海外市场上，宝马将在2024年迎来数款新车，包括换代的1系、X3和 iX3；已经亮相的X2和iX2也将开启交付；4系也将迎来小改款，包括轿跑车、敞篷车和M4在内；新款5系旅行车、首款纯电旅行车i5 Touring，甚至是M5 Touring都格外让人期待。

而在国内市场，电动版MINI已经在工信部上亮相，也进入到登场倒计时阶段，而最重磅的新一代5系家族更是将于本周四上市。尤其是宝马i5的登场也将标志着宝马迈入智能电动时代，宝马在国内纯电动车型将达到7款之多。

作为“BBA”阵营中率先登场的重磅新车，全新宝马5系最大变化集中在了科技配置的全面升级，其采用了品牌最新的设计语言，依旧延续了豪华套装与M套装的两种风格。而在配置方面，包括光耀格栅、C柱“5”字徽标、流金中控饰板、一体式悬浮曲面屏、环抱式交互光带、前排座椅靠背汉字“五”专属徽标和后排悬浮式巨幕等都是国产5系的专属配置，并针对后排座椅加长加厚，并配备后排独立控制面板。

除此之外，全新5系还拥有不少“老大哥”7系的同款配置，例如平底设计的方向盘、12.3英寸仪表+14.9英寸中控屏的组合，而31英寸8K后排车顶大屏幕也同步下放到了5系上，这可是中国专属，海外没有的配置。

动力方面，宝马5系燃油版车型搭载2.0T发动机，并配以48V轻混系统组成的动力系统，最大功率190千瓦和最大扭矩400牛・米；宝马i5则采用第五代eDrive电驱系统，长轴距版的续航里程最大可超过700公里，并首次引入M车型——i5 M60，配备了自适应M运动悬架Pro、M高性能卡钳等一系列专属性能装备。

梅赛德斯-奔驰

2023年，梅赛德斯-奔驰在国内市场累计交付约76.5万辆新车，与2022年交付水平基本持平；在高端豪华细分市场则迎来大幅提升，包括梅赛德斯-迈巴赫品牌、G级越野车分别实现21%、22%的年度增长；新能源阵营中，纯电车型交付超翻番，插电式混合动力车型再次领跑豪华汽车市场。

尤其是以长轴距C级车、长轴距GLC SUV和长轴距E级车的轿车与SUV豪华矩阵，将成为品牌的“销量担当”。

2024年，梅赛德斯-奔驰将迎来超过15款全新/新一代产品亮相，包括全新纯电G级越野车、全新迈巴赫EQS纯电SUV、全新CLE家族、全新长轴距GLC SUV插电式混合动力车型、全新长轴距E级车插电式混合动力车型等。

而在海外市场，E级All-Terrain、CLE敞篷车与AMG版本等衍生车型都将登场；而性能最强大E级AMG的V8发动机也将加入E Performance混动系统；V级和EQV将迎来明显升级并开始销售；而在年底，基于MMA Premiere平台首款量产车型的电动CLA将成“年末压轴”，开启电动市场新的序幕。

今年，恰逢G级越野车诞生45周年。前几天，梅赛德斯-奔驰G 500典藏版上市，新车售价为239万元，中国限量发售198辆，全球限量发售1500辆。而在今年，全新纯电G级越野车无疑将成为整个市场的焦点，毕竟可以“原地转圈”的纯电大G，又有谁能拒绝它的魅力呢。

奥迪

2023年，奥迪在国内交付了729042辆新车，同比增长13.5%，其中奥迪纯电动e-tron系列交付量为31025辆。而国产车型呈现强劲增长动力，2023年交付达到664607辆，同比增长11.2%，其中奥迪A6L和奥迪Q5L刷新全年销量纪录。

而在2024年，奥迪针对新能源汽车市场有全新的布局，坚持高端、智能定位，尤其是以奥迪Q6 e-tron为代表，将在新能源市场发力。Q6 e-tron原型车已经在去年的广州车展上登场，外观设计看上去有不少创新，而经典的大嘴中网格栅则会让你一眼就认出这是辆奥迪。值得一提的是，Q6 e-tron搭载的第二代数字化OLED尾灯，凭借多达360个的发光单元，通过精妙算法每10毫秒就能生成一幅新图像，呈现出数字灯光签名效果，首次实现了车辆与周围环境的通信交互。

内饰则更加强调舒适氛围，环抱式设计呈现出浑然一体的视觉观感。而由11.9英寸虚拟座舱显示屏、14.5英寸全景显示屏和10.9英寸副驾显示屏组成的三联屏设计则为其带来全新的交互体验。

新车作为PPE纯电平台首款量产，Q6 e-tron将搭载100千瓦时电池组，在WLTP工况下续航里程超过了600公里，并支持第二代800V快充技术，仅需30分钟即可从电量10%充至80%。

与此同时，同样是基于PPE平台搭载的A6 e-tron系列车型也将于2024年的年中在海外市场登场，并将推出Sportback和Avant车型。而在燃油车方面，基于纵置PPC平台打造的燃油车系列也将陆续登场。值得一提的是，奥迪A5 Sportback和A5 Avant将作为A4系列的继任车型首次亮相；改款的A3和下一代Q5/Q5 Sportback也会同步登场，可见奥迪在2024年也将是“忙碌”的一年。

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1月新车不停 四款新车型来了 路特斯EMEYA外观漂亮

答2024年又是国内新能源的新一轮开启，竞争白热化依旧白热化，新能源车型内卷依然内卷，但这根本不会阻止各大车企推陈出新，毕竟谁能知道国内市场的重要性，同时也让更多的消费者有了丰富的选择。在1月，又有四款包括新能源，包括燃油版新车出现在大家的视野里，我们此次就来好好看看。

2024款全新一代宝马5系长轴距版

全新一代宝马5系长轴距版终于来了，新车售价有望月底发布，这款车可以说在国内市场依然是燃油车阵营的热门之选。外观虽然之前看官图不怎么好看，但相信笔者实车或许会让你改款，其采用全新家族式设计语言，运用更多的折现处理和经典的“双肾”中网设计，配合动感的下包围等造型，颜值依旧好看。而车侧还是长车头短车尾的视觉效果，用上了固定式内掏门把手，同时车尾的层次感也非常出众，下包围的轮廓也和小米SU7基本如出一辙，哈哈哈哈。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5175/1900/1520mm，轴距为3105mm，全新宝马5系还有进口标轴版，进一步丰富大家的选择。

而内饰也早已公布，整体新车中控造型看起来更加高档前卫，全新三辐式方向盘加上大尺寸双联屏设计，也是宝马家族现在主流的车厢设计理念，而屏幕更多也不会让大家失望，整体车厢看起来十分精彩。

主要动力部分，新车长轴距燃油版预计提供一套2.0T发动机，最大马力分别为212和287匹，匹配8AT变速箱。

银河E8

最近比较热门的银河E8终于来了，新车定位纯电中大型轿车，官方售价为17.58-22.88万元，这个价格小米SU7可要当心了。另外，现在新能源车型越来越卷，比价格、比配置以及比动力等，这部车也不例外。外观充满了纯电车应有的前卫气息，封闭式车头、无边界中网、分体式大灯组和动感的下包围造型，而车侧也是溜背车顶姿态，配合无框车门和隐藏式门把手和尾部简约的既视感、贯穿式尾灯组等造型，主打前卫动感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5010/1920/1465mm，轴距为2925mm。

车内，银河E8最惹人注意的还是那块45英寸超长联屏，其它根本没必要说，光这块屏幕就能震撼很多人，屏幕全系配备高通骁龙8295芯片以及银河N OS无界版多媒体系统，支持HiCar、Carlink、语音识别、车联网以及OTA升级等功能，整体大大提升用车体验。

动力方面，新车搭载单电机和双电机动力系统，最大功率分别为200和475千瓦，最大扭矩分别为343以及710牛·米，匹配磷酸铁锂电池组，CLTC工况续航里程分别为550/620/665公里。

路特斯EMEYA

超跑品牌路特斯也免不了电气化，路特斯EMEYA这款纯电中大型车预计于1月中旬上市，售价或将为80万，对于一款超跑品牌电车而言，这个价格让人并不意外。从外观上来说，虽然是款纯电C级轿车，但笔者个人觉得非常像跑车造型，低趴的车头造型，分体式大灯以及车侧流畅的线条和肌肉感满满的后肩等，都塑造了一款主打运动的视觉效果。而车尾贯穿式尾灯组与后扰流板等，也提供了一定的科技感和运动感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5139/2005/1464mm，轴距为3069mm。

内饰方面，新车的车厢造型似乎有点极氪的味道，毕竟是一款超跑品牌，有点明显差异化觉得还是需要的，不过内饰用料肯定高级，并且这款车配备了全液晶仪表、悬浮式中控屏以及副驾屏等功能，对于这一价位来说，智能化科技功能肯定也是一应俱全的。

动力部分，新车提供双电机动力系统，最大功率分别为450和675匹，匹配三元锂电池组。

全新一代雷克萨斯GX

全新一代雷克萨斯GX预计在1月国内上市，新车基于TNGA-F架构打造而来，意味着和全新兰德酷路泽打造，也有着不错的越野实力。

新车整体造型看起来非常硬朗，平直锋利的线条勾勒搭配粗犷的下护板以及十分霸气的大灯组等，都体现出突出的气势。而车侧方正的造型以及车尾贯穿式尾灯组等设计，也让这款车看起来又硬派不失前卫味道。车身尺寸方面，新车预计长宽高分别为4950/1980/1865mm，轴距为2850mm。而普通版车型接近角/通过角/离去角分别为26/23/23°，而Overtrail越野套件版本为26/24/22°，保证了一定的越野功底。

至于内饰方面，全新雷克萨斯GX整体车厢造型以豪华简约为主，预计配备12.3英寸全液晶仪表+14英寸中控屏，支持无线Apple CarPlay、Android Auto以及提供6座或7座座椅版本，主流配置体验还是会很出色。

动力方面，新车预计搭载3.5T V6双涡轮发动机，最大马力为354匹，最大扭矩为649牛·米，匹配10AT变速箱，配备拓森中央差速锁、电控分动箱和全时四驱系统等。而Overtrail越野套件版本还预计搭载后差速锁，进一步提升越野表现。值得一提的是，全新雷克萨斯GX未来也许提供2.4T混动车型版本，匹配8AT变速箱。

那么，这四款新车你更喜欢哪款呢？

【本文来自易车号作者零零柒车邦德，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

相信关于宝马越野的知识，你都汲取了不少，也知道在面临类似问题时，应该怎么做。如果还想了解其他信息，欢迎点击合众百科的其他栏目。