10万以内买什么b级燃油车

今天合众百科就给我们广大朋友来聊聊10万以内买什么车好,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

本文目录导航：

• 1、高性价比又省心的10万级燃油家轿推荐，这三款都是实力派
• 2、40岁的男人买10万左右的车什么车最合适？
• 3、别给新能源车冲昏头脑 这三款10万出头的B级车性价比超高
• 4、10万元级中型轿车如何选？奔腾B70对比宝骏RC-6
• 5、10万家轿的猛将，B级定位+190马力，还看啥轩逸？

高性价比又省心的10万级燃油家轿推荐，这三款都是实力派

优质回答从最新的汽车销量排行榜来看，燃油车的销量可以说是强势回暖，23年的车市总给人一种割裂感，在声量上，当下汽车市场已经进入到新能源时代，而在体量上，燃油依旧牢牢占据着C位，而最近，燃油车凭借不错的降幅，在市场上风头再次盖过了新势力车型，甚至现在市场上，一些经典燃油车的性价比依旧很高的，今天就来看看，10-15万的价位有什么值得入手的紧凑型燃油车。

东风日产轩逸

轩逸，一直都是比较受人喜爱的紧凑型车，多次稳坐着紧凑型车销量排行榜冠军的宝座。在2024年1月，东风日产轩逸上市了三款2024款车型，同时轩逸自 2019 年上海车展迎来全新第 14 代产品后，老款轩逸并未退出销售，并以轩逸・经典身份与新款轩逸一起销售，目前在售的又十三款车型，满足不同消费者的需求。下面主要以轩逸2024款为例进行分析。

外观设计方面，2024款轩逸采用了与旧款车型接近的造型，并没有太大的改变。在细微之处进行了调整，整体看起来会更年轻一些。内饰方面，拥有“祖传”沙发加持的24款尊享版驾乘舒适性得以进一步提升

在空间与，24款尊享版身尺寸分别为4631x1760x1503mm、轴距2700mm，这样的车身数据还算不错，日常家用是足够的，但在紧凑型车市场上，有较多“A+级”车型，以及部分“内卷”的自主品牌车型，与其相比，它们的空间表现就有些不够看了。

在动力方面，2024款轩逸在售的三款车型，依旧搭载的是1.6L自吸发动机，匹配CVT变速箱，发动机最大马力90kw，峰值扭矩155N·m，虽然动力输出不强，但这套令人耳熟能详的动力组合让24款尊享版依旧能保持平顺、稳定的动力输出和较好的燃油经济性，92#汽油驱动，让百公里综合油耗在WLTC工况环境下，只有5.94L，这也成了众多消费者选择轩逸作为家用车的重要原因之一。

大众速腾

大众速腾，这个对于众多中国家庭耳熟能详的名字，历经了几代之后依旧能受到消费者追捧，23年12月份卖了近3.5万辆，全年卖了超28.5万辆，目前为了冲量，官方指导价区间为12.79万元至17.29万元，拿出了3.6万降幅，现有10个版本配置在售，结合终端给出的优惠政策来看，售价基本符合大部分用户的购车预期，本文就以2023年11月上市的速腾2023款300TSI DSG飞越版为例进行分析。

外观方面，速腾2023款300TSI DSG飞越版采用了家族式设计，不过将横线的镀铬条换成了点阵式，受制于价格因素，下包围并没有使用金属饰条装饰，但整体来看沉稳、大气，内饰方面，在用料以及做工都是大众应有的水准，相比老款也确实有不小的提升。但8英寸的全液晶仪表盘+8英寸的中控屏无论是从尺寸上还是智能系统方面都要低于国产新能源车。

空间方面，速腾的传统优势之一，2731mm的轴距，4791/1801/1465mm的长宽高，账面参数较为出色，媲美B级车。而且后备箱的尺寸数据也同样优秀，可以很好的满足日常出行对于行李和物品的装载需要。

速腾全系涡轮动力引擎，分别配备1.2T、1.4T和1.5T涡轮增压发动机，其中1.2T涡轮增压发动机，最大输出功率为85kw，峰值扭矩达到了200N·m，1.4T引擎最大输出功率110kw，峰值扭矩为250N·m，而1.5T引擎最大输出功率为118kw，峰值扭矩达到了250N·m。

吉利星瑞

随着中国品牌的崛起以及快速发展，一批出色的产品也在快速成为市场主力，吉利星瑞就在其中，出自CMA平台的它有着全面的实力，目前在售的有六款车型，售价在10.67-13.57万元之间，为丰富动力选择，去年6月吉利星瑞1.5TD车型正式上市，下面将以1.5TD扶摇版为例。

外观上，星瑞1.5TD变化不大，前脸依旧采用直瀑式格栅设计，搭配LED前大灯，时尚又不失沉稳大气。整车长宽高尺寸分别为4785*1869*1469mm，轴距为2800mm，车内空间内饰部分也使用大量的软性材质包覆来提升质感，12.3英寸的中控屏也很好的展示了新车的科技感，内置吉利银河OS系统，搭载集成12nm工艺制成的高性能芯片，支持智能语音交互、华为生态以及OTA在线升级等功能，车机方面还是表现不错的。

星瑞共两种动力，2.0TD版本最大功率达140kW，最大扭矩300N·m，百公里综合油耗6.7L。1.5TD版本搭载全新一代吉利劲擎1.5TD高效发动机，匹配7DCT湿式双离合，最大功率达133kW，最大扭矩290N·m，动力更强劲，百公里综合油耗仅6.2L又很好的兼顾用户对驾乘品质和高效经济的要求。

总的来说，三款都很适合家用，且都各有各的优势，各方面均衡的销冠王轩逸是个怎么都不出错的选择，巨大的保有量也让它的装饰、改装、维修、保养都变得异常方便和经济，大众速腾的大空间，以及不错的操控也会让人难以取舍，自主车型吉利星越都搭载了智能车机，动力表现也是不错，至于哪款更适合，就看各位具体的需求了。

【本文来自易车号作者壹车讯，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

40岁的男人买10万左右的车什么车最合适？

优质回答对于40岁的男人，在这个年龄段上有老下有小，一辆车子可以方便工作生活兼顾，在这里我推荐的车型围绕 油耗，安全性和空间 三个方面综合分析后进行推荐。

首先是轿车，合资车 方面首选 朗逸， 经历过市场的考验，整体设计，延续的大众集团的家族化设计，内饰经典复古。车身尺寸4605/1765/1460 轴距2610 1.5L自吸112马力L4， 百公里油耗6.0-7.5个油， 自身小缺点，整体悬挂偏硬，起步比较肉，胎噪声大。

自主品牌方面，推荐 睿驰CC和传祺GA6，首先来说睿驰CC， 作为长安旗下的B级轿车， 四轮独立悬挂 ，4780/1825/1465 轴距2770 1.5T 156马力L4 整车胎噪较大，油耗正常， 百公里平均油耗7.5-8.7个油左右。 传祺GA6 最新改款，外观 时尚 ，车身尺寸：4891/1850/1505 轴距2815， 1.5T 169马力L4，整体油耗百公里7.2-8.5L之间，对于一辆B级轿车，这个油耗属于正常偏下的范围，除了胎噪略大，其他表现都很优秀。 特别说下新款GA6的内饰非常前卫， 在三款轿车中，内饰最设计和材质最走心的一辆

这个价位还有一台很优秀的轿车是 比亚迪秦PRO 由 于燃油版后悬挂为 扭力梁非独立悬挂， 就没有推荐了 ， 不过这辆车的无论 外观 还是 内饰设计都非常有特色， 网友们可以参考下这个车的设计， 买的话更加推荐混动和纯电动版本。

SUV篇章

综合合资和自主品牌，考虑到驾驶方便性，首选这个价位的自动挡，有一款车进入了推荐行列 捷途X90， 车身尺寸 ：4840/1925/1745 轴距 ：2850 1.5T 156马力L4

大七座

市场反馈非常不错，起步有点肉，毕竟这么大的一个块头放在这，不过新款的X90将会装配 奇瑞1.6T （最强1.6T，参数远超BBA同级别1.6T发动机）

如果您喜欢出门看看远方，这个价位的SUV，可以选择哈弗的H5跋山涉水完全没有任何压力，一辆纯正的越野车，能带你去前面几台车去不了的地方，看不到的风景，接触到不同的文化人群。

肯定很多朋友会说为啥不推荐日系车 ， 第一 .作为40岁的男人得更多的兼顾家人，日系车虽然省油，但是在安全系能上可谓能减就减，国内版本和海外版本安全性，钢材硬度级别完全不是一个系列的； 第二.我们都是中国人。

汽车 行业报：您身边值得信赖的 汽车 专家！

四十岁的男人，应该是沉稳的风格，如果你不介意二手车，我就推荐你雅阁，尤其是八代雅阁，这款车外观沉稳大气，内部空间非常大，宜商宜家，尤其是黑雅阁，在某些地方还非常有面子，保有量巨大，维修保养也非常方便，如果不介意二手，可以参考下。

话说回来，你应该问的是新车，如果是新车，这个年龄很好选择的，目前市场主流车型中，日系品牌都在走年轻运动风格，太过 时尚 了，法系车设计又稍显另类些，韩系车我个人认为这个价位买他都不如民族品牌了，目前韩系对比民族品牌也没啥优势了，反到是民族品牌后来居上，整体很韩系差距不大，同价格配制还要高很多，也就德系还保留沉稳，不知道你选轿车还是SUV，如果是轿车我推荐德系品牌，SUV就民族品牌，下面我给你推荐几款车。

轿车我推荐两款，第一款大众朗逸，这款车一直是市场上畅销车型，外观虽然新的设计，年轻了些，但还是沉稳大气属性，有小帕萨特的感觉，内饰差了点意思，低配车型弄个手机支架，大众也算是开了先河了，不过相信买了的朋友都会改革大屏什么的，改后内饰效果还是可以的，整体空间舒适度表现都不错，1.5发动机版本，动力一般，但40岁的朋友，沉稳些开，也是够用的，维修保养便宜，保值率不错；

轿车第二款，宝来，其实基本上与朗逸的状态，无非就是外形，内饰有略微不同，实际体验都，这两款其实就是喜欢哪个买哪个。

SUV，为什么在这块我推荐国产呢，因为在这个领域，国产这几年风风火火的出了不少的车，其中也是有很多精品车型的，我推荐第一款荣威的RX5，这款车目前销量不错，外观稍微 时尚 点，如果选黑色，我看，还是很沉稳大气的感觉，四十岁驾驭它也能镇的住厂子，这款车内饰也十分精良，做工很好，整体舒适度很高，行驶起来质感不敢说比德系欧系，但对比日韩还是不输的，而且价格实惠，故障率也不高，油耗也比较省，1.5T发动机，动力也够用，目前终端还有一定优惠，很合适。

第二款，吉利博越，这款车也是销量巨大，主流车型，外形在我看来，尤其是几年前的设计，很沉稳了，太适合40岁年龄段人的选择了，内饰也很漂亮，做工扎实，整体行驶品质也很高，而且有两种排量选择，1.8T自动挡低配，价位也下探到十万元左右，性价比很高，维修保养也是便宜，唯一有点小问题就是油耗在这个级别稍微高点，不过也在可接受范围内；

再推荐你一款硬派越野车，高配可能会超点预算，哈弗H5，这车外观内饰就不用说了，很硬派，介绍你这款车主要原因是40岁的男人，内饰肯定要有个休闲方式，开这车，可以去很多其他车无法去的地方，周末带上全家出行，上山下乡的，都可以，如果有几个爱越野的朋友，这车也是可以胜任的。

个人喜欢SUV

骑自行车吧，环保，俺叔家里两部车，仍然每天早上骑自行车溜一趟，挺好，哈哈，10万左右买 凯越 轩逸 捷达，这3款车适合你的年龄，不要小看捷达，车外观不好看，但如果买捷达仔细点用，我怕你开到老也开不坏它，维修费很低，主要是车不折价，8万块钱买个捷达，你开个六七年还能卖个5万左右不成问题 ，像现在的工地老板，很多都开捷达，这车上工地简直就跟玩似的，主要就是车外观有点不 时尚

就我个人而言，我还是比较喜欢东风日产，虽然说是日本生产的，但还是非常好用的，我觉得排除掉老一代的思想观念，选择尼桑是一个非常不错的选择。其实我们换个思维想一下，天天总是made in China，我们中国人制造这么多东西给国外看，好不容易有这么一款性价比超高的日本车，干嘛不用呢？

别给新能源车冲昏头脑 这三款10万出头的B级车性价比超高

优质回答大家有没有发现，现在无论是媒体还是广告全推的是纯电/混合动力车型，感觉现在买车就非新能源不可了，但其实很多人并不具备用纯电/混动动力的用车环境或者用车频次太低买纯电/混动动力性价比一点不高，这种情况下燃油车依旧是最佳选择。今天老司机选了三款售价10万出头的性价比超高B级车供大家参考参考，唤醒大家对燃油车的信心。

奔腾B70

厂商指导价10.59-14.49万

奔腾B70前脸采用数码雨滴式的进气格栅视觉效果很美观，结合两侧的“战戈型”的大灯，营造出一个精致、有辨识度的车头造型。侧面姿态低趴，尾灯造型与前大灯相呼应，“小鸭尾”很有运动气质。掀背式后备箱也是吸引年轻人的元素之一，不仅设计拉风，而且实用性值得肯定。奔腾B70的车身尺寸为4810×1840×1455mm，轴距为2800mm

奔腾B70内部有着浓厚的科技氛围。这要得益于7英寸液晶仪表+12.3英寸中控屏幕组成的大联屏，下方还配备了一块空调触控屏，三块屏幕将整个内饰抬高了一个level。同时，中控台、挡把区域和车门板处加入了大量钢琴烤漆饰板，贯穿式空调出风口和软性材质包裹也提升高级感。

奔腾B70在配置方面表现出了极大诚意。雷达、巡航系统、泊车影像、自动驻车、全景天窗、多功能方向盘、自动空调、后排出风口、车内PM2.5过滤装置、LED大灯、电动外后视镜、12.3英寸触控大屏等皆为全系标配，这意味着即便选择入门车型，也不会觉得寒酸。

奔腾B70在动力上提供1.5T和2.0T两种选择，其中1.5T发动机匹配7速湿式双离合变速箱，最大功率124kW，峰值扭矩为258N·m。动力输出平顺且燃油经济性比较理想，很适合日常通勤代步用车；如果你有更多激情驾驶的渴望，那么可以选择2.0动力版本，在6挡手自一体变速箱的配合下，这套动力总成能带来165kW的最大功率和340N·m的峰值扭矩，无论提速爆发力、过弯稳定性等都表现出色。

老司机点评： 奔腾B70售价区间为10.59-14.49万元，是三款车当中最新且现在势头最好的，而且现在有一定的金融政策加持，购车门槛比较低。以往这一价格范围内大多是紧凑车型，奔腾B70账面数据已经超过很多主流合资车，直接达到中级车水平，不仅能够一定程度上带来更宽裕的车内空间，而且符合了“花同样多的钱，更想买大车”的消费心理。

吉利星瑞

厂商指导价：11.37-14.57万

吉利博瑞外观整车给人感受很是硬朗，线条也很凸显，能彰显出很好的视觉效果，前脸也是经典的家族式风格设计，亮黑格栅显得很有质感，格栅周边则使用了饰条进行装饰，能很好彰显出它运动的一面。车身设计显得很大气，腰线很硬朗，直接横穿到车身尾部，再搭配底部勾勒出的线条也显得很有层次感，车身尺寸方面长宽高为4986/1861/1513mm，轴距为2870mm，是三款车尺寸最大的，当然起售价也是最高的。

内饰采用经典的家族式风格，对称式布局显得很是简洁，整体的实用性以及耐看性的确很好，中控台也使用了一些镀铬进行装饰，能彰显出很好的视觉效果，中控搭载的中控屏尺寸为12.3英寸，再搭配12.3英寸液晶仪表显示也的确很符合当下主流。

配置方面表现也不错，辅助操控配置具有前后雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、自动驻车以及上坡辅助等功能，主动安全配置方面也具有前方碰撞预警以及主动刹车等功能，舒适防盗配置则具有感应式后尾门、发动机电子防盗、车内中控锁、无钥匙进入、无钥匙启动以及远程启动等功能。

动力方面博瑞搭载了一台1.8T 184马力发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱，最大扭矩为300N·m，官方给出的百公里加速时间为9.2秒。当然由于排量较大油耗相比B70、GA6油耗略高。

老司机点评：作为国产车型向高端化转型的代表作之一，吉利博瑞曾经凭借大气的外观、宽敞的空间、优异的驾乘感受赢得了不错的市场口碑，但是时至今日有些稍显过时（应该快要换代，适合抄底），而且它的1.8T发动机的技术在今天看来油耗和行驶品质也不算优秀了，好在现在终端优惠比较大性价算高。

广汽传祺GA6

厂商指导价10.88-16.88万

外观方面：GA6采用了广汽传祺“光影雕塑3.0”的家族化设计语言，前脸依旧使用多边形的大嘴前格栅，并搭配五辐横向镀铬装饰条，两侧的LED大灯组与前进气格栅融为一体，整体感更强，进一步提升了前脸的气势。尺寸方面，新车长宽高为4891/1850/1505mm，轴距为2815mm。是三款车车轴距最有优势的

GA6内饰设计比较时尚，采用连体双屏设计，高配车型内饰为12.3英寸智能液晶仪表+12.3英寸全彩高清中控大屏，其他配置车型则为7英寸全彩液晶组合仪表+10.25英寸全彩液晶中控屏。，座椅以及中控部分地方采用的软塑材质覆盖和包裹的设计，抚摸起来手感柔和整体还是非常容易让人接受。

配置方面也做到了它这个级别应有表现，辅助操控配置具有倒车雷达、定速巡航、自动驻车以及上坡辅助等功能，智能互联配置方面也具有蓝牙/车载电话以及手机互联映射等功能，客观来讲配置方面或许不是很全面，但的确做到了同级别应有水准。

动力部分，这台车搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率169Ps，最大扭矩265N·m，至于传动系统，与之匹配的是6挡手自一体变速箱，动力不会显得生硬，平顺性比较强，当车速提升之后，升挡响应快，没有明显的顿挫表现，方向盘采用电动助力类型，转向轻盈符合这一级别车型的需求。

老司机：这一代的广汽传祺GA6产品能力是有的，外观和内饰的设计也都很符合时下消费理念，而且采用了6速手自一体变速箱车辆整体驾驶感都还不错。奈何传祺本身就不太在乎，所以轿车声量太少以至于很多人都想不起这车。现如今如果还考虑燃油车且要大车配置高的话，去试驾一下会有惊喜。

【本文来自易车号作者快上车Go，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

10万元级中型轿车如何选？奔腾B70对比宝骏RC-6

优质回答相较于国外市场强调个人体验，追求“一人吃饱，全家不饿”。国内用户在购车时，更会考虑到家用的需求，尤其是在“三孩政策”的推动下，让国内汽车市场愈发重视“大空间”体验。这也使B级车细分市场成功出道，成为轿车领域中，最炙手可热的存在。当然，需求多，价格也相对会高一些，大多数合资B级车的定价会在二十万区间左右，家用性价比相对一般。

今天，车叔就为各位车友找到了两款国产10万级B级车型——奔腾B70和宝骏RC-6。这两款车型可以说既有“面子”，也有“里子”，能够承担家用的定位。其中，前者的售价区间为10.59-14.49万，后者的售价区间为8.48-12.38万，价格重复度颇高。那么，这两款车型谁的性价比更高？谁又更适合家用消费者的需求呢？接下来，就让车叔为大家解答。

外观：奔腾B70的年轻属性更强

配置优势更为明显

先说奔腾B70，其外观设计能与当下的年轻元素相贴合。采用相对扁平的六边形格栅，并在其中加入镀铬点阵式中网，拥有颇强的时尚特色。两翼灯组则采用家族经典的“戈式”设计，原创度颇高。前包围采用开放式结构，配合熏黑套件，带有超强的运动特色。

侧身方面，奔腾B70通过溜背式车顶+双腰线车身+短后悬设计，形成较强的运动轿跑特色，配合细节处的镀铬装饰条，年轻风采满满。

空间方面，奔腾B70的长宽高分别为4810/1840/1455 毫米，轴距为2800毫米，是标准的B级轿车身材，内部空间相对富足，能够解决家用消费者的空间需求。

舒适性配置方面，奔腾B70较为厚道。除最低配车型外，其余车型都能提供主驾驶电动调节、前排座椅加热、驾驶位电动座椅记忆功能、后座出风口、温度分区控制等。舒适性配置表现能与一些二十万级的合资B级车型相比拼，性价比很高。

尾部方面，奔腾B70提供与前脸对称的“戈式”贯穿尾灯组，搭配双边共两出的尾气，有着较强辨识度。

再说宝骏RC-6，其外观设计同样引入年轻化元素。多边形的矩阵格栅，搭配镀铬点阵式中网，配合两翼矩阵灯组，形成较强的个性特征。前包围采用开放式设计，并在两翼加入雾灯。

侧身方面，宝骏RC-6能够提供硬朗的双腰线车身+溜背式车顶，视觉表现中规中矩。

空间方面，宝骏RC-6的长宽高分别为4925/1880/1580 毫米，轴距为2800毫米，前后排空间更为富裕，能够与家用市场相匹配。舒适性配置方面，只给部分车型提供主驾驶电动调节，大部分车型的空调也是手动空调，后座出风口高顶配车型才能拥有，性价比相对一般。

尾部方面，宝骏RC-6相对中规中矩，提供双边共两出矩阵灯组，相对而言，没有太高的辨识度。

动力：奔腾B70在动力输出与

燃油经济性上，具有双重优势

奔腾B70将提供两种动力搭配。其中，1.5T发动机的最大功率为124千瓦，最大扭矩为258牛·米，NEDC综合油耗6.4L/100公里，匹配的是7挡湿式双离合变速箱。2.0T发动机的最大功率为165千瓦，最大扭矩为340牛·米，NEDC综合油耗7L/100公里，匹配的是7挡湿式双离合变速箱和6挡手自一体变速箱。这套配置既能满足用户的性能梦，让推背感不是梦想，也能与家用市场对于燃油经济性的高要求相贴合。

再说宝骏RC-6，其全系标配1.5T发动机，最大功率为108千瓦，最大扭矩为250牛·米，NEDC综合油耗6.7-7.3L/100公里，匹配的是6挡手动变速箱和可模拟8挡的CVT无级变速箱。

车叔总结

通过上述对比，车友们不难发现，奔腾B70的优势更为明显。其在外观、舒适性配置、燃油经济性和动力输出上，与当下的年轻化家用市场相吻合，可以承担家用消费者的“大空间梦想”。宝骏RC-6在尺寸账面数据上颇占优势，用户的乘驾体验也相对出色。因此，综合对比来看，车叔更推荐大家选购奔腾B70。

【本文来自易车号作者汽车点评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

10万家轿的猛将，B级定位+190马力，还看啥轩逸？

优质回答10万级家轿的战火似乎从来没有停歇，仅两年更有愈演愈烈之势，一方面10万预算是一个分水岭，不少消费者都会把10万当做一个目标；另一方面，10万级家轿相比几万块的代步车又有更好的用车体验。而且合资车的价格不断下探，自主品牌价格不断突破，大家都在10万级领域交锋。如今10万级家轿阵营又迎来一位新选手，即东风风神奕炫MAX。

9月1日，东风风神奕炫MAX正式上市，新车共推出1款混动及5款燃油版车型，全系售价区间为9.39-12.59万，其中混动版车型售价为11.99万。同时，奕炫MAX定位为B级车，全系均为自动挡车型，这两点在10万级家轿中还是较为少见。当然了，大家可能会认为一台B级车才卖10来万，是不是有哪些方面做得不好。下面咱们就来分析一下奕炫MAX的产品力。

（混动版）

既然是B级车，同样也是一台家用车，那就先看奕炫MAX的空间。奕炫MAX外观尺寸为4797*1870*1475mm，轴距2770mm，按尺寸来看奕炫MAX仅属于入门级的B级车，但相比常规的紧凑型轿车，奕炫MAX的尺寸也占有优势。大尺寸让奕炫MAX拥有不错的空间表现，182cm的乘员在后排也能获得两拳的腿部空间。

前排座椅功能方面，奕炫MAX次顶配车型就带有主副驾电动调节，同时带有加热功能，主驾座椅更是带有通风、按摩、记忆功能，虽然如今国产车都在玩高配置，但奕炫MAX显然也更具优势。

后备厢层面，奕炫MAX常规进深为1070mm，后排座椅放倒后能扩展至1875mm，且其能形成接近纯平的空间。但是，后排座椅放倒功能在入门版、混动版车型上并未配备，且其仅支持整体放倒，还有优化的空间。

10万左右的混动车型确实还挺少，咱们也来看看奕炫MAX的动力总成。燃油版奕炫MAX采用1.5T+7挡湿式双离合的动力总成，其发动机最大功率为190马力（140kW），最大扭矩为300N·m，动力参数还不错，并且其支持加注92号汽油，并不算娇贵，换挡拨片也能提升驾驶乐趣。

而混动版奕炫MAX虽然也采用1.5T发动机，但其最大功率为163马力（120kW），最大扭矩为230N·m，前置电机最大功率为177马力（130kW），最大扭矩为300N·m，根据简单实测，混动版奕炫MAX“零百”加速时间为7.3秒，动力输出还算不错。

悬架部分，奕炫MAX采用前麦弗逊-后多连杆独立悬架，四轮独悬的组合在同级车型中也比较少见。在场地内简单试驾时，经过碎石路、搓板路等非铺装路面时，奕炫MAX的悬架表现出了不错的滤振性，不单薄、不松散，整体感还不错。快速并线时，奕炫MAX车身侧倾抑制得不错，整体舒适性能够得到保证。

最后来看看奕炫MAX的配置，该车全系标配智能网联系统、全景天窗、无钥匙进入等基础配置，但入门版车型未配备基础的倒车影像，车灯光源也为卤素灯，我们并不推荐。而奕炫MAX次顶配车型就已搭载高阶ADAS智能驾驶辅助，且其硬件配置也堆得较高，如5个摄像头、5个毫米波雷达及12个超声波雷达，要知道同级大部分车型仅配备一个毫米波雷达，这一点奕炫MAX的表现算是相当不错，我个人也比较推荐次顶配车型，即1.5T超级辣爸版。

从奕炫MAX的硬实力来看，该车表现出了较高的诚意，作为家用车，奕炫MAX拥有充沛的动力，宽敞的空间，悬架调校也是明显的舒适取向；而面对智能化时代，奕炫MAX采用“堆硬件”的方式甩开了不少对手。以奕炫MAX目前的表现来看，其产品力算得上10万级家轿的又一位猛将，该车也确实谈得上“值”。大家对奕炫MAX又有何见解呢？

【本文来自易车号作者佛西说车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

看完本文，相信你已经得到了很多的感悟，也明白跟10万以内买什么车好这些问题应该如何解决了，如果需要了解其他的相关信息，请点击合众百科的其他内容。