合众百科 > 汽车 > 丰田威兰达suv报价

丰田威兰达suv报价

2024-11-05 01:55:18汽车

今天合众百科就给我们广大朋友来聊聊丰田suv汽车报价,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

本文目录导航：

1、解析丰田威兰达：全新紧凑型SUV，RAV4荣放姊妹车型，17.18万起售
2、售价17.18万元起，配备三套四驱系统，广汽丰田威兰达导购详解
3、广汽丰田威兰达购买推荐选汽油还是双擎？
4、丰田威兰达17.18-24.18万元上市，详细对比本田皓影怎么选
5、铁打的丰田，不一样的味道——试驾量产版广汽丰田威兰达
6、广汽丰田威兰达17.18万元起，买哪款最划算？看这篇你就知道

解析丰田威兰达：全新紧凑型SUV，RAV4荣放姊妹车型，17.18万起售

最佳答案千呼万唤始出来！

2月28日，广汽丰田威兰达正式上市发售，售价区间为17.18-24.18万元。作为全新RAV4荣放的姐妹车型，威兰达基于TNGA架构GA-K平台打造而来，定位于紧凑型SUV。又为广大消费者朋友提供更多优质选择！

今天，就跟随星球君的眼光来看看，威兰达到底何许人也？是否具有足够竞争力？

外观

威兰达基于TNGA架构GA-K平台打造，外观上，前脸造型与全新RAV4荣放明显不同，反倒是与雷克萨斯家族化纺锤形格栅有些相似，造型看上去更为时尚大气，运动感也提升得不错。

此外，车身颜色上，新车提供“墨玉蓝、铂金珍珠白”等6种单色和“琥珀棕银、欧泊银黑”等6种双色，共计多达12种颜色搭配供消费者选择。非常的人性化，也更符合年轻化的消费市场。总能找到一款你喜欢的配色。

尺寸方面，新车长宽高为4665/1855/1680mm，轴距为2690mm，对比RAV4荣放，仅车身长度因包围造型的不同而略有差异。基本上可以视为一致。

威兰达的车尾造型多少有些汉兰达的影子，贯穿式的镀铬饰条显精致。双边共两出式的排气布局也提升了车尾的运动感与精致感。

内饰

威兰达的内饰与全新RAV4荣放基本保持一致，威兰达的内饰看上去时尚精致，层次感分明。首先，这10.1英寸悬浮式中控液晶屏的加入，就十分醒目，视觉冲击感不错，提升档次感。也是我们较为熟悉的味道。

动力

动力系统部分，威兰达提供2.0L自然吸气发动机及2.5L混合动力系统，均满足于国六排放标准。前者最大功率126kW（171Ps），峰值扭矩209Nm，匹配可模拟10速的CVT变速箱。后者系统综合功率163kW（222Ps），匹配E-CVT变速箱。

此外，新车还提供了三种四驱系统，分别是智能四驱系统（DTC）、动态矢量四驱系统（DTV）及E-FOUR电子四驱系统。消费者的可玩性、选择空间也更大。

作为合资紧凑型SUV市场的后来者，威兰达在上市之前，就广受关注。已经充分证明其热度之高。关注之广。

此外，广汽本田皓影在去年年底，也证实了其大获成功，这让人对威兰达产生更多的期待。它既是广汽丰田的战略车型，完善产品阵营，提升品牌市场竞争力。也是激烈市场竞争中的一款令人期待的车型。我们拭目以待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

售价17.18万元起，配备三套四驱系统，广汽丰田威兰达导购详解

最佳答案广汽丰田威兰达已于今年的2月份在国内上市，威兰达基于丰田TNGA-K平台打造，定位于紧凑型SUV，售价区间为17.18万元-24.18万元。共推出2.0L和2.5L双擎两种动力系列、三套四驱系统、四大车型等级、共计十二款车型。哪款车型更值得推荐呢？为什么选择购买威兰达呢？下边小编就从多个方面解析一下。

威兰达在外观方面的设计采用全新的设计语言，整体造型非常的时尚动感，车身颜色方面，提供6种纯色和6种双色车身可供选择，从而满足不同消费者的个性化需求。威兰达前脸采用梯形进气格栅设计，内部采用拉伸状蜂窝结构设计进行填充，双擎版车标融入了蓝色元素进行点缀，强调其身份，搭配左右两侧犀利动感的LED大灯，带来很强的气场。

车身侧面，整体造型设计十分的动感，保留了大部分丰田FT-AC概念车的元素，多条凌厉的线条突出了车身侧面的力量感。前后轮规格均为225/60 R18，配备了优科豪马的Bluearth-XT系列轮胎，可以很好的降低噪音和油耗。黑色的轮拱搭配双五辐式铝合金轮毂，彰显出很强的运动感。丰田威兰达的车身尺寸长宽高分别为4665/1855/1680mm，轴距为2690mm。

车尾部分，整体造型非常的时尚大气，采用贯穿式的镀铬饰条连接两侧宽大扁平尾灯的设计，带来更加精致的视觉效果。双层设计的保险杠造型，搭配双边共双出排气管布局，进一步提高了整车的运动感。

威兰达的内饰方面，采用了“T”字形中控台设计，真皮包裹的三辐式多功能方向盘有着非常舒适的手感。精致的档把左侧配备了驾驶模式调节以及EV纯电模式按键，并且配备了电子手刹和自动驻车按键。10.1英寸的悬浮式中控屏，营造了强烈的科技氛围，支持百度CarLife手机互联，有着很好的人机交互体验。用料方面也是非常的厚道，中控台采用软材质进行包覆，彰显豪华档次感。

中控屏下方传统的空调控制面板采用旋钮和按键的组合控制方式，并且采用镀铬材质进行装饰，看上去更加的精致。

座椅方面，前排座椅采用仿皮和真皮混搭材质包覆，填充非常的饱满，有着很好的乘坐舒适度。主驾驶座椅支持前后、高低4向、腰部2向电动调节。

威兰达的动力方面，燃油版车型搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率为126千瓦，最大扭矩为209牛米，与之匹配模拟10速CVT无级变速器。混动版车型搭载2.5L自然吸气+永磁同步电机组成的混合动力系统，最大功率为160千瓦，综合最大扭矩为221牛米，与之匹配E-CVT电子无级变速器，混动四驱版车型配备了40千瓦的后桥电机。

丰田威兰达配备了DTC智能四驱系统、DTV动态矢量四驱系统和E-Four电子四驱系统三套四驱系统。四轮动力更加充足，操控性更强，使驾驶质感得到明显的提升，四驱系统增加了抓地力，在雨雪天气或者一些湿滑的路况，四轮驱动不易侧滑失控，在高速过弯或者变道时，四驱可以智能分配四轮驱动扭矩，使车身更稳定，大大提升了稳定性、安全性、以及操控性。而且有着很好的燃油经济性，通过AIM四驱管理系统调度四驱动力分配，降低了油耗。

丰田威兰达四驱车型均配备先进的AIM四驱综合管理系统，通过对发动机、变速箱、刹车控制、转向等方面进行综合控制，使车辆实现出色的操控性能和行驶质感。

配备了 7英寸彩色TFT多功能信息显示屏、10英寸材视HUD平时显示系统、10.1英寸导航系统、带动态引导线的倒车影像、多功能流媒体内后视镜等多项智能高科技配置。在安全配置方面，配备了带记忆功能的智能防夹电动感应尾门、全方位8探头泊车雷达、PVM全景监控系统、TPWS胎压监测系统等多项配置，并且配备了全新一代TSS智行安全套装：LTA车道循迹辅助系统、PCS预碰撞安全系统（带前方行人识别）、DRCC动态雷达巡航控制系统、AHB自动调节远光灯系统。主动安全系统：VSC车身稳定控制系统、ABS防抱死制动系统（带EBD电子制动力分配系统）、HAC坡路起步辅助控制系统、TRC牵引力控制系统、BA制动辅助系统。

丰田威兰达领先版车型作为入门级别车型，2.0L领先版售价17.18万元、2.5L领先版售价20.58万元拉低了威兰达价格门槛，在配置方面确实比较简陋，但是价格比较便宜，可以满足基本的用车需求。

威兰达的领先版车型在安全配置方面配备了主副驾驶安全气囊、膝部气囊、侧气囊、气帘、胎压监测、ESP车身稳定系统、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制系统等安全配置。多媒体配置就显得有些寒酸了，并没有配备10.1英寸中控屏、导航、倒车影像、车机互联网系统。

总体来说，丰田威兰达领先版车型虽然配置简陋，但安全配置也很丰富，可以满足满足日常的基本用车需求，主要是价格比较实惠。

两驱豪华版和四驱豪华版车型在配置方面基本处于同一水准。豪华版车型共有四款车型，2.0L两驱豪华版售价为19.78万元、2.0L四驱豪华版售价为20.68万元、2.5L两驱豪华版售价为22.78万元、2.5L四驱豪华版售价为24.08万元。主要是两驱和四驱以及动力的差异。

以2.0L两驱豪华版车型为例，在价格方面比领先版车型贵了2.6万元，配置方面多出了10.1英寸中控屏、主驾驶电动调节、仿皮+真皮座椅、自动空调、前后驻车雷达、GPS导航、倒车影像、语音控制、百度Carlife手机互联映射、自动远近光调节、电动天窗、一键启动、无匙进入等多项配置。并且标配TSS 2.0安全套装：ACC自适应巡航、车道保持辅助、车道偏离预警、主动刹车。豪华版的前驱和四驱车型的价格相差九千元，这个可以根据自己的用车需求去选择。

整体来说，贵了2.6万元多出了这么多丰富的配置还是非常划算的，在舒适性和功能性以及主动安全性方面都有很大提升。

尊贵版

丰田威兰达提供了三款尊贵版车型，2.0L两驱尊贵版售价21.08万元、2.0L四驱尊贵版售价22.58万元、2.5L两驱尊贵版售价23.88万元。

尊贵版车型在配置方面增加了：感应式电动尾门、19英寸轮圈、真皮方向盘、单色车内氛围灯、前排座椅加热/通风、后视镜自动加热折叠、DTV动态矢量四驱系统。

2.0L两驱尊贵版车型比2.0L两驱豪华版贵了1.3万元；2.5L四驱尊贵版比2.0L两驱尊贵版贵了1.5万元，配置基本相同，只是4.2英寸仪表显示屏升级为7英寸仪表显示屏，还有就是前驱和DTV四驱系统的不同。

整体来说，尊贵版车型有着更高的舒适性和性能，但是价位方面也贵了一些。

丰田威兰达提供了三款科技版车型，2.0L两驱科技版售价为21.18万元、2.0L四驱科技版售价为22.58万元、2.5L两驱科技版售价为24.18万元。

科技版车型科技配置更加丰富，相比尊贵版车型增加了：流媒体后视镜、360度全景影像、并线辅助、HUD抬头显示器、分段式电动天窗、倒车车侧预警、7英寸液晶仪表屏。主动/被动安全配置方面，配备了胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、车道偏离预警系统、车道保持系统、并线辅助等多项配置。科技版车型在舒适性配置方面相比尊贵版少了一些配置，感应式电动尾门、单色车内氛围灯、前排座椅加热/通风、真皮方向盘、后视镜自动加热折叠等配置。

总体来说科技版车型的高科技配置更加丰富，科技版的三款车型和尊贵版三款车型的价格差异并不大，可根据自己的用车需求去选择。

总体来说，丰田威兰达这款车在各方面都有着非常出色的表现，年轻动感的外观比较符合当下年轻消费者的择车标准，搭载三套四驱系统和先进的AIM四驱综合管理系统，在同级别车型更具竞争力。小编个人更倾向于豪华版车型，豪华版车型在价格、配置以及实用性方面更为平衡。预算有限的话可以选择领先版车型，虽说配置相比别的车型有些简陋，但也可以满足日常的用车需求。如果说您更注重舒适性或者更高需求可以选择尊贵版和科技版车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

广汽丰田威兰达购买推荐选汽油还是双擎？

最佳答案丰田旗下的产品一直倍受消费者青睐，而前不久广汽丰田推出的全新紧凑型SUV威兰达更是成为了焦点。广汽丰田威兰达共计推出了12款车型，官方指导价区间为17.18-24.18万元，那么此时就有一个重要的问题来了，威兰达哪款车型性价比更高呢？下面我们就来分析一下吧。

首先我们来细数一下威兰达全系的12款车型分别都是什么：

通过上表的全系车型我们可以看到，威兰达采用了两种动力配置，2.0升汽油发动机和2.5升双擎系统，所以我们将根据两种不同的动力进行相应的推荐。先选出性价比最高的车型后，再根据不同配置的车型进行对比分析，以便您有更详细的了解。在此先对威兰达进行一个简单的介绍：

2.0L汽油发动机车型推荐：

最值得购买车型为 CVT 两驱豪华版

与2.0L CVT 两驱领先版对比

通过配置对比我们可以看到，两车相差了2.6万元，从缺少的配置水准和其实用性方面来讲，都要大于这2.6万元，所以无论是性价比还是实用性方面来讲，还是两驱豪华版更具优势，当然作为入门版的两驱领先版来讲，最大的优势就是价位更为亲民，对于不太看重配置的消费者而言已经足够了。

与2.0L CVT 四驱豪华版对比

通过配置对比我们可以看到，两车相差了0.9万元，所差的配置也仅是适时四驱系统，如果只看配置价格比，其实四驱豪华版更实惠一些，不过从油耗以及大多数人的购买需求方面来讲，同时算上未来车辆保养所涉及的成本而言，可能大多消费者还是会买两驱的车型，但是对有四驱需求的消费者而言，四驱豪华版还是很值的。

与2.0L CVT 两驱尊贵型对比

通过配置对比我们可以看到，两车相差了1.3万元，仅从电动后备厢和感应等功能的性价比来讲，两驱尊贵型其实挺有诚意的，不过对购买威兰达这个级别的消费者来讲，这些功能的必须性并不是那么高，所以该车对于有更高配置的需求而言是好的选择。

与2.0L CVT 四驱尊贵型对比

通过配置对比我们可以看到，两车相差了2.8万元，除了比刚讲过的两驱尊贵型多出了适时四驱系统和7英寸液晶仪表盘外，其他的配置差异都是一样的，由于配置和功能的提升，因此该车更适用于对四驱系统和高配置有需求的消费者。

与2.0L CVT 两驱科技型对比

通过配置对比我们可以看到，两车相差了1.4万元，而配置的风格则趋向高科技化，这对于喜欢高科技的消费者而言，流媒体后视镜、HUD抬头显示以及360度全景影像功能都很具吸引力，当然这种配置风格是属于为有针对性的消费者提供的。

与2.0L CVT 四驱科技型对比

通过配置对比我们可以看到，两车相差了2.8万元，比两驱科技型又多了1.4万元，单从账面的配置来看，这里的四驱系统单价就要显得比四驱豪华型的0.9万元贵了一些，因此略有一些降低了该车四驱系统的性价比，当然这并不妨碍该车的整体出色。

说完2.0升汽油发动机车型的推荐，我们再来看看2.5升双擎车型的推荐，车型总结将在结尾处一同送出。

2.5L双擎车型推荐：

最值得购买车型为 CVT 两驱豪华版

与2.5L双擎 CVT 两驱领先版对比

通过配置对比我们可以看到，两车相差了2.2万元，从配置差异和价格来看，这些配置的价值肯定是更大一些的，而且对于购买双擎车型的消费者而言，相对多一些的实用配置也是必须的，不过2.5L双擎CVT 两驱领先版的最大好处就是可以为喜欢威兰达以及对双擎有需求的消费者提供最低的购买可能，对于消费者的诚意还是有的。

与2.5L双擎 CVT 四驱豪华版对比

通过配置对比我们可以看到，两车相差了1.3万元，配置差异很明显可以看到是后部电动机和电动四驱，虽然性价比来看似乎四驱豪华版更好一些，不过从实际油耗经济性（官方两驱油耗为4.6L、四驱油耗为5L。）以及和电动四驱的使用需求来讲，就不那么有优势了，但对于那些对城市SUV有四驱需求的消费者而言，威兰达2.5L双擎CVT 四驱豪华版是一个不错的选择。

与2.5L双擎 CVT 两驱尊贵版对比

通过配置对比我们可以看到，两车相差了1.1万元，如果单从配置方面来讲，2.5L双擎CVT两驱尊贵版的诚意极佳，这对于购车成本较宽裕的消费者而言是一个非常好的选择，多花费1.1万可以得到电动后备箱、感应后备厢、座椅电加热通风以及后视镜电加热等功能，可以说是物超所值，当然还是那句话，这需要购车成本有更高预算的消费者。

与2.5L双擎 CVT 两驱科技版对比

通过配置对比我们可以看到，两车相差了1.4万元，而2.5L双擎CVT两驱科技版可以为消费者带来更先进的科技配置，但性价比不如其他的2.5L双擎车型，所以该车仅适合喜欢先进科技配置的消费者，这就要视消费者的购买需求来判断了。

说在最后，巧合的是2.0L汽油发动机车型与2.5L双擎车型，选出的推荐车型均为两驱豪华版，不得不说两驱豪华版车型无论是定价还是配置，对于购买威兰达（无论是汽油车型还是双擎车型）的消费者而言，可以说是最合适的一款车型，特别是该车的配置很好地满足了消费者的日常需求，不得不说广汽丰田对于配置的筛选很有一套的。当然，这只是笔者更具广汽威兰达的定位以及消费者需求进行的分析，同时笔者也根据其他配置的不同进行了相应的分析，您也可以根据自身的购买需求进行参考，相信您通过内容的对比后得到一个自己想要的满意选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田威兰达17.18-24.18万元上市，详细对比本田皓影怎么选

最佳答案本田皓影上市以来的热销，证明了其成功挖掘了与CRV的差异性，全新外观主打年轻运动。今天（2月28日）丰田威兰达上市公布了正式售价17.18-24.18万元，同样对标自家RAV4。至此国内最具市场号召力的两款日系SUV，均在广汽落户兄弟车型，那么皓影与威兰达相比如何呢？我们一起来对比一下！

外形：威兰达走向精致范，皓影将运动进行到底。

与充满硬派特征的RAV4相比，威兰达的外形更追求精致感。最明显的差异来自车头进气格栅造型，RAV4呈现倒梯形并且棱角分明，保险杠下气坝被黑色防刮塑料包裹充满野性。威兰达则采用类似雷克萨斯的纺锤型格栅，与车身同色的保险杠将之分成上下两层，全LED头灯也更加修长。低矮的车头呈现下滑趋势，更有类似轿车的精致感。

皓影与圆润的CRV相比，则通过刚直线条体现运动感。家族式宽大镀铬条横贯车头，连接两边全LED羽翼式车灯，更像同厂的本田雅阁，另外进气格栅和保险杠气坝均进行黑化处理。可以说皓影从低配到高配，利用黑化体现运动感是主线，尤其顶配幻夜版把车灯、镀铬件、轮毂全部黑化，再也不给别人说本田是镀铬狂魔的机会。

侧面来看，威兰达线条更倾斜流畅，不同折线将侧身分割不同复杂曲面，方形外扩轮拱体现SUV元素，高配还具有双色车顶，整体来看设计感更强。皓影则以简约为主，各处线条均很平直，轮拱也是传统圆形，车门防擦条以下是车身同色挡板，与CRV实用至上的黑色挡板不同。

车轮方面，威兰达除了2.0自吸两驱和四驱最高配使用235/55 R19轮胎，均使用225/60 R18轮胎。轮毂造型上为现今丰田和雷克萨斯常采用的多辐条式，具有不错的精致感。

皓影则在1.5T车型中低配使用235/65 R17轮胎，混动中低配使用235/60 R18轮胎，仅1.5T高配和三款幻夜版上使用235/55 R19轮胎。其中18寸轮毂采用花瓣样式十分独特，旋转起来后尤为漂亮，19寸熏黑款式则突显运动和霸气。

车尾两车不约而同都采用双边单出排气管。皓影继承了CRV尾箱低地台的优良传统，尾门更长，两车则统一仅在最高配提供感应式电动尾门。威兰达尾灯呼应头灯修长的设计，并且灯腔突出具有立体感。皓影大幅修改了CRV的尾灯造型，将D柱上刹车灯熏黑隐藏，尾灯主体突出细长LED灯带，更具科技感。

内饰：威兰达用料一般，大屏毁所有。皓影中规中矩，仍是家用风格。

威兰达仍然是丰田朴实无华、实用至上的特点，在驾驶员左前方和副驾驶正前方的仪表台上，都有十分好用的储物格空间。但豪华感依然欠奉，用料主要以黑色硬塑和软性材质为主，仅有少量镀铬条点缀轮廓。最令人不解的还是仪表和中控的双屏，全系均为丰田万年不变的机械仪表加4.2寸彩屏，10.1寸中控屏支持CarLife和原厂互联，但其高耸的位置、电视机般的厚度、粗糙的UI界面，不仅遮挡驾驶员观察视线，还显得十分山寨。

皓影整体上还是和CRV熟悉的内饰一致，车内软性材质大面积包覆，红色的一键启动按钮、镀铬或暗纹的仪表台饰板，能提升一丝车厢的质感。虽然皓影同样全系没有全液晶仪表，但7寸液晶仪表的观感不差。多媒体在低配是5寸普通屏，高配为7寸触控屏，仅豪华版支持CarPlay，没有特别强的科技感但好在使用方便。混动车型还有本田的按键式换挡，提升些许档次感。

轴距上威兰达以2690mm稍长于皓影的2661mm，但实际体验上却是皓影稍好一点点，这一代采用TNGA新架构的丰田车型普遍在空间应用上不是优势。两车后排中央地板均近乎全平，座椅均为宽大柔软类型，并且第二排都支持靠背调节，除威兰达最低配外均有两个USB接口，在乘坐体验上不相上下。

两车区别之处在于，威兰达除最低配手动座椅，全系仅有主驾座椅可电动调节，最高配有通风/加热功能。皓影中低配为手动座椅，高配为主/副驾电动调节，但仅有加热功能。天窗方面威兰达除高配为分段式天窗，其他仅为普通天窗，而皓影全系标配可开启全景天窗。因此如果对某些配置有喜好，就不用在两者之间纠结了。

动力：威兰达2.0自吸比皓影1.5T更省心平顺，混动版本皓影比威兰达更具运动感

威兰达2.0自吸为171马力，扭矩209牛米，匹配模拟10速CVT无级变速箱。皓影1.5T为193马力，扭矩243牛米，同样匹配CVT无级变速箱。本田虽然依靠涡轮机占据动力优势，但CVT的传统效率和皓影自重让其不再突出，并且1.5T还有“机油增多门”事件，不适合偏北方用户使用。相对来说丰田的自吸动力无欲无求，但胜在家用车的稳定性上。

本田和丰田的混动系统结构上有所不同，在实际效能来说是世界上独一档。本田的i-MMD最大的特点便是中低速仅使用电机驱动，能带来电动车一般的加速感和响应，高速巡航时发动机可直连车轮，从而降低油耗。这种设计使得后来者的i-MMD在省油性和动力感上，几乎超过了丰田的THS。不过在加速时发动机工作的噪音品质上，本田还是相比丰田更粗糙一些。其实作为混动车两者的表现很接近，都十分推荐，就看实际体验时大家更能接受哪款的动力表现、刹车脚感和噪音控制了。

性价比：威兰达全系标配7气囊，汽油中低配更值得推荐。皓影在混动版本配置更丰富。

以各自自动挡最低配（威兰达2.0两驱领先版：17.18万；皓影1.5T两驱精英版：17.98万）来看，威兰达优势在于安全便利性上，具有前/后排头部气帘、膝部气囊、后驻车雷达、道路救援呼叫、全车窗一键升降和PM2.5过滤系统。皓影优势在于舒适性配置，包含全景天窗、定速巡航、7英寸中控屏、主动降噪和大灯延时关闭。从使用频率和重要性来说，没有天窗的威兰达最低配仍旧更值得推荐。

以最走量的汽油机中配（威兰达2.0两驱豪华版：19.78万；皓影1.5T两驱豪华版：19.68万）来看，两车均增加无钥匙启动/进入，自动空调，自适应巡航，主动刹车及车道辅助。威兰达仍然以7气囊、全车窗一键升降、主驾电动座椅领先皓影的4气囊、驾驶位一键升降、手动座椅，并多出前驻车雷达，普通天窗，腰部支撑调节。皓影则配备全景天窗，远程启动，大灯延时关闭，后视镜自动折叠，后排隐私玻璃。总体来说威兰达继续保持更实用的配置优势。

来到混动版本以后，皓影均标配自适应巡航及车道保持等主动安全，并在豪华版往后补到6气囊数量。并增加方向盘换挡、4向腰托，主动降噪、远程启动、大灯延时关闭、后视镜加热折叠、车侧盲区影像、前后排座椅加热等豪华舒适型配置。皓影与威兰达混动相比在每一相同价位车型都更加丰富，因此更值得推荐。

总结：丰田威兰达与本田皓影作为紧凑型SUV市场的新作，更加细分地与兄弟车型形成差异性。由于威兰达刚上市，皓影一直热销，两者的优惠都不会太多，还是需要消费者实到4S店体验，选到称心如意的那一款。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

铁打的丰田，不一样的味道——试驾量产版广汽丰田威兰达

最佳答案4月25日，广汽丰田旗下基于TNGA架构K平台打造的SUV——广汽丰田威兰达开始陆续到店交车。威兰达共推出2.0L和2.5L双擎两种动力、三套四驱、四大等级共十二款车型，官方指导价17.18万-24.18万元，其中，四驱车型20.68万元起，混动车型20.58万元起。2.0L 发动机匹配CVT变速箱，综合工况油耗5.7L。2.5L双擎车型综合功率160kW（四驱163kW），综合工况油耗4.6L，续航里程最高可达1000Km。

而我在上市当天，抢先一步试驾威兰达量产版车型。本次试驾到的是售价22.58万元的四驱科技版。

废话少说直接上干货！

驾驶感受：（重点在这里）

基本参数方面，这款2.0自然吸气发动机最大功率126千瓦、171马力，峰值扭矩209牛米，匹配模拟十速的CVT变速箱，配备动态扭距矢量控制四驱系统。

动力方面，这台车给我只有一个感觉：还是那个丰田，2.0+CVT的动力组合，输出始终是平淡而又平顺的，起步并不拖沓，初段动力的输出算敏感，给油就走的类型，比起2.0的奇骏（以我自家的17款2.0奇骏做参考），少了一定突然，多了更多的平淡。当我需要更多的动力时，深踩油门，虽然发动机的机噪会充斥在整个车厢（这是车内最大的噪音），但是我却得不到更多的动力来源，继续踩下油门，一段延迟后动力就爆发出来，个人感觉这个动力的爆发力度没有2.0奇骏那么猛，延迟时间也会比奇骏长一点，但是总体我会感觉很舒服，至少算佛系。

驾驶方面，这款车的方向盘秉承了丰田TNGA一直以来的转向手感，在轻盈的同时保留一定的力度，给我的回馈也很舒服。属于易于驾驶的那种感受，很轻盈。

悬架给了我一个小小的惊喜，采用丰田TNGA标准前麦弗逊后E型多连杆（官方称双叉臂）的底盘，在避震方面，这套悬架表现很有韧劲儿，在同样的路段和下，威兰达在路面上给我的反馈很舒服，奇骏的减震到极限的情况下，威兰达却仍旧，只是在细小的颠簸情况下，相较而言威兰达会给我一定的路感。侧面的支撑感非常足，以高地过弯配合四驱的表现能给人很足的信心。

这台车拥有普通、运动和经济三种驾驶模式，但是在实际感受中区别不大，只是运动模式的动力响应会相对要敏感一点。

（在这里我没有黑奇骏的意思，毕竟我自家也是奇骏车主，仅是作为对比参考）

关于四驱：

我试驾的这款车型搭载的是DTV动态扭矩矢量控制四驱系统，和以往的DTC最大的区别是在后桥上导入两个连轴装置，利用后桥左右两侧的连轴装置，可以实现后轮左右动力的无级分配。传统的DTC只能前后分配，前面最大是100%，后面是0，或者是前后50：50，所以后轮最多就是50%的比例，两个后轮的比例是均衡左右分配，这样无法实现左右独立分配。但是，DTV除了前后可以100：0和50：50两个分配之外，两个后轮还可以0:100-100:0进行分配。

静态：

外观方面，比起姊妹车型荣放的粗犷，威兰达在保留了荣放的车身设计的情况下，加入了自己的设计想法，加入丰田Adventurefined冒险精致的设计理念，纺锤性进气格栅搭配修长LED前大灯搭配黑色的中网和雾灯区域面板让整车前脸富有运动感。

侧面与荣放保持一致，只是在车身长度方面威兰达略长65毫米。

车尾方面同样采用全新设计，通过黑色装饰贯穿尾灯的设计拉开整体视觉。新车还提供12种颜色搭配选择，继续往着年轻靓丽的方向靠拢。

内饰方面威兰达和荣放差别并不大，唯一的亮点是中控屏幕的厚度比起荣放更薄，更有设计感

但是倒车影像画质惨不忍睹

同时也并不好用，0202年了，能不能给一个好点的系统或者车机给我们（捂脸）

内饰被大量皮质和软塑包裹，包括门板，长期触及的地方全部是软的，第一感觉很不错。

空间方面，新车威兰达的座椅版型与TNGA丰田家族一样，包裹性和填充物都能让驾驶员乘客有一个很舒服的乘坐感受。

由于是燃油版车型，所以后排坐垫很厚实（双擎版车型坐垫比较薄，但不会影响乘坐感受），另外靠背可以支持小幅度的调节，进深度也让人满意。同时后排给了后摆出风口和两个把电源接口。

主观上感觉前排座椅稍大，有点挡住后排乘客的前方视野。

值得一提的是，威兰达的后窗面积很大，后排乘客的采光完全没问题，没有任何压抑感。

后备箱方面，威兰达采用了双层双面可调的底板，一面防水一面防滑，通过不同的高度，可以满足不同的装载需要，加大车辆的实用程度。

配置分析：

威兰达燃油版和双擎车型均推出四个等级的车型版本，除去两款最低配外，新车均标配第二代TSS丰田智行安全系统。值得注意的是，四驱系统并不是所有车型都配备，动态扭矩控制四驱系统仅2.0豪华版可选，动态扭矩矢量控制四驱系统仅2.0尊贵和科技版可选，而E-Four电子四驱系统却只有双擎豪华版可以选择。这样的四驱配备给人一种很奇怪的感觉，消费者买到一台双擎顶配却不是四驱车型，会不会有点不能接受？

在配置方面，威兰达也给人一种很诡异的感觉，拿2.0顶配科技版和次顶配尊贵版相比，售价21.08万的两驱次顶配尊贵版独享间歇式雨刷、镀铬门把手、真皮方向盘、真皮换挡杆、独享座椅加热和通风以及电动尾门，而售价21.18万的顶配科技版配有全景天窗、平视显示、流媒体后视镜、全景监控、并线盲区监测。（双擎和2.0燃油版的车型各配置一一对应）

另外，豪华版和尊贵版使用真皮+合成皮座椅，而顶配的科技版使用合成皮+织物。

这样的配置差异确实让笔者有些奇怪，虽然2.0四驱尊贵版和科技版售价一致，但是配置仍感觉有些不合理，已经不太清楚哪款车型是最高配，因为各自都有独享配置，各自都有一定的缺失。

写在最后：

广汽丰田威兰达的到来，补齐了广汽丰田的SUV市场空缺，同时联手一汽丰田的RAV4荣放征战最热的SUV细分市场。丰田最大的亮点自然便是一如既往的低油耗，以及从不让人担心的优异质量，我相信这点任何一辆丰田都不会让消费者用户失望。

另外，TNAG架构的装备让丰田的产品从内外的设计以及真实的驾控感中都摆脱了以往的平淡，不管是在体验丰田其他TNGA产品，还是在上一次威兰达车型到店巡展的探店中，都能明显感受到丰田的年轻化、同时丰田也在更多的吸引年轻的消费者去选购。

但是不得不承认的是，丰田RAV4问世25年，国内也走过十多年的风雨，在众多消费者心中早已留下了深刻的口碑印象，而威兰达作为一款全新车型，虽然与RAV4采用同样的技术和设计语言，出自丰田全球示范工厂的它在未来能否拥有好的市场，还需要打上一个问号，另一方面，笔者个人角度觉得配置不合理，只是不清楚消费者如何看待这个问题。

仅在驾驶方面，整体来说，广汽丰田威兰达保持了丰田一直的平衡，易于驾控，平平淡淡的动力，但是至少在多个角度，我找不到明显的槽点，任何地方都会感觉非常实用，更多的是一种全能。另外丰田的制造水准所有朋友都是有目共睹的，所以他是一款适合一家人日常外出使用的车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

广汽丰田威兰达17.18万元起，买哪款最划算？看这篇你就知道

最佳答案广汽丰田威兰达现已公布全系售价，新车分为燃油版7款车型，双擎版5款车型，共计12款，指导价区间为17.18-24.18万元。

威兰达基于TNGA-K打造，定位紧凑级SUV，是一汽丰田RAV4的姊妹车型。在威兰达上市之前，广汽丰田缺少紧凑级SUV的产品线，随着威兰达的上市，广丰的产品线更加完整。威兰达与RAV4的关系，就如同卡罗拉和雷凌的关系，所以威兰达的动力系统也和RAV4一样，分为2.0L自然吸气和2.5L双擎混动两种，并且有两驱和四驱可供选择。那么这12款车型应该怎么选择呢？别着急，往下看。

在分析车型之前，简单说一说威兰达的外观和内饰。威兰达与姊妹车型RAV4在外观设计上是截然不同的风格。如果说RAV4的外观像个硬汉的话，那么威兰达显然更加柔美，像个白面小生。前方的进气格栅采用了雷克萨斯一样的纺锤形形状，配上了黑色蜂窝状造型，显出几分运动感。

侧面的整体造型与RAV4十分相似，且有双色车漆可选，具体颜色请看下图。

内饰方面与RAV4无异，谈不上豪华感或是科技感，只是丰田一贯的家用风格。除了汽油版及双擎版的最低配车型外，其余车型内饰都有黑、灰双色可选。

动力上，燃油版车型搭载2.0L自然吸气发动机匹配CVT变速箱，最大功率171马力，峰值扭矩209牛米，四驱车型分为DTC（动态扭矩控制系统）和DTV（动态扭矩矢量控制系统）两种四驱系统。

双擎版车型搭载2.5L自然吸气发动机+THS II混动系统，发动机的最大功率为178马力，两驱和四驱版车型的系统综合最大功率分别为218和222马力，四驱车型配备了E-FOUR电子四驱系统。

从RAV4的表现上来看，燃油版车型的四驱系统在较差路况下的脱困能力非常优秀，双擎版车型的四驱系统虽脱困能力比不上燃油版车型，但是在公路上的操控能力得到了提升，各位可以根据所在地区的路况以及使用的环境进行选择。如果常年都在城市中通勤，且少有冰冻雨雪天气，那么两驱版显然已经够用了。

接下来我们看看丰田威兰达燃油版最低配车型的标配配置有哪些。

延续了TNGA的惯例，在安全气囊上配备的相当全面，不过在舒适性配置上就显得比较寒碜了。值得表扬的是最低配车型就有了全车车窗一键升降，真的是实在没啥可表扬的只能拿这个表扬一下了。

2.0L豪华版，比最低配的领先版要贵2.6万元，这差价主要是为了主动安全配置，比如全速域自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、主动刹车、倒车影像、前雷达等等。在舒适性配置上也增加了一些，比如中控大屏、无钥匙进入+无钥匙启动、扬声器、电动座椅、自动空调等等。如果你是经常跑高速的，那么这套主动安全配置倒是挺实用的，不过我要吐槽的是，这个配置的车型方向盘依旧是塑料的，差评！

2.0L四驱豪华版与这款两驱豪华版在配置上是一摸一样的，只是多了一套四驱系统而已，价格贵了0.9万元。

从两驱豪华版再花1.3万元，可买到两驱尊贵版。这差价主要增加在舒适性配置上，如电动感应后备箱、真皮方向盘、前排座椅加热+通风等等，配置上可以说是非常全面的了，开车在路上会变得更加舒服。不过要我说，真皮方向盘到了这个配置才出现真是太“大方”了！

2.0L四驱尊贵版比这款两驱尊贵版贵了1.5万元，多了四驱系统以及7英寸液晶仪表。

下面的两驱科技版，也是基于两驱豪华版的升级款，所以差价上依旧以两驱豪华版作为对比。

正如其名，科技版，整车多了一些科技感。与尊贵版相差1000元，但是与尊贵版的取向不同。尊贵版是相比豪华版多了舒适性配置，而科技版是相比豪华版多了辅助驾驶相关配置。那么尊贵版和科技版怎么选择，也要根据个人的喜好偏向来决定。

2.0L四驱科技版相比两驱科技版贵了1.4万元，配置上完全一致。

威兰达双擎版最低配车型相比燃油版最低配车型贵了3.4万元，配置上除了单电机的混动系统外，还多了无钥匙启动、主动闭合式进气格栅、自动空调、温度分区控制。得益于混动系统的加持，在驾驶感受上会比燃油版车型要好上不少，不过3.4万元的差价也客观存在，看你是否愿意为了更好的驾驶感受和更低的油耗而买单。

与燃油版车型同理，豪华版车型比领先版车型多了的配置，差价是2.2万元，配置已足够使用。

双擎四驱豪华版相比双擎两驱豪华版多了一套电动四驱系统，最大功率从218马力提升至222马力，价格贵1.3万元。

双擎尊贵版比双擎豪华版贵了1.1万元，能得到的配置可参考燃油版上，对于家庭用车的车主来说，这些配置会比较实用。

同燃油版，科技版与尊贵版一样，同为豪华版的升级款，只是升级方向不同。

纵观的车型配置对比，一下给出我对于威兰达的导购建议。