15万以内的车—比亚迪15万以内的车

今天合众百科就给我们广大朋友来聊聊15万以内的车,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

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• 1、15万以内/经济又实用，四款纯电紧凑级车推荐
• 2、预算15万，家用轿车怎么选？比亚迪秦树立全新价值标杆

15万以内/经济又实用，四款纯电紧凑级车推荐

答在当前这个环保意识日益增强的时代，电动汽车已经成为了越来越多消费者的选择。而对于那些想要购买纯电紧凑级SUV的消费者来说，价格也是一个非常重要的因素。因此，今天给大家推荐四款价格在15万以内的纯电紧凑级SUV,它们不仅经济实用，而且还非常适合家用。

这四款车型分别是比亚迪元PLUS、埃安AION Y、哪吒U、上汽大众ID.3，目前这四款车型都有一定的优惠，其中优惠最大的是上汽大众ID.3，据了解，综合优惠最高可达3.7万元。

比亚迪-元PLUS

指导价：13.98-16.78万元

比亚迪元PLUS在新能源市场一直备受关注，它也是此次推荐的4款车型中销量最好的，5月元PLUS销售26072辆，在新能源SUV销量排行榜中排第二名，1-5月累计销量达到117531辆。值得一提的是，元PLUS不仅在国内销量非常好，在国外也特别受欢迎，比如：泰国连续4个月蝉联销冠；以色列连续6个月蝉联以色列全车系单车型销量冠军。值得一提的是，比亚迪元PLUS目前全国经销商普遍报价优惠现金5800元，相当于打了9.6折。

消费者选择元PLUS，很大部分是因为这三点，第一高颜值，配置丰富；元PLUS延续Dragon Face 3.0家族化设计语言，精致、时尚。不过，最让人喜欢的是内饰设计，很有新鲜感，整体效果非常出众，让人过目不忘。此外，15.6英寸中控大屏可支持旋转，内部搭载了DiLink 4.0智能网联系统，语音操作、车联网这些表现都不错。

第二续航稳定，满足消费者日常通勤需求；元PLUS采用磷酸铁锂刀片电池，安全性和稳定性足够可靠，并且根据车型配置不同，NEDC工况下的续航里程有430km、510km两种可选，满足日常家用基本没有问题。

第三就是高性价比，13.98-16.78万元的售价在同级别中价格的优势不算太明显，但结合续航和配置，就非常明显了。说白了，比元PLUS的便宜的，没有它配置高、续航长，比元PLUS配置高，又没有它价格便宜。

埃安-AION Y

指导价：11.98-20.26万元

推荐埃安AION Y除了它的设计极具个性和潮流以外，最为重要的是它是四款车型中续航最长的车型，全系搭载的前永磁同步电机，最大功率135kW，峰值扭矩225N·m，AION Y Plus电机功率稍高来到150kW和比亚迪元PLUS保持一样，动力的表现都不错。同时配备的61.7kWh磷酸铁锂电池，官方表示，NEDC续航里程可以达到510km，其续航能力在同级中有明显的优势。

此外，埃安AION Y还是四款车中科技配置最强者，10.25英寸全液晶仪表盘+14.6英寸中控屏都有着领先的优势，并且全液晶仪表与大尺寸屏幕兼顾娱乐和行车功能，中控台挡把区域是悬浮式设计，并有色彩丰富的饰板装饰条，顶部和下部是硬质材料，中间有软质材料包裹，装配工艺非常不错。

值得一提的是，乘坐空间部分是AION Y很擅长的地方，尤其是后排腿部空间宽裕，更平直的车顶线条也带来了不错的头部空间。另外它的前排座椅放倒后可以和后排座椅连在一起，组合方式更多。后备厢的空间也不算小，日常出行通勤是够的，并有两挡高度可调，用起来挺方便。重点是，目前埃安AION Y有多重豪礼赠送，包括订车礼、置换礼、转介礼、金融礼等，有准备近期购买的小伙伴，可以到店详细了解一下。

合众汽车-哪吒U

指导价：11.88-20.68万元

哪吒U-Ⅱ 挑战版于7月初刚刚上市，新车虽然定位纯电动紧凑型SUV，但是4549mm的车长和2770mm的轴距都在这四款车型中有着领先的优势，其车内乘坐空间较为充裕。

同时，新车共推出5款车型，售价区间为11.88-14.28万元，15万元的预算，哪吒U-Ⅱ 挑战版所有车型可以随意选。值得一提的是，哪吒U-Ⅱ 挑战版主要是将原有的双8英寸屏幕升级为了12.3英寸双联大屏，科技感也得到进一步的提升。

此外，新车还配备了全场景哪吒AI语音助手、手机App远程车辆控制、智能迎宾灯光系统等功能，提升了车内的舒适感及品质感。

哪吒U-Ⅱ400、500系列车型搭载一台最大功率为120千瓦的永磁同步驱动电机，峰值扭矩为210牛·米，CLTC工况续航分别为401km和501km。电池安全方面，哪吒U-Ⅱ U秀版搭载哪吒汽车自研的H-EPT 3.0电池恒温管理系统，具备过充保护、恒温管理、高度集成（CtP75%）等功能亮点。

上汽大众-大众ID.3

指导价：16.2888-19.2888万元

上汽大众ID.3属于紧凑级轿车，是此次推荐的四款车型中唯一一款轿车，其与大众高尔夫属于同一级别，诞生于大众MEB平台，是目前大众ID.家族在售电动车型中，价格最便宜的。据了解，大众ID.3限时至高优惠3.7万元，降价后起售价12.59万元，限量销售7000台，时间仅限在7月。

推荐上汽大众ID.3第一是设计好看，大众ID.家族前脸取消了中网的设计，前大灯采用透镜设计，并使用发光的LOGO，再加上双色的车身设计，整体设计及车身配色相对活泼，其颜值绝对会让许多年轻消费者心动。

第二，上汽大众ID.3采用短前后悬的设计，4261mm的车长拥有2765mm轴距，其轴距已经很长，进一步满足车内的乘坐空间需求。

第三，上汽大众ID.3NEDC综合续航里程为450km，所有没有埃安-AION Y的更具优势，但在同级别中也是中等偏上的表现，可满足一周的上下班通勤。

此外，在相同售价区间，上汽大众ID.3也是唯一一款配备L2级辅助驾驶的车型，该系统包括车道偏离预警、主动刹车、疲劳驾驶提示、道路救援呼叫、前方碰撞预警、全速域自适应巡航、车道保持辅助系统等安全配置，还是非常有诱惑力的车型。

写在最后

元PLUS、AION Y、哪吒U、大众ID.3这四款车型的价格都在15万元以内，准备花小钱办大事的小伙伴可以重点考虑，同时这四款车各有特点，有高颜值的，有主打高性价比的，也有大空间和配置丰富的，打算近期购买纯电紧凑车的消费者，这四款车可以作为重点考虑对象。

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预算15万，家用轿车怎么选？比亚迪秦树立全新价值标杆

答数年前，当你手握15万想买一台家用轿车，势必要经过多番对比斟酌，在如“孪生兄弟”般配置的合资燃油品牌中，选出所谓的高个子，最后因为自己选的座驾比别人“多了一个旁枝末节的基础配置”而沾沾自喜；如今，自主品牌迅速崛起打破了这一思维定势，其中颇具代表性的比亚迪秦PLUS DM-i，凭借同级领先的技术品质多次蝉联销冠头衔，上市以后一跃成为A轿顶流，作为新一代家轿冠军在轿车市场树立起全新价值标杆，让消费者选车再也无需“分斤掰两”。

秦PLUS DM-i究竟有何过人之处？今天我们就拿秦PLUS DM-i 2023冠军版与“前人气选手”朗逸、轩逸进行对比，孰强孰弱即见分晓！

可油可电 一年省一部手机钱

无论是朗逸的汽油直驱还是轩逸的汽油电驱，实际都是烧油，保证了续航但难以支撑经济性；秦PLUSDM-i 2023冠军版采用了可油可电的插混驱动，其所搭载比亚迪DM-i超级混动技术，不仅在纯电工况下能够做到120km高效续航，即使是亏电状态，油耗也远低于同级燃油车，既保证了续航要求，更全面提高了经济性。

从三款车的日常油耗和用车成本分析，我们能够更直接感受到秦PLUSDM-i 2023冠军版所带来的省钱能力。假设每日上下班里程为20km，油耗费用按照8元/L计算，电耗费用按照0.5元/度计算，那每月通勤成本如下表：

一年下来，秦PLUSDM-i 2023冠军版就能省下一笔买手机的钱。对于长途驾驶，秦PLUSDM-i 2023冠军版在满油满电下可达到1245km，从广州到武汉完全不需要中途补能，相比同级油车更省一笔住宿费。

动力对比，DM-i超混优势明显

动力性能是家轿用户最关注的方面之一，尤其是加速时的动力输出流畅性，直接决定了驾乘感受，接下来先列出三款车的动力参数水平：

从数据上看，秦PLUSDM-i 2023冠军版展现了什么叫作“以电为主、以油为辅”，通过发挥超大功率电机优势，实现不同工况采用油驱+电驱的互补方案，相比朗逸和轩逸要拥有更大的输出扭矩和更快的动力响应，如果在加速过程中油电同时发力，可以达到7.3s的零百加速成绩。

由于动力传递特点，朗逸、轩逸等油车或普通电混在驾驶平顺性上，都不及纯电车舒适，而秦PLUSDM-i 2023冠军版通过EHS电混系统替代传统意义上的变速箱，驾驶过程无需换挡，不仅动力输出绝对平顺流畅，在日常场景中无论是红绿灯起步，还是高速超车，都能快人一步，为用户提供无限接近纯电车的舒适体验。

配置加码，15万元级的智能王者

对于用户而言，越丰富的功能配置意味着越轻松便携的出行，我们列出三款车型在主流配置搭载上的表现：

可以得出一个明显结论：秦PLUSDM-i 2023冠军版作为自主品牌，大部分功能配置实现了下沉普及，即使是入门款式也能达到合资车中高配的水平，比如所搭载的DiLink 4.0智能网联系统集成了多功能互联应用于一体，还有蓝牙钥匙、无线充电等便携化配置，包括车道居中保持、交通标识识别、后方预警等，都是同级少有的辅助功能，满足了年轻用户出行轻松化、简单化的需求。

反观朗逸，智能网联水平中规中矩，辅助驾驶系统停留在上一代；轩逸完全属于“割韭菜”的典型日系代表，日产超智联系统所涵盖的功能，基本一只手能数过来，即使是价格更贵的高配车型，也难以拥有和秦PLUSDM-i 2023冠军版持平的主流配置。

舒享空间，全家出行更自在

作为15万级家用轿车，空间和座椅就是必须考虑的因素，毕竟全家出行讲究的是舒适感。因此，让我们看看三款车在空间及座椅上的对比：

从车身尺寸上，秦PLUSDM-i2023冠军版的长宽高和轴距全面领先“双逸”，车宽和车高的优势让乘坐人员保持头部、腿部更灵活的移动范围，不会有丝毫局促感。另外，不同于朗逸、轩逸后排地台凸起的设计，秦PLUSDM-i地台接近全平，即使坐在中间位置也能无需蜷缩双腿，大幅度提升乘坐舒适性。

秦PLUSDM-i 2023冠军版和朗逸在座椅加热和电调方面均有搭载，前者更是在后排座椅上也加装了电调功能，对于家庭用户而言显然更加友好；除此之外，秦PLUSDM-i 2023冠军版还标配了打孔工艺座椅以增强散热性，进一步提升通风舒适度；相比之下，轩逸则较为简陋，仅在前排主驾上搭载了电调功能，家人舒适性自然不如前两者。

结语

综上叙述，无论是动力油耗，还是车载配置，秦PLUSDM-i都做到了绝对领先，真正展现了自主品牌的强大之处，承担起轿车市场价值标杆的职责。而对于15万级市场消费者而言，既然有一款车型各方面突出，便也无需再苦苦斟酌。

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虽然生活经常设置难关给我们，但是让人生不都是这样嘛？一级级的打怪升级，你现在所面临的就是你要打的怪兽，等你打赢，你就升级了。所以遇到问题不要气馁。如需了解更多15万以内的车的信息，欢迎点击合众百科其他内容。