大众旗舰suv
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家用SUV多面手,揽境成为全家人出行“头等舱”
优质回答一汽-大众旗舰SUV揽境,是各方面都很突出的车型。它拥有超大的舱内空间,强劲的动力组合,解决多人家庭用车痛点,在20-30万中大型SUV中有很强的竞争力。
文字:三个司机
图片:来自官方
随着中国经济水平提升,二胎政策落地实施,国内消费者在购车需求方面也有了更高要求。对于家庭用车需求,很多消费者直接“一步到位”,选购一款既能兼顾多人家庭出行,同时还能带来舒适体验、用途广泛的汽车产品,而一台中大型SUV正是他们的理想之选。
相较于纯进口品牌大几十万的售价,合资品牌二三十万的价格,就能买到与进口品质不相上下的产品。如果你还没有确定目标,那么我给你推荐一汽-大众揽境这款SUV。该车定位中大型SUV,拥有超5米的车长和近3米的轴距,舱内提供6座/7座布局,超大空间一定能满足你和全家人一起出行的用车需求。
超大空间,配行政级座椅舒适度升级
年底节假日一家人出游,空间是最先被考虑的。既要有宽敞的乘坐空间,用来保障每一位家庭成员在旅途中都有舒适的乘坐体验,又要有足够大的后备箱空间,能装下全家人旅行的所有行李物品。
作为大众旗下最大的SUV,揽境基于大众MQB平台打造,在车身尺寸上,其长为5152毫米,宽为2002毫米高为1795毫米,轴距达到了2980毫米。乘坐空间表现十分出色,凭借其超5米的长度、2米多的宽度和近3米的轴距,完全满足了大家对空间的追求。考虑到实际用车情况,全系还拥有6座车型和7座车型供大家选择。
在舱内空间打造上,根据设计师规划,前排座椅头部横向空间是104毫米,肩部空间1523毫米,肘部空间是1648毫米,坐在前排的乘客不拘束,身体活动轻松自如,前排座椅支持电动调节、座椅记忆和加热功能,实用性很强。
二排方面,6座版本车型装备了两个独立的行政级别座椅,两侧配有扶手,并支持前后以及靠背角度调节,头部配备航空睡眠头枕,高配车型可选装通风、按摩功能,缓解长途腰背疲劳,舒适性表现十分出色。中间过道达到了230毫米,上下车、进出第三排都非常方便。此外,7座版本二排是三座设计,空间布局很灵活,后排座椅支持一定比例向后放倒,提升空间利用率。
至于第三排,大家也不要担心,揽境第三排可不像其他车型提供的小板凳那样,只是为了应付一时乘坐。揽境第三排乘客空间十分宽裕,即使是1米8的小伙坐后面腿部还有一拳多的活动距离,第三排座椅也很宽,对大腿承托比较到位。
在细节处,二排和三排都配有空调出风口和USB接口,车门处还配有大储物格,可以放水杯,这种设计实用贴心。在其他配置上,车内提供了12扬声器的哈曼卡顿音响系统,舱内车窗使用了双层降噪玻璃,音响效果立体真实。中央扶手箱前端还提供手机无线充电,车顶棚配有全景天窗,打造出了宽敞明亮的车内空间。
除了乘坐空间又大又宽敞之外,揽境的后备厢空间也不容小视,即便三排全家满员也能提供不俗的装载能力。常规后备厢容积是357升,第三排座椅支持5/5比例放倒,放倒后能做到地台全平,装载能力提升至942升,储物空间进一步扩大。通过第二、三排座椅的随需放倒,即可获得进深超过2米的“纯平”平面,并扩展出高达2451L超大后备箱空间。年底采购年货,或者出门旅行,像婴儿车、折叠轮椅、航空行李箱等大件都能轻松装下。
动力性能优势明显,底盘调教平稳可靠
作为中大型SUV,揽境车重2吨多,但是动力却一点不弱。动力方面,揽境搭载2.0T高低功率发动机和2.5T V6发动机,330TSI最大功率为186马力,最大扭矩为320牛·米;380TSI最大功率为220马力,最大扭矩为350牛·米;530TSI最大功率为299马力,最大扭矩为500牛·米,传动系统为7速湿式双离合变速箱。别看揽境车身大,操控起来灵活舒服,动力输出平顺、强劲,加速超车轻松拿捏,换挡时操作灵敏、便捷,没有一点顿挫感。
底盘悬架方面,揽境采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的结构组合,并配备稳健的DCC动态底盘控制系统。行驶在颠簸路面,悬架支撑底盘硬度适中,能有效过滤震动,车内乘坐也很舒适。
燃油经济性上,揽境提供的三款不同配置的发动机配合传动高效的变速箱,带来了低油耗的表现。将百公里综合油耗(WLTC工况)控制在7.88升,约合每公里油费6-7毛钱,大大降低了用车成本。
揽境的外观采用了大众家族化设计语言,整体造型修长硬朗,车头两组方正的大灯与饱满进气格栅进行组合、层次分明;车尾贯穿式尾灯设计,加上发光的大众logo,夜晚辨识度很高。内饰上配备10.25寸的液晶仪表以及12寸的中控大屏,并搭载CNS3.0系统,支持在线导航、音乐电台等功能,提升了汽车的娱乐性和实用性。
销量翻倍增长,一汽-大众品牌获市场认可
在中大型SUV市场,揽境与揽巡组成的“双揽”阵容获得广大消费者的认可。数据显示,1-11月,“双揽”累计销量约5.5万辆,同比增长119%,销量超越途昂家族近30%;今年二、三季度,双揽销量均实现大幅环比增长,市场份额由一季度的11.1%增长至三季度的15.2%,销量及市场份额均实现跨越式增长,打开了大众在高端SUV市场的增长空间。
一汽-大众站在消费者立场和角度出发,敏锐准确的洞察到了消费者的真实需求,对市场精准布局。“双揽”产品所展现的实力大家有目共睹,在同级别车型里优势明显,其产品销量迎来跨越式增长,进一步提升了一汽-大众在高端SUV市场的竞争力和影响力。
三个司机观点:
一汽-大众推出的这款旗舰SUV揽境,它是大众燃油产品里各方面都很突出的车型,在20-30万中大型SUV中有很强的竞争力。超大的舱内空间,强劲的动力组合,解决了多人家庭用车痛点。全系12款车型,提供3款动力配置,供消费者灵活选择。
临近年底,揽境也给出了实打实的现金优惠。以沈阳地区为例,购买揽境任意一款车型都可获得6万元的现金补贴。优惠后售价降至23.99-33.99万。如果选2.0T动力版本中,可以考虑四驱R-Line拓境版车型,优惠后售价28.29万,6座还是7座看自己家庭人数而定。如果想要追求动力表现,建议选择2.5T V6发动机四驱旗舰胜境版,优惠后售价33.99万,直接满足你对动力的所有要求。
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大众出品的高端SUV,顶配还带V6动力,6座7座随便选
优质回答揽境作为一汽大众的旗舰中大型SUV,和途昂兄弟相称。不可否认,揽境的销量略逊于途昂,但自从上市以来,也凭借尺寸以及空间的优势,俘虏了不少消费者的芳心。那么自称大众旗舰SUV的它,实际表现真有那么强吗?今天就借这一机会客观解读一下揽境的产品力,到底有着怎样的优缺点呢?
以在售的2023款揽境为例,全系提供6座/7座两种布局,共分为12个配置版本,官方指导价为29.99-39.99万元之间。值得一提的地方在于,揽境除了常规的2.0T动力以外,顶配版本还搭载2.5T V6发动机,由此也更好满足高端消费者的用车需求。根据个人的走访调查,成都地区的优惠基本保持在4.2万左右,就拿关注度较高的2023款 380TSI 四驱豪华佳境版Pro 6座来说,29万出头就能拿下裸车,对比汉兰达等日系选手,揽境的性价比还是蛮高的。
对于揽境这款车型,给我的第一感觉就是大气派头,这就得益于揽境有着越级的车身尺寸。长宽高分别为5152/2002/1795mm(1792mm),车身轴距达到2980mm,无论是超5米1的车长,还是将近3米的轴距,均成为了自身的亮点所在。与此同时,揽境还有着巧妙的设计手法,实车看起来颇为修长大气。
外观方面,揽境虽然是大众出品的车型,但并不会给人中庸老气的感觉。采用家族新一代设计语言,宽大的前进气格栅且配有粗壮的镀铬饰条加以点缀,营造出不俗的精致高级氛围、略带棱角的头灯组合,也让其有着几分不怒自威的气场。车尾部分,揽境则是沉稳又不失科幻的写照,熏黑效果的贯穿式尾灯组合,起到了较好的点睛效果,下包围处的双边双出排气布局,也进一步提升了尾部的高端气场。
接着来看揽境的内饰设计,和外观同款的宽大座舱设计,让整个座舱显得十分大气,而且在造型布局上,也有别于大众旗下的多款车型。类似环抱式的中控台,结合悬浮样式的中控显示屏,凸显出较强的前卫科技感。此外揽境还针对座舱进行了分层设计处理,除了看起来层次感分明以外,储物能力也有着可圈可点的表现。
空间部分,揽境的6座版本是2+2+2的分布,整体表现基本不输给商务级别的MPV车型,成年男性朋友不管是坐在第二排,还是第三排,均能获得宽敞的乘坐空间,不得不说,这就是大尺寸带来的先天优势。论起乘坐舒适性,揽境则是适中的代表,座椅柔软度表现一般,但好在人机工程学设计比较到位,长时间乘坐也能保障常规的舒适性。
配置方面,揽境算得上是大众旗下相对厚道的选手了。毕竟全系标配多层夹胶声学玻璃,对比大众途昂略胜一筹。除此之外,高配版本还装备了30色车内氛围灯、12个扬声器的哈曼卡顿音响、第二排座椅按摩/通风以及L2级别的Travel Assist智驾系统、大众IQ.Light矩阵式大灯在内的功能。
动力部分,揽境全系分为2.0T低功率、2.0T高功率以及2.5T V6在内的三款发动机。我觉得,铭牌为330TSI的2.0T低功率版本,更像是揽境为了拉低门槛而生,动力表现虽然满足日常家用不成问题,但急加速的用车场景下,其表现就有些拉垮了。因此如果不是预算特别有限的话,还是建议大家多关注一下坐拥162kW、350N·m的380TSI版本。至于2.5T V6版本,则适合那些预算充足,同时有六缸情怀的消费者,对于一般家庭而言,380TSI已经足够了。
综合来说,基于MQB EVO平台打造的揽境,不管是静态表现,还是动态实力,均达到了家族旗舰车型该有的水准。不可否认,面对如今车型繁多、竞争激烈的市场,揽境虽然谈不上同级别最强,但从整体层面分析,揽境依旧是均衡主流的代表。若有空间需求,又想入手中大型SUV的情况下,可以将揽境纳入备选的范畴之内。
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