suv推荐20万到30万

今天合众百科就给我们广大朋友来聊聊suv推荐,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

本文分为以下多个相关解答：

• 1、20－30万买什么SUV，这几款空间大家用很合适，关键是舒适性好
• 2、预算20万左右,五款热门中大型纯电SUV推荐

20－30万买什么SUV，这几款空间大家用很合适，关键是舒适性好

最佳答案最近有网友问我，老师您好，预算20－30万想买一辆乘坐舒适性比较好的SUV，选哪款好？近几年人们生活品质的提高，大家对于SUV的认可度越来越高，相比轿车来说有着更好的通过性以及车内储物空间，一家人出游也是更加的便利，那么选择一辆驾乘舒适感比较强的SUV也是很有必要的，以下推荐几款家用SUV舒适性比较好的SUV，价格基本在20万左右就可以买到。

一、本田冠道，售价22－32.98万之间，冠道是本田旗下一款中型SUV，外观内饰都不错，后排空间非常宽敞，在同级别里数一数二的，带来的直接好处就是乘坐体验更好，座椅柔软舒适，特别是底盘调教质感比较优秀，对于路面颠簸过滤的很干净，很有韧性，隔音效果也比较突出，无论是乘坐或驾驶舒适性不会令人失望。

二、丰田汉兰达，售价23.98－32.58万，汉兰达这款车在国内知名度也是非常高的，一直以耐用性和质量稳定性著称，有5/7座布局，空间表现突出，外观内饰简约耐看，保值率高。但是舒适性也是拿得出手的，内部乘坐空间宽敞，底盘调教软硬适中，过减速带或坑洼路面不会感觉底盘很硬，座椅宽厚柔软，承托性极佳，隔音降噪效果也符合预期，整体底盘调教更偏舒适性。

三、别克昂科威，售价18.99－27.99万，昂科威作为一款美系车性价比还是非常高，经过了中期改款后外观有了一定调整，内饰做工用料豪华，在同级别车型里具有一定的优势。这款车目前优惠力度比较大，15万多就可以买到，空间表现突出，整体底盘质感扎实，调教软硬适中，有一定的高级感，对于路面颠簸可以很好的吸收，隔音降噪效果可以跟30万左右的车型有的一拼。

总得来说这几款车舒适性都非常不错，市场认可度都很高，当然舒适性的SUV还有很多，比较丰田荣放、本田皓影、日产奇骏等都是非常不错的车型，具体看个人喜欢以及审美来选择，家用都是比较值得选择的车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

预算20万左右,五款热门中大型纯电SUV推荐

最佳答案迈入2024年，中国车市新能源车型的供需两端均持续增温。对普通消费者而言，曾经高大上的中大型SUV，价位已经下探至20万元以下，吸引力倍增。它们都有着宽敞的空间、丰富的配置，以及超过500公里的起步续航里程，搭配一块绿色牌照既可以免税，也不限行。今天笔者就为大家盘点一下国内市场几款热门中大型纯电SUV，为您在新一年中的购车提供参考。

别克E5

售价16.99万元-27.89万元

别克E5是首款基于通用汽车奥特能电动车平台打造中大型纯电SUV。新车于2023年4月上市，先期推出了五款车型，在2023年10月又新增了一款先锋版车型。其中CLTC续航里程545km的有三款：先锋版售价16.99万元、智享标准续航版售价20.89万元、臻享标准续航版售价22.59万元；CLTC续航里程620km的有两款：智享长续航版售价22.29万元、臻享长续航版售价23.99万元；CLTC续航里程603km的有一款：艾维亚四驱版售价27.89万元。

外观方面，别克E5采用“PURE Design纯粹设计理念”，延续了Electra-X概念车的设计思路，封闭式中网采用了分体造型，双飞翼造型的LED日行灯很犀利，下方的大灯组纵布置于前杠两侧，整个前脸的造型线条丰富，层次感突出。车身侧面线条同样丰富，搭配了当下流行的隐藏式门把手。尾灯同样为流行的贯穿式，并支持呼吸式点亮效果，高位制动灯与别克新车标相呼应，是车尾的点睛之笔。尺寸方面，别克E5的长宽高分别为4892/1905/1655mm，轴距2954mm，能够提供充足的内部空间。

内饰方面，最吸引眼球的是别克E5仪表盘与中控屏联为一体，这是一块30英寸的弧面6K液晶屏，分辨率达到了6008×934。车机系统搭载高通骁龙8155芯片以及5G技术，能够带来更快速流畅的使用体验。该车座椅面料分为混搭与真皮两种，全系标配前排电加热（先锋版除外），高配车型还另增座椅通风。舒适方面，该车搭载主动降噪、5毫米双层声学玻璃及众多高等级隔音材料，并配备智能生物净舱系统，通过防护、监测、过滤、净化四大步骤，大幅提升车内空气质量。空间方面，别克E5的行李厢容积502升，座椅折叠之后，容积1658升。

动力方面，别克E5提供单电机前驱以及双电机四驱版车型（顶配），单电机版提供长续航与标准续航两种版本，最大功率分别为150kW和180kW，对应续航里程为620km和545km，对应动力电池组均为三元锂电池，容量分别为80kWh和68kWH；双电机四驱的艾维亚版最大功率为前143kW+后68kW，续航里程为603km，匹配80度容量的三元锂电池。

飞凡R7

售价18.99万元-22.99万元

目前在售的2024款飞凡R7是2023年广州车展上市的一款中大型纯电SUV。该车共推出三款车型：售价18.99万元的进阶版，售价20.99万元的进阶Pro版以及售价22.99万元的长续Pro版。新款飞凡R7仅提供后置单电机两驱版本，依据车型不同，其CLTC续航里程为570km-670km不等。

外观设计上，作为一款中大型轿跑SUV，新款飞凡R7由曾设计师Martin Kropp亲手打磨，以极简线条勾勒，辅以百万海豚背与超跑宽肩设计，带来简约、豪华美学风格。车身尺寸方面，新款飞凡R7的长宽高分别是4900/1925/1655mm，轴距达到2950mm。低至110mm电池包超薄垂直高度，提供了更宽敞的乘坐空间。1.855平米超大全景天幕，让用户视野更加开阔。

内饰配置方面，新款R7首搭可持续进化的飞凡巴赫座舱。全新配备的飞凡巴赫大师方向盘，与智驾智舱场景深度适配，实现舒适、智能和安全性的平衡；飞凡巴赫沉浸矢量音效技术，让声音也有方向感，行车更安全，此外，新款R7还通过晕车舒缓系统，有效舒缓乘员30-50%晕车症状。华为视觉增强AR-HUD平视系统也是新车一大亮点，该系统拥有2K分辨率、70英寸巨幕、12000nits的亮度等。此外，新款飞凡R7搭载14.8英寸中控屏，10.25英寸仪表屏和12.3英寸副驾屏组成的三联屏设计，在高通骁龙8155芯片的加持下，操作流畅。空间方面，新款R7后备厢则可以通过放倒后排座椅，从常规的491L扩展至1471L。

动力方面，新款飞凡R7全系标配最大功率250kW的后置后驱电机，峰值扭矩450N·m。进阶版两款车型搭载77kWh的三元锂电池，CLTC续航里程570km；长续版搭载90kWh的三元锂电池，CLTC续航里程670km。新车全系支持快充，以及换电模式，进一步减轻了用户对纯电车型的续航焦虑。

昊铂HT

售价21.39万元-32.99万元

昊铂HT是2023年11月上市的一款全新中大型纯电SUV。新车共推出6款车型，售价21.39万元-32.99万元。昊铂HT基于AEP 3.0高端纯电专属平台打造，采用单电机后驱，CLTC续航里程为550km-770km不等。

外观方面，昊铂HT定位中大型五座纯电SUV。最吸引眼球的便是鸥翼门设计。其打开高度达到2.3m，可让高个子乘客轻松上下车。同时，鸥翼门横向打开空间仅需34cm，让车辆在极窄车位也能打开车门。新车前脸采用了封闭式设计，线条简约、流畅。车尾采用溜背式设计，配合上翘的小鸭尾，为新车增添了运动感。新车长宽高尺寸达到4935/1920/1700mm，轴距为2935mm。

内饰方面，昊铂HT整体造型简约，触手可及处采用大面积皮质包裹，触感细腻，质感出色。细节方面，新车配备了原木扶手、NAPPA真皮座椅、全景天窗等。昊铂HT搭载最新的ADIGO SPACE 5.0智能座舱，配备了14.6寸2K中控大屏和高通骁龙8155芯片。此外，全车共搭载22个Premium HIFI扬声器，自带杜比全景声，搭配双层夹胶隔音玻璃，可以让驾乘者享受更加静谧的私人空间。昊铂HT配备后排天王椅，拥有143°的最大靠背调节角度，能在行驶中实现舒适躺。昊铂HT的前排座椅提供通风、加热以及十点按摩功能。储物空间方面，后备箱容积达到670L，能轻松放下3个高尔夫球包，放倒后排座椅后能扩展至1802L。而前备箱也能放下20寸拉杆箱，便利性进一步凸显。

动力方面，昊铂HT全系采用单电机后驱，电机规格有两种，低配车型最大功率180kW，峰值扭矩355N·m，高配车型最大功率250kW，峰值扭矩430N·m。前者对应匹配磷酸铁锂电池，CLTC续航里程为600km或550km（支持换电）；后者匹配三元锂电池，CLTC续航里程为670km或770km两种。新车全系支持快充，其顶配车型最高支持800V超高压5C闪充，充电10分钟可获得续航450km。

极越01

售价21.99万元-30.99万元

极越01是吉利与百度联合打造的一款全新中大型纯电SUV。该车于2023年10月上市，共推出三款车型：售价21.99万元的Max版，售价25.49万元的Max长续航版以及售价30.99万元的Max Performance版。极越01提供后置单电机两驱形式，顶配车型为双电机四驱形式，其CLTC续航里程为550km-720km不等。

外观方面，极越01采用了机器人美学设计理念，线条简约且富有科技感，它成为国内首个同时获得德国红点、日本GOOD DESIGN、德国iF三项全球顶级设计大奖的车型。值得一提的是，极越01无把手电动感应门，不仅可以实现静音电吸，还可以基于感应实现主动电开门/关门。车身尺寸方面，极越01的长宽高尺寸分别为4853/1990/1611mm，轴距达到3000mm。

内饰配置方面，极越01车内搭载了35.6英寸6K超清一体屏，车机系统搭载高通8295芯片，并首次启用了高通8295芯片中的2颗NPU，将智舱AI总算力提至60TOPS，语音识别快至500ms。极越01是百度Apollo高阶自动驾驶全面赋能的车型，为保障AI算法对大算力的要求，极越01搭载了双英伟达Orin芯片，智驾算力达508TOPS。此外，极越01彻底取消了档把，改为屏幕换挡，同时在中央扶手前部又保留了触控器。空间方面，极越01后备厢则可以通过放倒后排座椅，从常规的710L扩展至2161L，这样的空间表现再同级车型中优势明显。

动力方面，极越01提供单电机后驱以及双电机四驱版车型（顶配），前者最大功率200kW，峰值扭矩343N·m，后者增加同等规格前置电机，总功率544kW，总扭矩686N·m。动力电池方面，Max版搭载71.4kWh<a class="hidden" href="

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