世界最贵的车多少钱 世界上最贵的车多少钱 第一名

今天合众百科就给我们广大朋友来聊聊世界最贵的车多少钱,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

本文分为以下多个相关解答：

• 1、给我世界最贵车的前十排行榜，还要每一辆的数据！
• 2、全球最昂贵的10款车，第一名售价高达2800万美元

给我世界最贵车的前十排行榜，还要每一辆的数据！

答界上最贵的车第一名：布加迪威龙Super Sport（Bugatti Veyron Super Sport）

售价：260万美元

技术参数：布加迪威龙Super Sport是世界上最快的量产车。去年，其赛道时速达到268英里每小时；量产版搭载一颗W16发动机，最大功率达到1,200马力，最大扭矩高达1,500牛米，0-60英里/小时加速只需2.48秒。油耗为城市道路每加仑6.3英里，高速路每加仑15.8英里——比布加迪威龙16.4 Grand Sport有了10%的提升。

世界上最贵的车第二名：科尼塞克Agera（Koenigsegg Agera）

售价：150万美元（估价）

Agera在瑞典语中的意思是“行动”，同时也是希腊语“Ageratos”的缩写，在古希腊语中，意为“永恒”。 科尼塞克Agera车身由碳纤维和铝打造而成，并沿用了15年前诞生的车型——科尼塞克CC的形状和概念。Agera搭载了一颗功率为910马力的4.7升V8发动机，0-100英里/小时加速时间只需要3.1秒，其车轮可以产生超强气流，能够更好地对刹车进行散热。该车型

世界上最贵的车第三名：迈巴赫Landaulet（Maybach Landaulet）

售价：140

迈巴赫Landaulet的最高时速可达278英里/小时，最高马力可达604hp，采用AMG5.9升双涡轮增压V12发动机。油耗为高速公路21.2英里/加仑，城市道路12.9英里/加仑，考虑到Landaulet的尺寸和重量，这个成绩已经相当不错了。车上的其他配置包括智能双氙气大灯、泊车辅助系统、车载冰橱、折叠桌以及随车配置的两只手工抛光的925纯银高脚香槟杯，所有的车门都能自动关闭。别忘了，这一切都正如迈巴赫官网所说，“奢华的根本就在于省略所有的体力活动。”

世界上最贵的车第四名：帕加尼风之子C9（Pagani Zonda C9）

售价：130万美元

据称，C9将配备Mercedes-Benz（奔驰）AMG 6.0升V12发动机，功率达700马力，扭矩最高达1,000牛米。从外型、重量分布和材质方面来说，这款车是一款全新车型；采用碳钛合金底盘，同时还配备了特别研发的倍耐力（Pirelli）轮胎。明年，该车仅生产40辆。注：图片中展示的车型是帕加尼风之子，帕加尼风之子C9的官方图片尚未发布。

世界上最贵的车第五名:法拉利F70

售价：87万美元（估价）

法拉利生产线即将推出的下一代产品F70，是准备作为一代名车恩佐（Enzo）的替代车型推出的；我们忍不住想要在榜单上加上F70这个名字。它已经高调宣传了数月，预计将在2012年初正式推出量产车，明年将开始接受订购。F70装备了一台700马力的V8双涡轮增压发动机，由于法拉利普遍采用碳纤维材料，所以整车质量仅为1,200磅。F70有望在3秒内达到0-60英里/小时的加速，极速高达223英里每小时。注：图示车型为法拉利恩佐。

世界上最贵的车第六名：SSC Ultimate Aero

售价：75万美元

SSC Ultimate Aero能在2.78秒的短暂时间内完成0-60英里/小时加速，最高时速可达273英里/小时，它所采用的是马力达1,287bhp的V8发动机。车内还配备了空调、电动车窗与后视镜、倾斜式方向盘、驾驶舱控制的前气压悬吊、十喇叭扬声器、搭载了7.5寸DVD屏幕的CD/DVD播放系统、自动备份摄像和导航设备。碳纤维材质的后扰流板根据刹车踏板承受的压力自动调节。内饰方面，碳纤维仪表盘与中控台整合了数字控温系统、轮胎压力监测器，以确保最佳的驾驶环境。SSC将于明年晚些时候推出“下一代”车型，目前尚未命名，敬请各位密切关注其具体信息。

世界上最贵的车第七名：勒布朗克 米拉波（LeBlanc Mirabeau）

售价：72.8万美元

中置引擎跑车勒布朗克米拉波，完全按照国际汽联勒芒拉力赛（FIA/LeMans）的标准设计并参与了此项赛事；但该款车型依然可以合法上路行驶。米拉波配备了一台功率700 bhp，扭矩达到850牛米的V8增压发动机。车身和框架均采用碳纤维制造，搭配6速自动变速箱，极速达到370千米/小时。自动档车型售价额外加价52,000欧元；真皮内饰和其他高档配置另计。

世界上最贵的车第八名：法拉利SA Aperta

售价：52万美元（估价）

该车型为法拉利599的敞篷版（aperta在意大利语中是“开放”的意思），今年秋季首次在巴黎亮相。此款车型配备一台马力高达661 bhp的V12引擎，活动式软篷车顶；（在599车型的基础上）0-60英里每小时加速时间3.5秒。所有80辆量产车已经全部售出。

世界上最贵的车第九名：兰博基尼 蝙蝠LP670-4 SuperVeloce（Lamborghini Murcielago LP 670-4 SuperVeloce）

售价：45.54万美元

这款超跑配备一台6.5升V12引擎，功率达到670马力，0-60英里每小时加速少于3.2秒。极速能到达212英里每小时。该款车型重量比蝙蝠系列车系都要轻（发动机轻12磅，整车要轻220磅），重量减轻使得它的得以显著提升。内饰方面：黑色真皮内饰，碳纤维材料的凹式座椅，还有线条犀利的车门，整车看上去极富冲击力。该车型有6速手动和自动版本可供选择。

世界上最贵的车第十名：劳斯莱斯幻影Drophead Coupe （Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe）

售价：44.7万美元

世界上最贵的车第十名劳斯莱斯幻影Drophead Coupe配备了V12直喷发动机，功率为453bhp，扭矩可达720牛米。0-60英里/小时加速时间为5.6秒，最高时速可达150英里/小时。油耗为城市道路12.2英里/加仑，高速公路25英里/加仑。Drophead Coupe为两门四座跑车，即使软顶收起后，也仍有一个宽敞的行李厢。定制选项包括安装在行李厢底部的整合式车载冰橱/玻璃酒托、在车身表面镶嵌车主姓名首字母、车底铺设全真皮地毯等等。您还可选择由30条不同的纹理细致的木片制作而成的柚木行李厢盖，让您的爱车看起来像一艘游艇。每辆幻影都是由手工打造的。

全球最昂贵的10款车，第一名售价高达2800万美元

答说到昂贵的顶级汽车，你首先能想到的品牌有哪些呢？无外乎是布加迪、法拉利、兰博基尼、宾利和劳斯莱斯等等。然而把目前售价最贵的车做个排序，其实就所剩无几了。参照新车的售价，目前世界记录最贵的10款车仅出自5个品牌，基本都是限量款和定制版，像“拉法”和“牛王”这种基本无缘前十。作为普通消费者，这些昂贵的汽车虽然遥不可及，但并不妨碍我们去欣赏和了解，凭啥就那么贵呢？

No.10：Pagani Huayra Imola

售价：540万美元

Imola是帕加尼品牌第二贵的车型，其命名来源于意大利圣马力诺伊莫拉赛道，整体外观延续了Huayra的设计。帕加尼不仅在视觉层面追求强烈的机械质感，而且更注重在极限驾驶中的表现，严格讲它并不适合在赛道以外的路面行驶，所以一般人很难见到实车。6.0升V12发动机由AMG提供，最大功率617kW，最大扭矩1100N·m。

No.9：Bugatti Divo

售价：580万美元

目前布加迪Divo全球仅限量40台，在近几年推出的车辆中，Divo要比Chiron热度更高，虽然两车有很多相同之处，但Divo更优秀的空气动力学设计让其身价倍增。通过更轻的车轮、碳纤维中冷器和去除一些隔音装置，使布加迪Divo比Chiron轻了35kg，这在超跑上已经相当极致了。发动机的参数没有任何变化，最大功率1119kW，得益于更优秀的空气动力学设计和减重35kg，两车在同一条赛道测试中，Divo要快了8秒，而这8秒价值高达190万美元（Chiron Super Sport售价390万美元）

No.8：SP Automotive Chaos

售价：640万美元

SP Automotive是一家刚成立不久的希腊小众超跑品牌，虽然在超跑界算是新生儿，但定价是真的有勇气，基础款就已经是640万美元了，搭载双涡轮增压4.0升V10发动机，最大功率1491kW。该品牌曾表示，计划每年只生产15到20辆汽车，如果有订单量足够的话，它的产量将提高到100辆/年。我个人很难想象，什么人会花重金买一台毫无知名度的新生超跑？这价格都够两辆意大利的跑车了吧？

No.7：Pagani Codalunga

售价：740万美元

Codalunga是帕加尼在两位重要客户的要求下开发制作的，经过两年的研发设计，为了保证该车能符合全球的道路法规，投入了大量的资源和精力。该车整体设计灵感来源于20世纪60年代的勒芒赛车，给人一种蒸汽朋克的既视感。发动机与上面的Imola完全一致，价格却贵了整整200万美元。不过这上扬的车尾倒是有一点好处，提升了整车的离去角，起码能开到一些普通路面。

No.6：Mercedes-Maybach Exelero

售价：800万美元

迈巴赫Exelero已经算爷爷辈的了，自2004年首次亮相至今已经近20个年头，几乎每一年都会入选汽车价格榜，毕竟物以稀为贵，它可能更像是一台收藏品。Exelero的设计灵感来源于一台1939年的迈巴赫老爷车，而设计初衷也很匪夷所思，是受固特异的子品牌Fulda的委托，用于测试轮胎性能而打造出来的。搭载的V12发动机最大功率514kW，最大扭矩1020N·m，按当年标准来看还算不错，但800万美元的售价却令人瞠目结舌。如果考虑通货膨胀的因素，现在这台车的价格起码超过1000万美元。

No.5：Bugatti Centodieci

售价：900万美元

布加迪在去年的圆石滩汽车周上首次推出了Centodieci，继Divo后展示的另一款昂贵的稀有车型，全球限量仅有10台。该车致敬了布加迪EB110，同时也是为了庆祝布加迪成立110周年。需要吐槽的是，Centodieci车头大灯太过于另类，尺寸小的都快看不见了，而且在B柱位置还开了密密麻麻的通风口，设计实在不符合大众审美。但至少不用担心在路上能看到另一辆，那种概率和中彩票没什么区别。

No.4：Bugatti Chiron Profilée

售价：1080万美元

布加迪Profilée可以视作Chiron系列的限量定制版，全球仅有一台，1080万美元是当时拍卖的最终成交价。其实外观和普通Chiron区别不算太大，只是在细节上玩了些花样，比如车身配色、碳纤维下包围以及尾部的扰流板。动力系统和Chiron一致，W16发动机最大功率1103kW。

No.3：Rolls-Royce Sweptail

售价：1280万美元

Sweptail是劳斯莱斯为客户私人打造的专属座驾，所以全球也仅有一台。是的，有1280万美元就可以让劳斯莱斯为你量身定制一款车。这台 Sweptail车头非常方正，形状类似幻影，但特殊之处在于车顶采用全景玻璃天幕，在靠近车尾向下处呈V字型收拢，整体设计灵感汲取了客户喜爱的游艇以及90年代Rolls-Royce经典车型。

No.2：Bugatti La Voiture Noire

售价：1340万美元

同Profilée一样，布加迪La Voiture Noire同样是全球仅有一台，而且同样基于Chiron打造，发动机也都是那台W16。那么问题来了，为什么La Voiture Noire的设计完全不一样呢？因为这台车是根据客户的意愿量身定制的，而不是Profilée那样仅改动一些小细节就拿去当拍卖品的车型，至少没有任何人跟你抬价较劲。所以这样来看，是不是很有“性价比”？

No.1：Rolls-Royce Boat Tail

售价：2800万美元

汽车价格天花板最终还是归属于劳斯莱斯，Boat Tail与Sweptail同样为客户私人定制的车型，但该车型是一个系列，会推出三台不同款式，目前已经有两台诞生。看到车尾设计不仅感叹，富豪们原来如此衷爱游艇。Boat Tail的车尾设计完全采用游艇甲板的样式，而且尾厢可以侧向掀起，内部是礼宾套件，包含太阳伞、冰柜、玻璃酒杯、银质餐具、陶瓷餐盘、酒桌以及折叠椅。纸醉金迷的惬意画面，瞬间就能浮现在脑海中。

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