传祺gm8多少钱
今天合众百科就给我们广大朋友来聊聊传奇gm8,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
2.0T+爱信8AT，20万落地，配电动侧滑门，新款传祺GM8全面解析！
最佳答案导读：随着国内汽车行业的不断发展，消费者的购车理念也发生了转变，现在除了注重外观、性能和动力之外，对汽车的空间、配置和舒适度也都有很高的要求，因此那些品质较高的中大型SUV以及MPV车型，就受到了消费者们的高度关注。而广汽传祺作为较早一批试水高端MPV市场的国产品牌，其主打车型传祺GM8可以说是非常成功，它不仅在销量方面取得很不错的成绩，而且在知名度和品牌力方面也得到了国内消费者的认可。那么主打豪华商务的传祺GM8，它到底如何呢？下面让我们来对它进行一次全面解析，看看它为何能在众多自主豪华商务MPV当中脱颖而出。国产版的“埃尔法”，2.0T+爱信8AT，配电动侧滑门，20万可落地！
位列2020上半年自主豪华商务MPV销量冠军
广汽传祺GM8定位于中大型MPV，官方指导价为17.98-26.48万，作为一款上市比较早的自主豪华商务MPV，广汽传祺GM8的整体表现非常不错，而在2020年上半年国内汽车市场十分低迷的情况下，传祺GM8依然取得了很不错的成绩，并且成为了自主豪华商务MPV销量冠军。
外观大气稳重，不失档次感
广汽传祺GM8的设计风格比较偏商务，外观造型显得稳重大气，这在应付一些正式场合时不失档次感。传祺GM8的前脸强调纵向高度，宽大的倒梯形中网格栅，辅以宽大镀铬前唇，具有较高的豪华气息。而其独有的矩阵式LED大灯，看起来非常的美观大方。而从前大灯末端延伸出的高腰线，贯穿整个车身至尾灯附近，使得车身看起来更显修长，而尾部两侧的C型设计和双边双出的排气筒，无不彰显出澎湃动力。
内饰做工与质感一流，满足日常商务需求
传祺GM8的内饰采用典型的商务型MPV布局，其做工与质感一流，足够满足日常商务需求。中控台的造型比较工整，运用了很多矩形元素，10.1英寸内嵌式触控液晶屏也很方正，看起来非常的稳重。而四辐式多功能方向盘造型也显得非常沉稳，两侧的功能键一应俱全。仪表盘采用了传统的机械式指针盘，中间是7英寸的行车电脑显示屏，整体设计比较直观大方。座椅宽大舒适，质感和包裹性都非常不错，而且主驾驶位还支持多向电动调节，第二排的两个座椅也非常舒适，并且支持前后和靠背角度调节，后排座椅还支持按比例放倒。
坐拥超大空间，远胜同级对手
除了拥有较高舒适度之外，传祺GM8还坐拥超大空间，这一方面也是远胜其它同级对手。传祺GM8的车身尺寸为5066*1884*1822mm，轴距长达3000mm，整体表现非常不错。前排，180cm的体验者坐进去，视线非常宽阔，头部空间还有着一拳的距离。第二排，头部空间更加宽裕，而且把它移至最后，双腿几乎可以水平伸直。后排，因为车身采用的是溜背设计，所以后排的头部空间相对少一些，但也有三指左右的距离，腿部空间有两拳左右。
配置丰富、诚意十足
配置一直都是自主品牌的强项，而传祺GM8也是继续发扬光大，它不仅配置丰富，而且诚意十足，比如传祺GM8的领航款尊贵版，其价格比别克GL8 ES陆尊款舒适型便宜7万多，但配置方面却足足多出了22项。比如倒车影像、右侧电动滑门、真皮方向盘、真皮座椅和主驾驶电动调节等，另外传祺G8还拥有四种驾驶模式可选。
动力搭载第三代390T发动机+爱信8AT
动力表现对于一款中大型MPV来说尤为重要，而传祺GM8的动力系统搭载的是最新第三代390T发动机，并且匹配爱信8速手自一体变速器。该发动机的最大功率可达185Kw（252Ps），最大扭矩为390N.m（1750-4000rpm），其百公里油耗低至8.2L。体验感方面，虽然它的体型较大，但凭借着低扭矩高爆发的特点，其提速能力还是比较强的，方向盘转向十分轻盈。而最令人满意的是，传祺GM8的噪音控制非常出色，底盘经过专家调校之后，可以过滤掉大部分震动，给用户带来极其舒适的乘坐体验。
值得拥有的全能大七座豪华商务MPV
写在最后：综合来看，传祺GM8确实拥有硬实力：高端大气的外观、奢华的内饰、超大的空间、丰富的配置、十足的动力，让它在同级别的自主豪华商务MPV中脱颖而出。因此，传祺GM8用硬实力诠释高品质，是一款不可多得的全能大七座豪华商务MPV。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
广汽传祺gm8怎么样
最佳答案小伙伴们大家好~我是志鹏。
每年一到冬天，飞机上总是能见到一家老小从北方去南方度假的场景，爷爷奶奶带着小朋友，其乐融融的感觉是真不错。当然，你得祈求遇到的不是熊孩子。
既然是一家人度假，那大大小小的行李箱当然是不会少，一台够大够舒服的MPV在你旅途中就显得很有必要，当然这也是很多人的第一选择。
前两天，一款全新的自主MPV车型—广汽传祺GM8上市，17.68万~25.98万元的指导价好像反响还不错，大家都拿来跟GL8和奥德赛比较。咱们今天就来看看GM8的真正实力~到底能不能对GL8和奥德赛构成威胁！
作为一台MPV，我觉得空间跟舒适性尤为重要，所以这次就先从这两方面开始聊~
够大么
GM8的车身尺寸分别为5066/1923/1822mm，轴距为3000mm，采用了这个级别常见的2+2+3的座椅布局。从车身尺寸数据来看，GM8比奥德赛更大，车长和轴距不及GL8。对于家用来说，这个车身尺寸已经足够了，面对商务场合，也没有问题。
不过光看起来够大可不行，内部空间到底如何，这才是MPV的重点。
前排咱们就不多了，我身高178cm，各个维度的空间都没问题；第二排采用了两张独立的“航空座椅”，这档次一下就上来了~前后以及靠背的调整的范围很大，腿部空间基本上可以从一拳到半米之间自由调整。
在保留第二排2拳腿部空间的时候，第三排腿部空间大概一拳多，坐成年人无压力，但横向空间会受到轮拱的影响，基本上和一个A级车的后排空间表现相仿。
第二排腿部空间
第三排腿部空间
除了乘坐空间，后备厢以及车内储物空间对于MPV来说也很重要。
GM8的后备厢在7座的状态下，目测能放2个登机箱再加2个背包是没有问题的，满载短途旅行够用。但如果满载且每个人都带比较多行李的时候，那肯定就放不下了，哪怕是GL8，也没有这个能力。
GM8的第三排提供了4/6比例放倒，如果是坐5/6人的话，这个时候后备箱空间就宽裕很多，拉点儿大箱子也没啥问题。
下面咱们再来聊聊车内储物空间，作为一台MPV，GM8的前排并没有采用贯通式设计，更像是轿车/SUV的一种感觉，所以中控台下方的空间就没有贯通式的那种宽裕，虽然有一个储物格，但是位置有点儿靠后，不太方便。
中央扶手、门板上储物盒的容积很大，中控也有合适的位置去放手机，顶配还支持无线充电。
第二三排也都有足够的储物空间，这一点GM8做的还是挺不错的。
关于空间咱们就聊到这儿，我个人对GM8的空间还是挺满意的，基本和GL8、奥德赛处于同一水准，下面咱们来聊聊，它的舒适性表现。
够舒服么？
舒适性咱们还是先从座椅开始说，2+2+3的座椅是这个级别MPV常见的布局形式。
关注的重点那必须还是第二排，独立的座椅可以提供更高的档次感和舒适性，GM8的第二排座椅软硬适中，而且这台次顶配的功能也挺全，通风加热按摩、电动腿托、航空头枕全都有，但是并不提供电动座椅调节。
为了迁就上下车，座椅两边的扶手并不一样长，所以手枕在上面的时候会有点儿别扭，车窗按键位置也稍稍有点儿靠前且偏低，如果座椅比较靠后的话，升降窗会不太方便。
不过就第二排总体表现来说，静态舒适性还是挺好的，虽然有些小遗憾，但是毕竟价格摆在这里了嘛~
前排的座椅承托不错，属于比较宽大的类型，相比第二排功能要少了很多，比较基础的加热也没有出现在这台次顶配试驾车上。
第三排的座椅坐起来舒适性也还可以，基本上接近A级车的后排表现，靠背的长度、角度，坐垫的长度和高度都算合理，而且杯架储物格出风口都有，如果再加个USB接口就更好了。
说完了静态的舒适性，GM8动起来到底怎么样呢？
在确认胎压符合标准值以后，GM8对于路感的反馈还是比较清晰，细碎的颠簸会比较容易传递到座椅上，但是大的颠簸却不会有不适的感觉，整体的感觉符合预期，但是个人希望初段能够把震动过滤得再干净一些。
GM8的隔音属于中等偏上的水准，发动机中低转比较静谧，底盘噪音以及胎噪控制不错，第二排的风噪很小，但是前排的高速风噪控制一般。
就乘坐舒适性来说，GM8的舒适性已经符合这个级别应有的表现，底盘舒适性以及隔音性相比奥德赛有一定优势，但比GL8还是略逊一筹。
好开么？
GM8的动力依然是2.0T+6AT的这套系统，最大马力201匹，最大扭矩320牛米，就发动机来说，动力是够用的，输出以及爆发都没有问题，不会出现很肉的感觉。
6AT变速箱逻辑清晰，D挡的风格还是平顺性优先，十分符合MPV的调性，同时还提供4种模式可供选择，区别还蛮大的，不过我想这台车99%的工况都是“D挡走天下”吧。
在平均时速为24km/h的时候，GM8的综合油耗表现为11L左右，我觉得是一个比较正常的油耗水平。
转向除了方向盘尺寸偏大以外，并没有给我留下太深的印象，也就是说它的助力、路感等等一系列指标都符合GM8的定位，轻松好开就OK了。
外观内饰配置都咋样？
GM8的外观蛮有气势，尤其是从后视镜看前脸，气场蛮强大的，贯穿式的尾灯也很有存在感，让人忍不住多看两眼，但是这台次顶配车型没有前雷达和全景影像，日常开起来需要多加小心。
内饰风格跟GS8比较相似，用料和颜色搭配不错，但是设计感有点儿欠缺，浅色的配色看着非常养眼，当然平日需要多加打理。
对于这台次顶配试驾车来说，明显是把配置重点放在了第二排，那个功能齐全的座椅咱们就不多说了，双电动侧滑门、独立空调、独立天窗等等配置应对家用、商用都没有问题。
其他配置就显得比较朴实了，3区自动空调、多媒体大屏、驾驶员电动座椅、电动尾门都是常见的配置，日常足够使用，就是少了些惊喜，顶配确实十分丰富，但是价格也水涨船高~怎么选看自己的需求咯。
总结
综合驾乘感受、价格以及配置的分布来看，在家用与商用之间，我觉得GM8是更偏向于后者。相比GL8和奥德赛，GM8的行驶质感比奥德赛更好，一些细节处理略逊于GL8，虽然不够完美，但能做到这个程度，已经超乎我的预期了。
那GM8就不适合家用嘛？也不是，相比起顶配在17万左右的合资家用MPV车型，GM8在尺寸以及空间上有着压倒性的优势，不过配置就不会太高了。
推荐车型~如果是买来家用的话，指导价为18.98万的次低配就足够了，右侧电动门、LED大灯、无钥匙进入/启动等等都有配备，商用的话，我试驾的这款次顶配（21.68万）车型也能满足需求。
好啦~今天的试驾就到这里，如果小伙伴们有啥想了解的新车，欢迎留言，志鹏一定尽快给大家带来试驾，咱们下期再见~
我们通过阅读，知道的越多，能解决的问题就会越多，对待世界的看法也随之改变。所以通过本文，合众百科相信大家的知识有所增进，明白了传奇gm8。
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