别克的riviera
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别克的riviera
答在2013年4月19日晚间举行的“2013别克之夜”活动中，上海通用汽车全球首发了由泛亚汽车技术中心主导设计的别克全新Riviera概念车，这是2007年上海通用首次发布由泛亚设计的Riviera概念车后，第二款冠以“Riviera”的中国主导概念车。
与多数车企推出的概念车都“务虚”的实际情况不同的是，上海通用每推出一个概念车，就会意味着很快这些新的技术或新的设计元素会运用在量产车上，比如第一代Riviera的设计风格就运用了在英朗车型上，而之后的MPV和SUV的概念车也都演变成了量产版车型，虽说新一代Riviera看起来更为前卫，但可能没过几年别克就会推出一款双门轿跑车来将此设计实现。
这款新Riviera概念车采用了气动学的车体设计理念，不仅设计饱满、大气，而且展出了一些别克车型以后的设计风格。天鹅翅膀造型的车门虽说不算是别克首创，但在新Riviera上被演绎成了艺术效果，不仅具备相当可观的使用面积，而且造型极为美观，酷似天鹅展翅。这款新Riviera被命名为“别克未来”概念车，在即将开幕的2013上海车展也会有现场展示。
首款配备中控触屏的车——别克Rivera
答[汽车之家 车酷文话] 对于现如今的汽车来说，中控触摸屏已经成为了再平常不过的配置，但最早配备触控屏的是什么车您知道吗？
1965年，英国皇家雷达公司的埃里克·约翰逊首次研发了触摸屏技术。80年代早期，通用汽车公司开始着手汽车触控化研究，并在1986款别克Riviera上首次配备了中控触摸屏。
这套系统被称为图形控制中心（GCC），全车各种外围传感器、伺服器、螺线管、天线连接到中控台上的9英寸单色CRT（阴极射线显像管）触摸屏，作为显示及操作设备。
由于CRT屏使用前需要预热几秒，因此工程师将开关和车门拉手连在了一起，一旦车门打开再关上，屏幕就会显示Riviera的标志。若30秒内没有触碰，屏幕就会关闭，如果打开点火开关，则会跳转到主页。
驾驶员通过GCC可以查看和控制自动空调、收音机、里程、发动机状态、车门开关状态、车辆故障诊断信息等诸多内容，其功能甚至超过了如今一些低端车的中控触摸屏。
也正因为这套系统在当时看来太高（áng）端（guì）了，消费者并不买账。通用只在别克Riviera、Reatta以及奥兹莫比尔Toronado上使用了几年便放弃了研发。
直到十几年以后才又有其他厂商重新捡起了这项技术，并发展成今天的状态。不知通用汽车的高管们会不会后悔自己完美错过了这个发展机会。（文 汽车之家 郭松）
2007年亮相的别克未来Riviera概念车，如今欣赏也别有一番风味！
答“Buick Riviera—别克未来”双门概念跑车，在2007年上海车展上首次与中国观众见面。这款鸥翼式的概念车型由通用汽车与上汽集团的在华合资企业——泛亚汽车技术中心设计，并得到了全球别克品牌团队的鼎力支持。犹记的初次见它，就被它科幻的外观及漂亮的冰蓝色车漆所吸引。后来见到这款车的模型，果断入手。
通用汽车主管全球产品设计的副总裁爱德华·威尔本介绍，由碳素纤维制成的车身面板，起伏有致的腰线，大气和谐的前脸，标志性的尾部以及两扇宽大的鸥翼式车门都传承了别克品牌的一贯精髓，又完全代表了21世纪的设计风格。
为了体现“大海与大地”的主题，车内使用了高质感的真皮包覆式座椅、豪华长毛绒地毯和双色交叉方向盘。为了使内饰更为和谐，车顶由双层遮阳玻璃构成，不仅增加了头部空间，还拉近了驾乘者与外界的距离。
别克未来Riviera概念车体现了别克的精髓——激情、进取、现代、动感。从这款车中，我们能很清晰的看到上一代君威、君越的影子，一眨眼，13年过去了，曾经的未来已经成为过去，感慨时间如水……
新别克英朗质量怎么样?
答关于大家想要了解的“新别克英朗质量怎么样”相关内容介绍有下面：
新别克英朗质量蛮好的，配置：
1、外观介绍：全新英朗融汇了全新Riviera别克“未来”概念车的设计精髓，车身线条更加立体，菱角分明的设计更符合其运动的气质；
2、内饰方面：新车的内饰布局变化很大，中控台并未像现款车型那样大面积向前延伸，让车内乘客可以获得更宽裕的腿部空间；
3、动力方面：最大功率106kW\/4900-6000rpm，最大扭矩200Nm\/1700-4800rpm。使用这台发动机主要是为了控制成本，同时能在节油和动力上有更好的平衡性。
生活中的难题，我们要相信自己可以解决，看完本文，相信你对 有了一定的了解，也知道它应该怎么处理。如果你还想了解别克概念车riviera的其他信息，可以点击合众百科其他栏目。
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