世嘉2013款 三厢 1.6L 自动品尚型怎么样
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世嘉2013款 三厢 1.6L 自动品尚型怎么样
优质回答【最满意的一点】操控很好，转向精准。虽然车内扬声器数量不多，但是音响效果很好。坐我车的朋友都
说听歌的感觉很爽。再就是底盘确实很扎实。至于独立还是非独立悬挂，咱也不是专业车手，没什么感
觉。
【最不满意的一点】后排空间和减震应该是世嘉的硬伤了。2610的轴距，只能说是后排空间够用，不够宽
敞。减震确实很硬啊，前排还好。每次有人坐后排过减速带的时候，尽管我已经很注意，减慢车速，但是
还是很颠，坐在后排的人都抱怨。应该是保留赛车基因的原因吧。不过还好，后排有人的时候不多。
【空间】空间刚才说了，只能是够用。而且还要看司机的块头了。我173mm，后排还可以。当然要是和韩
系、日系的车比，空间就小多了。当然韩系和日系的安全性，这就不好说了。
【动力】1.6的动力应该说是够用，超车或者起步的时候只要舍得给油，一样把别人给甩在后面。之前听别
人说1.6的发动机很肉，提速很慢。我倒感觉没那么明显，可能是13款CVVT发动机的原因吧。
【操控】操控没得说，转向很精准。特别喜欢超车时的那种感觉，尤其是变向再回来，太稳太准了。因为
是新车，不敢急刹车，所以刹车到底怎么样，不好说。不过和我之前开过的车相比，感觉还好。
【油耗】现在开了1400公里，行车电脑显示9.2，平均车速23。这个数字应该准确，因为每加100元的油，
跑150公里。当然现在还算是磨合期，以后可能还会有下降的空间。再说1.35吨的自重，然后又是在县城里
跑，这个油耗也了。就是日系车至少也要8-9的油耗。
【舒适性】或许有赛车基因吧，后排舒适性不是很好，但是前排还不错，感觉挺宽敞的。驾驶座的座椅比
较舒服，估计跑长途应该不会很累。
【外观】外观我感觉很协调，很漂亮。我觉得世嘉应该属于那种耐看型的，当时老爸和LD说前头不好看，
不过现在又说看久了，觉得还挺好看的。
【内饰】内饰我觉得雪铁龙做的还挺厚道的，基本都是软材质的，不会给人硬邦邦的廉价塑料的感觉。中
控仪表，那就是仁者见仁智者见智了，喜欢的人对它喜欢的不得了，但是不喜欢的人把它说的一塌糊涂。
不过全数字的仪表，我觉得很好，很醒目。而且不用低头刻意去看了。至于方向盘，开了两天就适应了。
现在开别的车，方向盘中间跟着转，反倒不适应了。呵呵。
【性价比】世嘉的性价比应该是比较高了。在这个价位，标配定速巡航，自动挡，安全性高，操控好。
【其它描述】我觉得世嘉这车还是不错了，各方面指标比较均衡。只是4速变速箱比较老旧了，不过平顺性
还不错，不会有明显的顿挫现象。总之车无完车，适合自己的就是最好的。好好对待爱车，车也会好好对
你的。总之选择了世嘉就不后悔。
东风雪铁龙三厢和福特嘉年华优缺点?
优质回答如果你说的是三厢世嘉对比三厢嘉年华，这两个车不是一个级别的，但是还是对比一下吧。
1、从发动机制造材料来说，嘉年华的1.5发动机是全铝的，这是当前主流，世嘉的1.6是铸铁缸体，铝盖，稍微落后。从这项来说，嘉年华稍胜一筹，但是在日常的实际使用过程中，不会带来什么明显的影响和差别。大众的一些发动机也有铸铁缸体铝盖的。
2、发动机工作方式和气门结构是一样的，技术水平没有实质差别。最大扭矩都在4000转，最大功率雪铁龙的1.6是在5750转，嘉年华的1.5是在6000转，。压缩比是雪铁龙的稍高。再考虑到排量是雪铁龙的稍微高点，所以自然是最大功率和最大扭矩稍大于嘉年华。但是考虑到嘉年华车轻，世嘉车重大，所以提速或者动力性，应该。
3、尽管嘉年华的排量是1.5，但是油耗也不会比雪铁龙的1.6排量省很多油。省不省油，排量不是唯一因素。另外给大家的印象是美国车比较费油。当然世嘉车重大，有点影响油耗。
4、从保修期看，雪铁龙是两年或6万公里，而嘉年华是两年或4万公里。从发动机保养周期来看，是雪铁龙占优势。雪铁龙的保养手册说明是（理论）1万五千公里保养一次，实际应用中，考虑到国内油品因素再加上如果经常跑市内道路短途热不好车等因素的影响，缩短到8000－10000公里保养一次也比嘉年华保养周期长的太多。当然保养周期长也不见得省钱，但是起码省事。嘉年华换两次机油，世嘉才换一次机油，可以少跑几趟4S店。
5、从轴距、空间、内部配置以及价格来看，这两个车市场定位不是一个档次，没什么对比的意义。从轴距和空间看世嘉是A级车，而嘉年华是小一点的A0级车。从配置看，世嘉高于嘉年华。世嘉是205车胎，嘉年华是195，世嘉制动方式前后都是盘式，而嘉年华是前盘后鼓。悬挂方式和底盘也是世嘉有优势，毕竟世嘉是源自赛车的，且市场定位不同，世嘉是强调运动的，底盘不扎实怎么行。
6、雪铁龙的发动机，真正优势是在2.0的。2.0的世嘉不会比1.6的多费多少油。2.0的世嘉动力性是非常不错的，基本超越类似价位的其他品牌2.0车。或者这么说，2.0的世嘉以不超过1.8的福特福克斯的油耗可以获得超过2.0的福克斯的加速性能。
7、安全性来说，世嘉底盘源于雪铁龙的赛车，很扎实。碰撞试验世嘉是五星的。嘉年华不知道是几星。嘉年华的前盘后鼓就不如世嘉的刹车能力。
8、世嘉内部配置还有一个很有特色且实用的就是那个一贯有雪铁龙特色的“超大液晶屏的，且支持中文的行车电脑”。有了这个支持中文超大屏幕的行车电脑，可以帮助不熟悉汽车知识的新手了解行车状况和故障。
如果让我推荐，如果不考虑价格，我推荐世嘉2.0，然后世嘉1.6，最后才考虑嘉年华。
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