力帆老总儿子

今天合众百科就给我们广大朋友来聊聊力帆老总,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

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• 1、公司一年损失1千亿，30万股民跟着遭殃，他是谁？
• 2、尹明善：恐英雄之迟暮
• 3、突发：尹明善被立案调查，子女妻子一同涉嫌违规
• 4、尹明善的儿子叫什么名字

公司一年损失1千亿，30万股民跟着遭殃，他是谁？

优质回答一说到国内喜欢玩车的富二代，人们会马上想起精彩哥尹喜地和蒋鑫，不过如今在这一阵营中，又多了一个玩车的富二代，他就是马兴田的儿子马嘉腾。和尹喜地国内第一辆布加迪相比，马嘉腾的国内第一辆帕加尼也毫不逊色，这辆定制版帕加尼的价格为3000万元人民币。而马兴田的财富也超过了尹明善和蒋泉龙。

但是这些迷恋豪车的富二代，如今的处境都不太尽如人意。尹喜地的父亲尹明善如今已经81岁高龄，目前力帆的状况不太好，有一些工厂已经停产，并且开始一部分公司开始售卖，由于儿子尹喜地不喜欢接手父亲产业，无奈之下尹明善只好重新出山试图挽回公司颓势。

蒋鑫的父亲蒋泉龙身价百亿，但是却因为豪赌而输了几个亿。更重要的是，他的公司已经债台高筑。即便如此，蒋鑫仍然花了几个亿去买豪车。

而马嘉腾目前的下场也不太好，他小的时候就开始接触豪车，长大后更是靠着有钱的父亲大肆买买买。然而马兴田的康美药业如今却因为造假问题而被查，更严重的是，公司的股票已经遭遇了15个跌停，大量的社会资本开始纷纷退出。

仅一年的时间，康美药业的市值已经从去年的1300亿下降到如今的188亿，并且市值还在持续蒸发中。想象一下，如果一家公司一年就蒸发1千多亿的市值，那么将会面临怎样大的退市危险。康美药业的负债目前达到了180亿，然而账面上只剩下10亿现金，如果这种情况再持续下去，恐怕康美就真的要面临倒闭了。

康美药业早在2001年就已经上市，也是国内上市最早的一批公司。在上市后的十多年里，康美的市值随着公司营业额的不断攀升而一直处于上升状态，最高时超过了1000亿元，马兴田的个人身家最高时也达到了450亿。不过现在除了公司之外，他个人也是背了大量负债，他将自己在公司90%的股份都质押了出去。

马兴田很可能想把大量的融资用在其他领域中，他的妻子就是普宁房地产公司的老板，儿子马嘉腾则经营着一家汽车公司和一家游戏公司，女儿也投资了不少其他产业。马兴田则利用康美药业的招牌在全国大量买地投资其它项目，其实康美药业作为一家医药企业，不但没有研发药品，而且还花大量资金去投资毫不相关的行业，这本身就很离谱。

如今马兴田和公司出事，更是让将近30万的小股民遭受了损失，随着康美药业的股票大跌，这些股民的钱恐怕全部打了水漂，有的人甚至倾家荡产。如果康美药业继续这样发展下去的话，不仅股民们遭受损失，连康美药业这家公司存不存在都不一定了。

事实上我们可以发现，中国那些不好好做自己老本行而大肆玩资本的企业家，最终的下场都不会太好。其实一家企业的实力强不强大，并不是看这家公司是否上市，关键要看企业核心产品带来的价值。

公司一年损失1千亿，30万股民跟着遭殃，儿子却仍然花3千万买辆车。很多人觉得公司一旦上市就会解决一切问题，孰不知如果上市后处理不好的话，就会迷失在资本中，直至最后被淹没。

尹明善：恐英雄之迟暮

优质回答文 | 李一帆

力帆又出事儿了。

昨晚，*ST力帆发布公告称，公司于10月13日收到控股股东力帆控股以及公司实际控制人尹明善、陈巧凤、尹喜地、尹索微的通知，其于10月12日、13日分别收到证监会下发的《调查通知书》，因力帆控股、尹明善、陈巧凤、尹喜地、尹索微涉嫌信息披露违法违规，证监会决定对其立案调查。

在这个力帆濒临破产，即将被吉利重组收购的当口，很难说这是力帆命途多舛，还是好事多磨？

然而无论如何，尹明善，这位白手起家力帆的商业奇才，终究还是十年河西，没逃过命运的安排。

今年以来，*ST力帆多次受破产重组的消息影响，股价大涨，当时就有一种声音，判断会不会是大股东故意放出话来，说企业破产在即，将被行业领跑者收购，再用大笔钱买入自己的股票，拉升股价，“诱导”散户入局，大股东再高位撤出。

我们不阴谋论，但从昨天的公告来看，的确存在这种可能。

我们不为尹明善辩解，但或许眼见自己一手起的高楼轰然倒塌、被夷平地，这也是英雄迟暮最后的无奈。

力帆曾经是重庆的名片，尹明善也曾是重庆的首富，甚至有激进的重庆人会说：尹明善和力帆的过去，就是半部重庆的发展史——

孤独老者尹明善

老病南征口，君恩北望心。

百年歌自苦，未见有知音。

在2017年就快过去的时候，力帆汽车迎来了一个历史性的时刻——重庆快键向力帆汽车采购了不低于一万辆的新能源汽车。这是力帆新能源汽车史上最大的一笔订单。

退休在家的尹明善看到这一幕，想必很欢喜。

从十几年前开始，力帆就和一众自主品牌共同起步、共同成长，然而在自主品牌纷纷爆发的这些年，力帆却始终停留在原来的基调，不温不火、无声无响。

尽管有好几万员工聚居在重庆金开大道、嘉德大道，竭力想让力帆35万平方米的工厂土地摆脱死气沉沉，却不见功效；尽管曾经空着的力帆停车场已经连续几个月停满了SUV，销量却每况愈下，没人阻止得了产品滞销。

然而，在很多重庆人的眼里，力帆还是力帆——这毕竟是第一个给重庆带去顶级职业联赛球队和民营汽车厂的企业厂商。

而力帆创始人尹明善的名字，也因此在重庆家喻户晓。

2017年10月31日，79岁的尹明善正式“退位”卸任力帆董事长，将手中的接力棒传给了47岁的牟刚。

那天，满头白发的尹明善穿着一身中山装，精神矍铄，“7年前力帆股份上市时，我有一点白头发，穿的是这件中山装，现在头发全白了，还是当年的中山装。”特别有尹明善的味道。

我想，至少那些天的清晨，当他再从不安的睡梦中醒来，看到铺天盖地“因骗补力帆被取消补助 怎么又有两千万补助”的媒体质疑时，应该不会那么劳神心伤了吧。

以往每次看到力帆的新闻，我都心生一种“哀其不幸，怒其不争”的悲凉感，为力帆，也为尹明善。

如果让我用一个词理解尹明善的这半生，我以为是——孤独。精神优秀者命中注定的孤独。

尹明善幼年丧父，12岁便开始在乡下走街串巷吆喝卖钢针。后来他考上了重庆最好的中学，在离梦寐以求的大学生活只有一步之遥时，却因家庭地主出身先是被打成右派，后又被判以“反革命”之罪关进大牢，一坐就是整整18年。

1979年平反出来的时候，尹明善已经41岁，错过了人生最绚烂的时间。

索性在牢里的孤独岁月，尹明善从未放弃过学习和读书，所以当那年重庆出版社公开向社会招聘编辑时，尹明善从众多应聘者中脱颖而出，进入出版社，短短一年就被提拔为了副社长。

然而，在那个下海经商刚开始升温的年代，对时代敏感的尹明善也被浪潮席卷，眼见越来越多的年轻人都已腰缠万贯，自己一个月的工资却只够买一张重庆到北京的机票，他心有不甘。很快，1985年，47岁的尹明善决定辞职创业，他创办了重庆职业教育书社，从此成为了一介儒商。

彼时，他是牟其中、鲁冠球、柳传志、曹德旺等第一代中国民营企业家中，年纪最大的那一个。

似乎这样的出场BGM和时间节点，便注定了尹明善在人生大戏中将扮演一位悲情色彩的迟暮英雄。

他的图书生涯过得还算顺利，1992年时，尹明善已经成为重庆市最大的民营书商，然而新华书店的垄断和“压制”，让这位心怀梦想的中年人有所不甘，他开始寻求下一次转型。

在一次修车时，尹明善在和摩托车厂负责人聊天的过程中，发现这家工厂每月都需要几百台摩托车发动机，要么是从日本进口、价格极贵，要么是从河南购买、价格便宜却质量极差，这让敏锐的尹明善再度发现了商机。

正巧90年代初期的重庆早已成为了全国摩托车生产基地，那里不仅拥有“嘉陵”“建设”这样声名显赫的摩托车整车企业，还有许多生产销售摩托车零配件的小企业，重庆“摩托帮”更是全国都叫得上来的名号。

于是那一年，54岁的尹明善一头扎进摩托车这个热门领域。他在重庆农村租下一个40平米的房间作为车间，成立了重庆轰达车辆配件研究所，注册资金20万元。他带着9名员工，开始制造摩托车配件，并立下狂言，“我一定要创造出全中国、全世界都没有的发动机。”后来，他们由生产配件转而改成生产摩托车。这便是力帆集团的前身。

2003年，力帆已经成为国内最大的摩托车生产商。同年，尹明善收购了重庆专用汽车制造厂80%的股份，后又增持到95%，商标彻底改为“力帆牌”，并开始在北碚建设轿车生产基地。

他按捺不住地迈向了自己那个从摩托车跨步到轿车产业的梦想，立志要做中国品牌的轿车。正像很多年前他所说的：“如果以前我是被生活的潮水裹挟着向前，那么现在，我该做自己真正的事业，手持长矛，向命运的风车挑战了。”

我们会想当然地认为，苦难摧毁了尹明善的前半生，却让他的后半生更加顽强和精彩。他一辈子都在向命运挑战，越战越勇，仗也越打越大。

然而事实上，尹明善的转型后时代，才是他的孤独刚刚开端。

“1944年诺曼底登陆前夕，盟军总司令艾森豪威尔手中把弄着从进攻北非与西西里岛战役中带回来的代表吉祥的银币，在营地旁的煤渣路上反反复复地踯躅徘徊，他一遍遍地问自己到底该选哪天作为登陆日期。每个人都能感受到几十万士兵的生命和整个西欧的未来带给他的压力，但是没有人能够帮到他。”

这像极了2000年之后，日渐迟暮的尹明善。

那一年，他以5580万元的价格收购了重庆隆鑫寰岛队，重庆足球正式进入“力帆时代”。同一年，他下定决心进军汽车领域，立志做中国人自己的汽车。足球是尹明善事业之外最大的乐趣，他希望发展重庆足球，更希望通过介入足球，提升力帆的知名度、实现企业品牌转移，增加自己和政府沟通乃至博弈的资本。

刚买下球队的2000年，重庆力帆在中国足协杯最后的决赛中，以4-1大胜北京国安，拿下了不仅是重庆足球史上的第一个冠军，也是西部足球的第一个全国冠军。

2001年，为了打开力帆摩托在越南市场的销路，尹明善特意从越南球员里引进了黎玄德，并在一场对阵申花的关键比赛中特意给黎玄德罚点球。自那年起，力帆充斥了越南的大街小巷，从城市到农村，一跃成为越南最大的摩托车企业。

从2000年2017年，17年间尹明善总共为重庆力帆累计投入了8.04亿元，并且绝大部分都是个人投资。在很多成都体育媒体的眼里，“成都和重庆之间的足球，就差了一个尹明善”。同为西部地区，四川足球自全兴退出后一直坎坷多舛，而重庆尽管在中超跌跌撞撞，但总归坚持在队伍里，有个名响儿。

然而，精彩开局之后，尹明善始终缺少一个自由独立的足球环境，和一个痛快得意的后起门徒。

震惊足球界的G7事件、纵横足坛的实德系、喊而不打的赌球假球，慢慢烧掉了尹老爷子过剩的热情。他曾站在足坛反赌扫黑的第一线，高举反实德系大旗，痛斥由此滋生的假球和赌球，甚至在2004年发起了“球员家长会”，希望用这种方式教育、拯救打假球的队员，就是不肯像当年的王健林放弃大连万达一样，直接怒骂“中国足球环境恶劣”，然后一把甩开。

体坛周报记者滨岩甚至这样评价尹明善：“永远不应该忘记那些让中国足球活下来的人，尹明善，中国足球最艰难时期的一个炙热符号。”

可一年一年的坚持让尹明善知道，要想在中国足坛做一个干净的人，太难了。他愈发感到力不从心。

尤其是后几年中超“军备竞赛”兴起之后，保级的起步价至少亿元，足球从某种程度来说，变成了尹明善的包袱——“当我利润3个多亿的时候，拿3千万，小事情。但现在我利润只有4、5个亿的时候，要拿2、3个亿的话，负担就太沉重了。并不是我不喜欢足球了，实在是觉得自己的能力不相称。”

投入的年年增加，导致尹明善开始财力不济，俱乐部运营捉襟见肘。就连当年力帆借足球叱咤越南的摩托车，也因受到越南本土摩托车和其它中国企业的恶性竞争，慢慢沦陷，力帆最终更多地沦为了给越南摩托车厂配套发动机。

同时，尹明善日渐衰老，家族里却没人像他一样对足球和力帆热情万丈，左膀右臂也使不上力。

他的儿子尹喜地先后担任了重庆力帆足球俱乐部的总经理、董事长，却对足球不闻不问，偶尔到一次公司，都被俱乐部看门老大爷拦下认不出他。2009年8月底，在力帆俱乐部紧缩银根的背景下，尹喜地还豪掷3000万购入了一辆布加迪威龙，也引来了球迷骂声一片——买布加迪的钱，比力帆购买外援的钱多了不知道多少倍。

而那时，尹明善自己坐的，还是力帆自己造的520。后来力帆520换成了力帆X60，X60再后来换成了820，不变的是尹明善的座驾永远是力帆。

类似的事情一再发生后，这个无论在足坛还是在家族都显得无比孤独的民企老板，终于选择了放手。2017年1月5日，尹明善把力帆俱乐部90%的股权出售给了武汉当代科技产业集团股份有限公司，他依依不舍，唯一的希望就是力帆不要离开重庆。

“我接手重庆足球的时候才62岁，当时我还不老。但现在我已经老了，虚岁已经八十了。我的家族成员对足球的热情也不高，如果我还继续坚持，重庆足球可能就像我一样衰老下去。”

和尹明善的足球有着类似遭遇的，还有他的力帆汽车。

力帆汽车同样有着一个大放异彩的开头。2006年1月19日，第一辆力帆汽车力帆520在全球同步上市。不到一个月时间，尹明善便与俄罗斯、尼日利亚、阿尔巴尼亚等十多个国家和地区签下了力帆520的销售定单。后来的三年时间，力帆又先后上市了力帆320、力帆620。第四年2010年，力帆便登陆了上海证券交易所，成为了中国第一家上市的民营车企，比吉利、比亚迪都还要早。

可惜，力帆的发展，似乎也停滞在了2010年。

在力帆迈威、X80先后上市之前，力帆纵然在汽车业干得辛苦，但成绩并不符合理想，始终没有令人惊艳的产品诞生，车型命名、产品造型也一直走的老套路，实际销量和市场地位都非常边缘化。

即便如此，尹明善依然激情不减，他将自己称为一个“坚定不移的民族工业实践者”，一心要为国家谋技术、长品牌。

2015年，力帆股份发布了总额52亿元的“史上最大”增资方案，希望从头再起，借此转向新能源。包括从2014年开始谋划的对重庆力帆俱乐部的转让，归根结底也是为了将更多精力和资金放在汽车上，振兴力帆。

然而这一次，年迈的尹明善依然缺少一个靠谱的接班人。他已发现自己脱离时代，却无可奈何。鲁冠球有儿子鲁伟鼎，宗庆后有女儿宗馥莉，任正非有女儿孟晚舟，李书福有儿子李星星，这些民营企业家二代们无一不是父亲的得力助手，再加上公司诸多高管，任正非甚至曾经担忧“华为接班人是太多了，不是太少了”。

而尹明善，则完全相反。尹明善的业余生活很简单，不抽烟，不喝酒，对美食也没有追求，一年到头在重庆上桥张家湾力帆大厦的顶层办公室里，要吃100多顿番茄鸡蛋面。

可是他的尹喜地，却既很少为父亲分忧，又在花钱上大手大脚，执着于各路超跑。尹喜地的微博认证，至今都是“CQSCC超级跑车俱乐部创始人”。尽管尹明善也曾先后把力帆房地产业务、期货业务、汽车销售业务交给过尹喜地打理，但尹喜地依然无意接班，而且尹明善自己，对儿子的经营能力也毫不满意。

他明明白白地表达过自己的无奈：“家族里无有能人，那就学习福特，在家族外选董事长、总裁。”可我们从来没听说过力帆有过和其他企业一样的“四大金刚”“八大罗汉”，怎么选呢？

2015年6月8日“力帆之夜”品牌盛典的活动现场，尹明善也真的拉着时任力帆集团总裁尚游和力帆集团首席科学家、总工程师陈卫的手，宣布站在他身边的左右干将便是力帆未来的接班人。谁曾想，活动刚过2个月，总裁尚游便不堪压力选择了辞职。同时力帆无论在管理层还是车间，都开始了频繁的人员流动变换。

一面是销量下跌不断，生产困局渐现，资金愈发困难，一面是人手不足，家大业大独木难支，尹明善饱受煎熬。再怎么说尹明善终究是个商人，所以就在2016年，力帆新能源骗补事件爆发，被取消了2016年中央财政补助资金预拨资格，涉及金额1.14亿元。

力帆一时间财务压力陡增，伴随着自身发展战略不清晰、海外出口环境变差、电动化发展不顺等因素，力帆汽车其实已经处在了市场边缘化之沿。

力帆的跌落由衷让我觉得，可恨，可怜。

面对力帆的衰败，亲手打下江山并在董事长的位置上坐了25年的尹明善不想眼睁睁看着自己的汽车梦想渐行渐远，他终于不再踌躇、决定正式退休，让位给了牟刚——这个在力帆成长了19年的年轻一代。是的，不是尹喜地，不是尚游，也不是陈卫，尹明善的孤独，可见一斑。

从卖书起家到晚年创业，从摩托车到足球，从足球到汽车，如今82岁的尹明善一生中做过许多重要的决定，几乎每个决定都是一场没有退路的赌博。

有胆量、敢冒险，成就了当初的尹明善，也成就了当年的力帆。可惜，他是一个有孤胆的企业家，却缺少一个有孤胆的企业团队。他一直是个彻头彻尾的单打独斗者。

越到后来，尹明善越像一匹在广袤草原上奔跑的饿狼，既没有团队跟随，也没有猎物可以捕获，甚至没有敌人在后面追杀，有的只是四周死寂的野草在夜风来袭时发出的余响。

或许换成职业经理人制度之后，力帆的一切都会慢慢变好吧。

反正这位老者的孤独，看起来已经不再那么寂寥。离任董事长之席不过一个月的时间，尹明善就去了越南岘港、参加了APEC相关会议，去了重庆合川、赏了深秋的枫叶，他还会每天听一个小时的音乐，在房间诗词歌赋、写歌编曲、兀自唱歌。

“孤独”了前半生的尹明善，终于可以过上自己憧憬中的退休生活，武文弄墨，忘情于山水，还能找回对足球、对汽车最纯粹的快乐。

然而，谁又知道他心里的遗憾，终究还有多少呢。

“稚儿擎瓜柳棚下，细犬逐蝶柳巷中。人间繁华多笑语，唯我空余两鬓风。”也可能，这才是尹老内心那份真实写照吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

突发：尹明善被立案调查，子女妻子一同涉嫌违规

优质回答10月13日晚间消息，力帆股份发布最新公告称，公司收到控股股东力帆控股以及公司实际控制人尹明善、陈巧凤、尹喜地、尹索微的通知，其于10月12日和13日分别收到中国证监会下发的《调查通知书》。因力帆控股、尹明善、陈巧凤、尹喜地、尹索微涉嫌信息披露违法违规，中国证监会决定对其进行立案调查。

截至目前，力帆控股为力帆股份控股股东，持有公司 47.08%的股份，而尹明善、陈巧凤、尹喜地、尹索微均在公司担任董事职务，四人合计直接持有力帆股份0.49%的股份。此外，四人通过持有力帆控股的股份间接持有力帆股份共计 47.08%的股份。

力帆股份在公告中称，此次立案调查事项系针对公司控股股东以及实际控制人的调查，与公司的日常经营管理和业务活动无关，对公司的正常经营不产生影响。

跌落神坛的力帆曾在8月对外披露公告，称力帆乘用车等10家全资子公司已被重庆市第五中级人民法院裁定受理重整，可能对公司长期股权投资、应收账款及其他应收款等产生影响。此外，公司因被法院裁定受理重整，存在因重整失败而宣告破产的风险，若被宣告破产，公司将被实施破产清算。

如今，吉利已开始参与力帆重整工作。

根据力帆股份10月初发布的《关于招募重整投资人的进展公告》，重庆两江股权投资基金管理有限公司、吉利迈捷投资有限公司已经以联合体身份，按招募公告的规定向管理人提交了意向重整投资人报名材料，经确认，上述两家公司报名有效，现已作为意向重整投资人参与力帆重整工作。

资料显示，吉利迈捷投资有限公司成立于2015年，法定代表人为徐志豪。该公司股东信息中，吉利科技集团有限公司持股比例为99%，杭州吉行科技有限公司持股1%，因此，实际控制人为李书福。

最近几年，力帆股份就频繁陷入资金纠纷，而在积重难返的当下，法院已认为该公司已不能清偿到期债务，且当前货币资金仅为4300万元，到期债务11.96亿元，财产流动性极差、无法变现，依法应予认定其明显缺乏清偿能力。

翻开上海证券交易所的官方网站，仅仅是今年5月以来，力帆频繁发布关于诉讼、交易异常、甚至以资抵债等公告消息，种种迹象表明，这家昔日的“国产摩托车大王”，现如今的颓势已不止于“多事之秋”，而是陷入资金链危机的“穷途末路”。

力帆的资金链究竟有多糟糕？

根据力帆实业公布的今年半年业绩报告，1-6月归属于上市公司股东的净利润为-25.95亿元，同比下降173.99%，扣除非经常性损益后净利润为-7.84亿元，扣除非经常性损益后连续4年为负，存在较大风险。

而在生产经营方面，目前力帆汽车板块生产经营处于非正常状态。同时力帆存在大量涉诉案件及大额资产被冻结的风险。截至今年9月，力帆涉及诉讼仲裁累计1178件，涉及金额高达50亿元，其中已判决(仲裁)仅为429件，涉及金额29.8亿元，尚未开庭案件192件，涉及金额6.5亿元。

那么，力帆究竟欠了多少钱？

今年6月18日，力帆股份发布了关于公司累计涉及诉讼（仲裁）事项的一份补充公告，根据这一份公告，力帆涉及诉讼（仲裁）已达392件，涉及金额29.06亿元。

而在这392起案件中，已判决（仲裁）案件有221起，力帆全部为被告，共需赔偿对方18.36亿元；未开庭案件82起，涉及总金额5.8亿元。此外，近12个月内未披露诉讼（仲裁）达2.68亿元，另有181起诉讼（仲裁），由于单个案件金额较小不予披露，总金额达到1.64亿元。

也就是说，至少欠了30亿。

《汽车公社》认为，对于力帆来说，最为致命的，是身处重庆，而重庆政府现阶段扶持的重点，是长安汽车。在长期资不抵债、整个中国车市大洗牌的特殊阶段，下一回合的竞争，估计也没力帆什么事了。

而关于吉利参与重整一事，则是基于以下考量：

一方面，力帆作为上市公司，“壳”资源能“装进”其它业务，给吉利在资本市场带来更多便利性；另一方面，则是有利于布局西南市场，力帆汽车的重庆生产基地能在产业配套和地方政策上享受一定红利，而从吉利当下的生产布局来看，主要工厂均位于东部和北部，收购力帆后可完善其全国生产网络。

公开资料显示，尹明善出生于1938年，“大器晚成”的他接近50岁才下海经商，并于1992年成立了力帆实业（集团）股份有限公司，以开发生产汽车和摩托车、以及发动机和车辆配件为主营业务。

2010年，力帆股份在上海证券交易所挂牌上市，成为中国首家上市A股的民营乘用车企，市值一度高达300多亿元。掌舵的尹明善家族账面资产也因此超过110亿元，彼时已经72岁的尹明善也成为重庆首富，风头之盛，一时无两。

此次被一同立案调查的陈巧凤是尹明善的第二任妻子，而尹喜地和尹索微则是尹明善的儿子与女儿。力帆的危机出现于尹明善交棒之后的第三年，面临经营困境，年过八旬的尹明善曾试图亲自出面“救火”，但落日黄昏的力帆帝国依旧无法在其努力下重回昔日的辉煌。

文/北岸

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

尹明善的儿子叫什么名字

优质回答叫尹喜

尹喜地接班力帆只是一种可能与其他内地第二代接班人刚刚开始适应家族企业不同，早在十几年前，尹明善创建力帆集团之初.儿子尹喜地就加入了父亲的企业。那时他还是个在校的大学生。尹明善说，“既然他自己的意愿是放弃读书，选择开始工作，我就同意了。”在力帆集团，尹明善的家族成员只占据了5％的职位，但都是位高权重。尹明善说，现在有些职业经理人的职业道德太成问题，“中国法制还不健全.不能很好地保护企业的商业机密和知识产权。让一个靠不住的外人掌握企业的核心机密，很危险。”——这是许多家族企业当家人的心里话。尹明善和尹喜地两父子都喜欢看金庸的小说.凑巧的是.两个人都喜欢令狐冲这个角色.因为“有豪气”。没有办法成为大侠，看上去尹喜地也没有办法过上令狐冲那样的逍遥生活。目前.尹喜地执掌着力帆足球俱乐部的大印。由于中国足球市场多年来一直乱象横生.因此，尽管父子二人齐上阵，力帆足球俱乐部却始终是在风雨飘摇中艰难地前行。足球无梦与其他内地第二代接班人刚刚开始适应家族企业不同.早在十几年前.尹明善创建力帆集团之初，儿子尹喜地就加入了父亲的企业。那时他还是个在校的大学生。尹明善说，“既然他自己的意愿是放弃读书.选择开始工作，我就同意了。”创建初期的力帆集团规模不大.尹明善就让儿子尹喜地从普通的销售人员干起。21岁的尹喜地开始在各个陌生的城市中穿梭与奔波，与各种各样的客户打交道.费尽唇舌就为把父亲生产的摩托车卖出去。那是一段辛苦的岁月，大大小小的事情，都要年轻的尹喜地自己来解决.而也正是那段时间，给了他不可多得的实践经验。这样的辛苦并没有持续很久.力帆抓住了社会对摩托车需求旺盛的时机.很快扩大到一定规模.这给尹喜地带来了管理力帆销售业务的机会。随后，他又在父亲的授权下管理过公司的财务。直到这时.尹喜地还一直在父亲的羽翼下默默地工作.没有人真正知道这个“尹大公子”。随着力帆集团的逐渐壮大，当力帆旗下的摩托车厂数量达到5家时，尹明善将其中的3家厂交给儿子尹喜地来打理。但是老尹发现，小尹总显得有些“心不在焉”，尹明善也只好另外物色了一个厂长辅佐小尹。知子莫若父。尹明善的心里明白，儿子的兴趣不在摩托车上。

我们通过阅读，知道的越多，能解决的问题就会越多，对待世界的看法也随之改变。所以通过本文，合众百科相信大家的知识有所增进，明白了力帆老总。